مضيق هرمز يرفع تكلفة ناقلات النفط فوق مليون دولار يومياً لأول مرة
قفزت تكلفة استئجار ناقلات النفط العملاقة على أحد أبرز مسارات التجارة العالمية إلى أكثر من مليون دولار يومياً للمرة الأولى، في ظل تراجع حركة السفن عبر مضيق هرمز وتصاعد المخاطر الأمنية المرتبطة بالتوترات العسكرية في المنطقة.
وأظهرت بيانات بورصة البلطيق في لندن أن تكلفة استئجار ناقلة لنقل النفط من منطقة الخليج إلى الصين وصلت إلى نحو 1.03 مليون دولار يومياً، في ارتفاع استثنائي يعكس القفزة الكبيرة في مخاطر وتكاليف الشحن.
وتراجع استخدام هذا المسار نتيجة اعتماد بعض صادرات الخليج على نقل النفط إلى مناطق خارج مضيق هرمز، قبل تحميله على ناقلات أخرى تنتظر خارج الممر لتجنب عبور المنطقة عالية المخاطر.
كما ارتفعت تكلفة نقل الخام من خليج عُمان إلى الصين، وهو مسار لا يتطلب المرور عبر هرمز، إلى نحو 644 ألف دولار يومياً، ما يعكس الضغوط الكبيرة التي تواجه سوق الناقلات.
بيانات شركة "كبلر"
وفي الوقت نفسه، أظهرت بيانات شركة "كبلر" انخفاض حركة الملاحة في المضيق، إذ عبرت أربع سفن فقط يوم الاثنين، مقارنة بـ10 سفن في اليوم السابق. ولا تشمل هذه البيانات بالضرورة جميع السفن، إذ قد تعمد بعض الناقلات إلى إيقاف أجهزة التتبع لتجنب رصد تحركاتها.
وتأتي هذه التطورات وسط تقارير عن تعرض ناقلة نفط لانفجار وحريق بعد اصطدامها بألغام في المضيق، فيما أرجأت دول خليجية محادثات كانت مقررة مع إيران بشأن ترتيبات الملاحة.
وكان المضيق يشهد قبل اندلاع الحرب نحو 125 سفينة تجارية كبيرة يومياً، وينقل قرابة 20% من الإمدادات العالمية من النفط الخام والغاز الطبيعي المسال.
ورغم التراجع الحالي، قال وزير الطاقة الأميركي كريس رايت إن أكثر من 12 مليون برميل نفط عبرت المضيق أمس، متوقعاً زيادة التدفقات خلال الأسبوع المقبل.
تابعوا آخر أخبار بوابة الوفد الإلكترونية عبر نبض
