رئيس حزب الوفد ورئيس مجلس الإدارة
د. السيد البدوي شحاتة
رئيس مجلس التحرير
خالد إدريس
رئيس التحرير
ياسر شورى
رئيس حزب الوفد ورئيس مجلس الإدارة
د. السيد البدوي شحاتة
رئيس مجلس التحرير
خالد إدريس
رئيس التحرير
ياسر شورى

كبلر: حركة ناقلات النفط عبر مضيق هرمز تهبط لأدنى مستوى في أكثر من شهرين

كبلر: حركة ناقلات
كبلر: حركة ناقلات النفط عبر مضيق هرمز تهبط لأدنى مستوى

كشفت بيانات حديثة صادرة عن شركة كبلر المتخصصة في تتبع حركة السفن عن تراجع حاد في عدد الناقلات العابرة لمضيق هرمز، حيث سجلت الحركة أدنى مستوياتها منذ أوائل مايو، في ظل استمرار التوترات الأمنية في الشرق الأوسط وعودة أسعار النفط إلى تجاوز حاجز 100 دولار للبرميل.

 

كبلر: حركة ناقلات النفط عبر مضيق هرمز تهبط لأدنى مستوى في أكثر من شهرين
كبلر: حركة ناقلات النفط عبر مضيق هرمز تهبط لأدنى مستوى في أكثر من شهرين

 

وأظهرت البيانات أن ناقلة واحدة فقط عبرت مضيق هرمز يوم 23 يوليو، مقارنة بثلاث ناقلات في اليوم السابق، بينما لم تدخل أي سفينة إلى المضيق خلال اليوم ذاته، في مؤشر على استمرار حالة الحذر التي تسيطر على شركات الشحن البحري نتيجة المخاطر الأمنية في المنطقة.

 

وكانت الناقلة العملاقة "نيو جاينت"، المحملة بنحو مليوني برميل من خام البصرة العراقي، السفينة الوحيدة التي غادرت المضيق، ومن المقرر أن تصل إلى ميناء ريتشاو في الصين بحلول منتصف أغسطس، وفقًا لبيانات تتبع السفن.

 

ويأتي هذا التراجع بالتزامن مع استمرار العمليات العسكرية، إذ أعلن الجيش الأمريكي تنفيذ ليلة جديدة من الضربات على إيران، في إطار العمليات المتواصلة التي دخلت يومها الثالث عشر، وهو ما عزز المخاوف بشأن أمن الملاحة في أحد أهم الممرات البحرية لنقل النفط في العالم.

 

وفي المقابل، أظهرت بيانات كبلر ارتفاع حركة السفن عبر مضيق باب المندب، حيث بلغ إجمالي عدد ناقلات السلع العابرة 32 ناقلة يوم الخميس، مقارنة بـ26 ناقلة في اليوم السابق. وتضمنت الحركة 14 ناقلة متجهة إلى البحر الأحمر، مقابل 18 ناقلة غادرت المضيق باتجاه خليج عدن.

 

كما أوضحت البيانات أن تسع ناقلات من السفن المغادرة كانت تحمل شحنات من النفط الخام، من بينها ناقلتان عملاقتان متجهتان إلى الصين، ما يعكس استمرار تدفق الإمدادات النفطية رغم التحديات الأمنية.

 

باب المندب

 

وفي تطور آخر، أظهرت بيانات كبلر ومجموعة بورصات لندن أن ناقلة المنتجات النفطية "تورم إنوفيشن"، المحملة بحوالي 500 ألف برميل من النفتا والمتجهة إلى آسيا، عدلت مسارها باتجاه مخرج قناة السويس بدلاً من المرور عبر مضيق باب المندب، بحسب الاسواق العربية.

 

وأشارت مصادر تجارية إلى أن لجوء بعض السفن إلى هذا المسار البديل قد يؤدي إلى إطالة مدة الرحلة إلى نحو ثلاثة أضعاف مقارنة بالمسار التقليدي، ما يرفع تكاليف النقل والتأمين، ويزيد الضغوط على سلاسل الإمداد وأسواق الطاقة العالمية في ظل استمرار التوترات الجيوسياسية.