كينيا تقترب من تحويل ديونها من الدولار إلى اليوان الصيني
قال وزير الخزانة فى كينيا، جون مبادي، إن بلاده في المراحل النهائية من المحادثات مع الصين لتحويل ديونها من الدولار الأميركي إلى اليوان الصيني.
وقال وزير الخزانة، في مقابلة بالعاصمة نيروبي: "اللحظة التي نتحرك فيها من الدولار الأميركي إلى اليوان تلقائيًا ستنخفض الفائدة للنصف تقريبًا، وبالنسبة لنا هذا توفير كبير".
وأشار إلى أنها "ليست عملية إعادة هيكلة للدين" بل تحويلها إلى عملة أخرى غير الدولار، وفق وكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".
وأضاف وزير الخزانة الكيني، جون مبادي، أنه من المتوقع أن تنتهي المناقشات قريبًا، لكنه لم يقدم إطارًا زمنيًا.
وتركز المحادثات مع الصين على القروض التي حصلت عليها كينيا لبناء خط سكة حديد بقيمة خمسة مليارات دولار.
شركة كينية تعتزم تجميع سيارات كهربائية صينية في أفريقيا
تعتزم شركة توزيع السيارات الكهربائية الصينية في كينيا موجا إي.في كينيا الموجود مقرها في العاصمة نيروبي بدء تجميع السيارات محليا اعتبارا من أغسطس المقبل، مع التخطيط لتصديرها إلى عدة أسواق أفريقية.
وقال إيريك لومالاس أحد مساعدي الرئيس التنفيذي للشركة، إن الشركة ستبدأ تجميع السيارات في مصنع شركة أسوشييتد فيكل أسمبلرز ليمتد بميناء مومباسا الكيني، قبل أن تبني مصنعها الذي سينتج أيضال مكونات البطاريات والطاقة الشمسية.
وقال لومالاس "وقعنا العقود .. اتفقنا مع مصنعي المعدات الأصلية، وسيعطوننا الخبرة التي نحتاجها لبناء المصنع"، وفق وكالة بلومبرغ.
وأشار لومالاس إلى أن موجا إي.في قررت بناء مصنع تجميع السياراة لتجنب الرسوم الكبيرة المفروضة على السيارات المستوردة في كينيا. وسينتج المصنع حوالي 300 سيارة شهريا، في حين من المتوقع وصول المبيعات إلى 1500 سيارة سنويا، بحسب الاسواق العربية.
وأشار المسؤول الكيني إلى أن الضرائب تمثل أكبر تحد أمام صناعة السيارات في كينيا، حيث تشمل رسوم جمركية بنسبة 35% وضريبة استهلاك بنسبة 20% ورسم تنمية السكك الحديدية بنسبة 1.5% ورسم وقود بنسبة 2.5% وضريبة قيمة مضافة بنسبة 16%.
ويضاف إلى ذلك رسوم الموانئ وتكاليف الشحن والتخزين، في حين ستدفع السيارات المجمعة محليا ضريبة القيمة المضافة فقط.
