رئيس حزب الوفد ورئيس مجلس الإدارة
د. السيد البدوي شحاتة
رئيس مجلس التحرير
خالد إدريس
رئيس التحرير
ياسر شورى
رئيس حزب الوفد ورئيس مجلس الإدارة
د. السيد البدوي شحاتة
رئيس مجلس التحرير
خالد إدريس
رئيس التحرير
ياسر شورى

كيف أثرت المقاطعة الأوروبية على الإمدادات العسكرية وكفاءة جيش الاحتلال؟.. اعترافات خطيرة

قوات الاحتلال الاسرائيلي
قوات الاحتلال الاسرائيلي

سلطت التحليلات العسكرية في الصحافة الإسرائيلية الضوء على تقرير استقصائي نشرته صحيفة هآرتس كشف عن اعترافات رسمية لمسئولين عسكريين في جيش الاحتلال الإسرائيلي بأن القيود وحظر التسليح والمقاطعة المتصاعدة التي فرضتها دول أوروبية بدأت تؤثر بشكل مباشر وفعلي على سلاسل الإمداد واللوجستيات العسكرية، لا سيما داخل سلاح البحرية لجيش الاحتلال الإسرائيلي.

أشارت مصادر في جيش الاحتلال الإسرائيلي إلى أن الدول الأوروبية تعمدت حجب قطع الغيار والمكونات الحساسة اللازمة للصيانة والتطوير للقطع البحرية والقطع القتالية المصنعة في أوروبا مثل سفن "سعار 6" المصنعة بالتنسيق مع ألمانيا علاوة على ذلك، كشفت التقارير عن قيام موانئ أوروبية برفض استقبال أو تقديم الخدمات اللوجستية للسفن الإسرائيلية، مما يعرقل جهود توسيع الدور الاستراتيجي لسلاح البحرية في ظل اتساع رقعة التهديدات الإقليمية 

يأتي هذا الاعتراف العسكري ليمثل صفعة للرواية الرسمية التي يحرص المستوى السياسي في الحكومة الإسرائيلية على تسويقها للجمهور المحلي بشأن "الاعتماد الذاتي الكامل" والقدرة على مواجهة أي حظر دولي دون أن تتأثر الكفاءة العملياتية للجيش. 

واعتبرت التحليلات العسكرية أن هذه القيود تفرض تحديات هائلة على صانع القرار العسكري خاصة في مجالات الصيانة الثقيلة وتأمين قطع الغيار الاستراتيجية للقطع البحرية التي تشكل عماد القوة الصامتة والسطحية للجيش الإسرائيلي.

تؤكد هذه المعطيات أن الضغوط الدبلوماسية والمقاطعة الأوروبية المتنامية لم تعد تقتصر على التصريحات السياسية، بل بدأت تترك بصماتها الميدانية والعملياتية على كفاءة الجاهزية العسكرية الإسرائيلية في وقت تشهد فيه المنطقة توترات أمنية غير مسبوقة.

وتشير التقارير العسكرية إلى أن تداعيات الحظر والقيود الأوروبية والدولية لا تقتصر على سلاح البحرية فحسب، بل تمتد لتطال فروع رئيسية أخرى في جيش الاحتلال الإسرائيلي، أبرزها سلاح الجو وسلاح القوات البرية، حيث يعتمد سلاح الجو الإسرائيلي بشكل أساسي على منظومات أمريكية وأوروبية متطورة (مثل طائرات F-15، F-16، وF-35)، ورغم أن الثقل الأكبر للإمداد يأتي من الولايات المتحدة، إلا أن العديد من الأنظمة الفرعية، وأجهزة الرؤية، والمكونات الإلكترونية الدقيقة تُصنع بشراكات أوروبية أو تتطلب ترانزيت صيانة في موانئ وقواعد أوروبية.