خبير نقل بحري: قناة السويس تظل الممر الملاحي الأكثر كفاءة رغم المنافسة العالمية والمشروعات البديلة
أكد القبطان عمرو قطايا، خبير النقل البحري، أن قناة السويس تظل الممر الملاحي الأكثر كفاءة والأهم اقتصادياً وتجارياً على مستوى العالم، موضحاً أن الممرات والمشروعات البديلة المطروحة لا تشكل منافساً حقيقياً يضاهي القدرة الاستيعابية المميزة للقناة ورسوم العبور بها.
وأوضح قطايا، خلال مداخلة عبر تقنية "زووم" مع شاشة "إكسترا نيوز"، أن الممر الشمالي الروسي يُعد مساراً ناجحاً لحركة السفن لكنه غير صالح للملاحة على مدار العام ويقتصر على أوقات محددة فقط.
وشدد على أن مشروع الممر المائي والاقتصادي الهندي عبر الشرق الأوسط لم يشهد تنفيذ خطوات عملية على أرض الواقع لعدم جدواه الاقتصادية مقارنة بقناة السويس، مشيراً إلى أن الممرات البرية لا يمكنها إطلاقاً تحمّل الحمولات الطنية الضخمة لعملاق ناقلات النفط وسفن الحاويات التي تعبر القناة يومياً.
ونوه خبير النقل البحري بالحزمة اللوجستية الجديدة التي استحدثتها هيئة قناة السويس، وفي مقدمتها خدمات صيانة وإصلاح السفن وتموين الوقود وتوفير قطع الغيار بمناطق الانتظار، معتبراً إياها خطوة هامة لتعظيم القيمة المضافة وتنويع مصادر الدخل القومي بالعملة الصعبة.
ولفت إلى أهمية التوسع في عمليات التحول الرقمي والتسويق الإلكتروني لخدمات القناة والموانئ التابعة للمنطقة الاقتصادية، وذلك لوضع مناطق الانتظار في السويس وبورسعيد على الخريطة البحرية العالمية لتنافس مناطق الخدمة الرئيسية مثل سنغافورة ومالطا وجبل طارق.
اقرأ المزيد..
تابعوا آخر أخبار بوابة الوفد الإلكترونية عبر نبض