أسامة ربيع: البحر الأحمر الأضخم في أزمات قناة السويس

وصف الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس ازمة البحر الأحمر وباب المندب وتعليق الخطوط الملاحية مرورها بمنطقة البحر الأحمر  بأنها الاضخم في الازمات والتحديات التي تعرضت لها قناة السويس  والتي بدأت في نوفمبر ٢٠٢٣ مع اختطاف سفينة وتبعها في ديسمبر بتعليق كبرى الخطوط الملاحية رحلاتها للبحر الأحمر. وقال أن الأزمة ادت لزيادة نوالين الشحن البحري .

وقال خلال كلمته على هامش إطلاق خدمة جمع المخلفات الصلبة للسفن العابرة بقناة السويس والتي شهدها رئيس الوزراء الدكتور مصطفى مدبولي اليوم الاربعاء بالإسماعيلية أن الأزمة تسببت في تراجع حركة الملاحة الدولية بقناة السويس حيث تراجعت إيرادات القناة في ٢٠٢٤  لتصل لنحو ٣ مليار و٩٠٠ مليون دولار بعدما كانت تجاوزت ال١٠ مليار دولار في ٢٠٢٣ .

وأكد أن هناك تحسن طفيف في حركة التجارة العالمية المارة بقناة السويس خلال الربع الأول من العام الجاري مع تراجع وتيرة الأحداث بالبحر الاحمر.حيث بلغت الإيرادات في مارس الماضي ٣٣٥ مليون دولار .بزيادة بنسبة ٨.٨ % عن يناير من نفس العام .

 ودعا ربيع التوكيلات والخطوط الكبرى لإعادة ابحارها بالبحر الاحمر مع اعلان الحوثيين توقف العمليات العسكرية ضد السفن المارة بالمنطقة.وقال أن الملاحة آمنة ولا داعي لاستمرار تعليق الرحلات للمنطقة.

واشار رئيس هيئة قناة السويس أن قناة السويس واجهت ٤ تحديات عاتيه خلال السنوات الخمسة الماضية بدأت بأزمة انتشار فيروس كورونا وما تسببه من انكماش في حركة التجارة العالمية بنسبة ٣ % مرورا بواقعة جنوح سفينة الحاويات ايفيرجيفين التي أدت لتوقف الملاحة لمدة ٦ أيام. وتبعها  تداعيات الحرب الروسية الاوكرانية وما تبعه من تأثر سلاسل الإمداد العالمية. انتهاءا حاليا بأزمة البحر الأحمر وباب المندب وما تسبب به تأثر حركة الملاحة الدولية. 

وأكد ربيع أن الأزمات التي مرت بها القناة ولاتزال تمر بها أظهرت كفاءة إدارة القناة في تخطي الأزمة حيث تمكنت إدارة القناة في أزمة كورونا من إدارة السفن التي تمر بها عن بعد وذلك حفاظا على الأطقم البحرية وتم منح تخفيضات لجذب خطوط ملاحية جديدة وهو ما نجح بالفعل.كما تم النجاح في تعويم وانقاذ سفينة الحاويات الضخمة ايفيرجيفين في خلال ٦ أيام بعد ما كانت التوقعات تشير لاستغراق وقت قد يصل لستة أشهر. وتم تمرير ٤٢٢ سفينة كانت عالقة على مدخلي قناة السويس في أربعة أيام بواقع نحو ١٥٠ سفينة يوميا. 

وقال ربيع أن الحرب الروسية الاوكرانية كان تأثيرها طفيف على حركة قناة السويس.