الهند تعزز شراء النفط بالتسليم المباشر مع تصاعد مخاطر الشحن في مضيق هرمز

رفعت شركة "مانجالور ريفاينري آند بتروكيماويات" (MRPL) الهندية مشترياتها من النفط الخام على أساس التسليم إلى الميناء، في محاولة لتقليل تعرضها لمخاطر الشحن المرتبطة بالحرب مع إيران وخفض تكاليف النقل البحري.

وقال المدير المالي للشركة ديفيندرا كومار إن «MRPL» ستواصل تفضيل الشحنات الموردة وفق نظام التسليم في الميناء (DAP) لتقليل المخاطر، مضيفا أن الشركة ستعيد تقييم خياراتها وفقا للتكلفة الإجمالية للتوريد عندما تستقر الأوضاع.

وبموجب عقود «DAP»، يتحمل المورد المسؤولية التعاقدية عن إيصال الشحنة إلى وجهتها، بخلاف ترتيبات التسليم على ظهر السفينة (FOB) التي يتولى فيها المشتري ترتيب الشحن وتحمل مخاطره.

يأتي التحول في ظل هجمات على سفن تعبر مضيق هرمز خلال الحرب، مما دفع بعض منتجي الشرق الأوسط إلى زيادة استخدام عمليات النقل من سفينة إلى أخرى خارج الممر المائي، إلى جانب تقديم خصومات على الشحنات الموردة على أساس التسليم المباشر.

وتعمل الشركة الهندية، المملوكة للدولة، على تنويع مصادر الخام لتشغيل مصفاتها في ولاية كارناتاكا بطاقة كاملة تبلغ نحو 300 ألف برميل يوميا. وخلال الربع المنتهي في سبتمبر، حصلت على نحو خمس احتياجاتها من الخام من الشرق الأوسط، وقرابة الثلث من روسيا، ونحو الربع من الإنتاج المحلي، فيما جاءت الكميات المتبقية من مناطق من بينها غرب أفريقيا والأمريكتين.

وأعرب كومار عن أمله في أن يقدم بعض منتجي الشرق الأوسط شحنات بالتسليم المباشر ضمن عقود سنوية مستقبلا، بدلا من الاقتصار على ترتيبات الشحن التقليدية، مشيرا إلى أن الشركة ستمنح الأولوية لتلبية الطلب المحلي على الوقود، مما قد يؤدي إلى تراجع صادراتها خلال الأشهر المقبلة مع ارتفاع الاستهلاك داخل الهند.