الجفاف يهدد قناة بنما.. خفض العبور يضع التجارة العالمية أمام أزمة جديدة
حذرت هيئة قناة بنما من احتمال تقليص عدد السفن المسموح لها بالعبور يومياً، في ظل استمرار أزمة الجفاف الشديد وتراجع مستويات المياه، ما قد يفرض ضغوطاً إضافية على حركة التجارة والملاحة العالمية.
وأشارت المديرة الجديدة لقناة بنما، إيليا إسبينو دي ماروتا، إلى إمكانية خفض عدد عمليات العبور اليومية إلى 27 عملية، مقارنة بالمستوى الحالي البالغ 32 عملية، وهو عدد جرى تقليصه بالفعل نتيجة تداعيات نقص المياه.
وقالت إسبينو دي ماروتا، في مقابلة مع صحيفة «فاينانشال تايمز»، إن خفض عمليات العبور إلى هذا المستوى يمثل «أسوأ سيناريو» وضعته هيئة قناة بنما، استناداً إلى أنماط هطول الأمطار التي شهدها عام 1997، الذي يُعد الأكثر جفافاً في تاريخ القناة.
وأضافت، وفقاً لما نقلته وكالة «بلومبرغ»، أن تداعيات التغير المناخي تساهم في زيادة تكرار السنوات التي تشهد موجات جفاف، الأمر الذي يضع موارد المياه اللازمة لتشغيل القناة أمام تحديات متزايدة.
خفض عدد عمليات العبور اليومية
ومن شأن خفض عدد عمليات العبور اليومية أن يزيد الضغوط على حركة الملاحة الدولية، التي تواجه بالفعل اضطرابات نتيجة التوترات الجيوسياسية والحرب في إيران، ما قد يؤدي إلى ارتفاع تكاليف الشحن وزيادة مدة بعض الرحلات البحرية.
وتكتسب قناة بنما أهمية كبيرة للتجارة العالمية، إذ تمر عبرها نحو 5% من حركة التجارة البحرية الدولية. وتمتد القناة لنحو 80 كيلومتراً، وتعد الولايات المتحدة والصين من أبرز مستخدميها.
ولمواجهة أزمة المياه، اتخذت هيئة القناة مجموعة من الإجراءات لترشيد الاستهلاك، من بينها تقليل غاطس السفن، أي المسافة بين سطح المياه وأدنى نقطة في هيكل السفينة، بما يسمح بتقليل كمية المياه المطلوبة لعمليات العبور، بحسب الاسواق العربية.
تابعوا آخر أخبار بوابة الوفد الإلكترونية عبر نبض
