رقم قياسي جديد لعبور القناة الإنجليزية.. 230 مهاجرًا على متن قارب واحد

سجلت عمليات عبور القناة الإنجليزية باتجاه المملكة المتحدة رقمًا قياسيًا جديدًا، بعد وصول 230 مهاجرًا على متن قارب مطاطي واحد اليوم، في أكبر عدد من المهاجرين الذين يتم نقلهم على متن مركبة واحدة.

وغادر القارب، الذي وصفته وسائل الإعلام بـ«القارب المطاطي العملاق»، السواحل الفرنسية ليلًا، قبل أن يصل إلى ميناء دوفر في ساعات الصباح الباكر، متجاوزًا الرقم القياسي السابق المسجل في يوليو الماضي، عندما تمكن 165 مهاجرًا من عبور القناة على متن قارب واحد.

وتشير المعطيات إلى أن القوارب الصغيرة المستخدمة في عمليات العبور أصبحت أكبر حجمًا، مع لجوء مهربي البشر إلى تنظيم عدد أقل من الرحلات، مقابل نقل أعداد أكبر من المهاجرين في كل قارب، بهدف تفادي المراقبة الأمنية الفرنسية وزيادة الأرباح، على حساب سلامة المهاجرين.

وعلى الرغم من تسجيل هذا الرقم القياسي، تظهر الإحصاءات انخفاضًا في إجمالي عمليات عبور القوارب الصغيرة إلى بريطانيا خلال العام الجاري مقارنة بالسنوات السابقة، إذ بلغ عدد المهاجرين الذين خاضوا الرحلة بين يناير ويوليو نحو 14 ألف مهاجر، في مؤشر على تكثيف السلطات البريطانية والفرنسية جهودها لمواجهة هذه الظاهرة.

في سياق آخر، أعلنت روسيا، الاثنين، إسقاط 456 طائرة مسيّرة أوكرانية خلال الليل، فيما أسفرت هجمات جوية عن سقوط قتلى في منطقتين روسيتين، وفقًا للسلطات المحلية.

وقالت وزارة الدفاع الروسية إن «أنظمة الدفاع الجوي اعترضت وأسقطت 456 طائرة مسيّرة أوكرانية خلال الليل»، مشيرة إلى أن الهجمات استهدفت نحو 15 منطقة روسية، إضافة إلى شبه جزيرة القرم.

من ناحية أخرى، قالت وزارة الخارجية الإيرانية، اليوم الإثنين، إن إعادة فتح مضيق هرمز مشروطة برفع الحصار البحري الأميركي.

وأوضح المتحدث باسم الخارجية الإيرانية، إسماعيل بقائي، أن «وفقًا لقرار الجمعية العامة للأمم المتحدة رقم 3314، فإن استمرار الحصار البحري الأميركي يُعد مثالًا واضحًا على العمل العدواني».

وأضاف: «وطالما استمر السلوك العدائي، فإن شروط سلامة هذا الممر المائي غير متوفرة، وإعادة فتحه مشروطة بوقف الأعمال غير القانونية الأميركية، ورفع الحصار، والتعويض عن الأضرار».

وأشار بقائي إلى أن المفاوضات بين إيران وسلطنة عمان تركز على تحديد ممر ملاحي آمن في مضيق هرمز، موضحًا أن الحوار بين طهران ومسقط «هو عملية ثنائية بحتة لتحديد ممر ملاحي دولي آمن، ولا علاقة له بالخلافات السياسية».

وقال المتحدث باسم الخارجية الإيرانية: «لا نبحث في هذه المرحلة مسألة فرض الرسوم على العبور في مضيق هرمز».

وأضاف أنه سيتم تطوير آليات جديدة لمراقبة أمن مضيق هرمز، مؤكدًا أن المفاوضات بشأن المرور عبر المضيق تسير بسلاسة وبشكل بنّاء.

وأكد بقائي أن جميع المفاوضات التي تجريها وزارة الخارجية تخضع لإشراف المجلس الأعلى للأمن القومي، مشيرًا إلى أن العملية يتم توثيقها ومتابعتها بالكامل بناءً على توجيهات الجهات العليا.