أزمة هرمز تشعل تكاليف الشحن.. 1.2 مليون دولار يوميًا لناقلات النفط العملاقة
قفزت تكلفة شحن ناقلات النفط العملاقة على المسار بين الشرق الأوسط وآسيا إلى أكثر من 1.2 مليون دولار يوميًا، في ظل تداعيات الصراع المرتبط بإيران والتوترات المحيطة بمضيق هرمز، وفق بيانات نقلتها صحيفة "فايننشال تايمز" عن شركات متخصصة في أسواق الشحن.
وأظهرت بيانات شركة الوساطة البحرية "بريمار" أن أسعار شحن ناقلات النفط العملاقة من طراز"VLCC"، التي تصل سعتها إلى نحو مليوني برميل، تضاعفت على المسار الرئيسي بين الشرق الأوسط والصين منذ نهاية أغسطس.
كما ارتفعت تكلفة نقل النفط من البرازيل إلى الصين بنحو الثلث خلال أسبوع واحد، في مؤشر على تصاعد الضغوط التي تواجه سوق الشحن البحري مع اضطراب حركة التجارة ومسارات الإمدادات.
وبحسب بورصة "البلطيق" للسلع والشحن، تراوحت أسعار استئجار ناقلات النفط العملاقة بين 20 ألفًا و50 ألف دولار يوميًا خلال معظم عام 2025، قبل أن تقفز إلى نحو 120 ألف دولار يوميًا في فبراير، مدفوعة بنقص هيكلي في سعة السفن.
وقالت أمريتا سين، مؤسسة شركة "إنيرجي أسبكتس" للاستشارات، إن تكاليف الشحن ارتفعت بصورة كبيرة، محذرة من أن الشحن قد يصبح عاملًا ضاغطًا على سوق النفط خلال الفترة المقبلة، في وقت ارتفعت فيه تكلفة الخام المنقول إلى آسيا إلى نحو 150 دولارًا للبرميل.
مضيق هرمز أهمية استراتيجية لسوق الطاقة العالمية
وأدت المخاطر المرتبطة بمضيق هرمز إلى دفع بعض المصافي الآسيوية للبحث عن إمدادات بديلة من المحيط الأطلسي وبحر الشمال، ما يطيل زمن رحلات الناقلات إلى ما بين 30 و40 يومًا.
ووفق شركة "أرغوس"، أصبحت تكاليف الشحن تمثل حاليًا ما بين 20% و40% من السعر النهائي للنفط الخام الذي يصل إلى المصافي، ما يزيد الضغوط على المستوردين والأسواق الآسيوية.
ويكتسب مضيق هرمز أهمية استراتيجية لسوق الطاقة العالمية، إذ كان يمر عبره قبل اندلاع النزاع نحو 25% من تجارة النفط العالمية و20% من تجارة الغاز الطبيعي المسال.
تابعوا آخر أخبار بوابة الوفد الإلكترونية عبر نبض
