خط الرورو يتحرك نحو أوروبا والخليج.. مضاعفة الرحلات تمنح الصادرات المصرية دفعة جديدة
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن رفع عدد الرحلات الأسبوعية لخط الرورو البحري بين ميناء دمياط وميناء تريستا الإيطالي إلى رحلتين بدلًا من رحلة واحدة، يمثل تطورًا مهمًا في دعم حركة التجارة الخارجية، ويمنح الصادرات المصرية فرصًا أكبر للوصول إلى الأسواق المستهدفة بكفاءة وسرعة.
وأوضح السمدوني أن زيادة عدد الرحلات تسهم في توسيع القدرة التشغيلية للخط، وتوفير خيارات نقل أكثر مرونة أمام المصدرين والمستوردين، فضلًا عن تحسين انتظام عمليات الشحن والتوريد، بما يساعد الشركات على الالتزام بمواعيد التسليم وتقليل احتمالات التأخير، وهو ما ينعكس على تكلفة نقل البضائع وقدرتها على المنافسة في الأسواق الخارجية.
وأضاف أن أهمية الخط تتجاوز دوره في الربط التجاري بين مصر وإيطاليا، إذ يمكن أن يسهم في بناء منظومة لوجستية متكاملة تربط الأسواق الأوروبية بدول الخليج، مستفيدة من الموقع الجغرافي لمصر وشبكة موانئها البحرية، بما يدعم دورها كمحور رئيسي لحركة التجارة بين المنطقتين.
وأشار إلى أن الربط بين ميناء دمياط وميناء سفاجا، مع إمكانية الاستفادة من ميناء نيوم السعودي، يتيح مسارًا لوجستيًا إضافيًا لنقل البضائع إلى الأسواق الخليجية، ويعزز فرص التكامل بين وسائل النقل البحري والبري، بما يفتح مجالات أوسع أمام شركات النقل والخدمات اللوجستية.
ولفت السمدوني إلى أن توجيه نحو نصف الحمولات الواردة عبر الخط إلى السوق المصرية، والنصف الآخر إلى أسواق الخليج، يعكس أهمية الاستفادة من الخط في تنشيط حركة التجارة الإقليمية، وتسهيل انتقال السلع بين أوروبا ومصر ودول الخليج، إلى جانب خلق فرص جديدة للشركات العاملة في مجالات النقل والتخزين والخدمات المرتبطة بالتصدير والاستيراد.
وشدد على أن تحقيق الاستفادة القصوى من زيادة الرحلات يتطلب رفع معدلات تشغيل الخط في الاتجاهين، والعمل على جذب مزيد من المصدرين لاستخدامه، مع تطوير الإجراءات الجمركية وتقليص الوقت اللازم لإنهاء المعاملات وتداول البضائع داخل الموانئ. كما أكد ضرورة تعزيز التنسيق بين منظومات النقل البحري والبري، بما يسهم في خفض الأعباء التشغيلية وتحسين كفاءة سلاسل الإمداد.
وأكد أن توافر رحلات منتظمة وخدمات لوجستية موثوقة يمثل عنصرًا أساسيًا في تشجيع الشركات على الاعتماد على خط الرورو، خاصة القطاعات التي ترتبط فيها القدرة التنافسية بسرعة وصول المنتجات والالتزام بالمواعيد المحددة للتسليم.
واختتم السمدوني بالتأكيد على أن التوسع في تشغيل الخطوط الملاحية وتطوير الممرات اللوجستية يمثلان ركيزة مهمة لدعم الصادرات المصرية وتعزيز حركة التجارة الدولية، مشيرًا إلى أن زيادة رحلات خط الرورو توفر فرصة لتعظيم الاستفادة من البنية التحتية للموانئ المصرية، وترسيخ مكانة مصر بوصفها حلقة وصل تجارية ولوجستية بين أوروبا والأسواق العربية.
تابعوا آخر أخبار بوابة الوفد الإلكترونية عبر نبض
- خط الرورو
- مضاعفة رحلات خط الرورو
- عمرو السمدوني
- شعبة النقل الدولي واللوجستيات
- غرفة القاهرة التجارية
- الصادرات المصرية
- الصادرات المصرية إلى أوروبا
- الصادرات المصرية إلى الخليج
- ميناء دمياط
- ميناء تريستا الإيطالي
- ميناء سفاجا
- ميناء نيوم السعودى
- النقل البحري في مصر
- الخدمات اللوجستية
- النقل الدولى
- التجارة الخارجية المصرية
- زيادة الصادرات المصرية
- الممرات اللوجستية
- الشحن البحري
- تكاليف الشحن
- سلاسل الامداد
- تنافسية الصادرات المصرية
- الربط التجاري بين مصر وأوروبا
- التجارة المصرية الخليجية
- تطوير الموانئ المصرية