راية "عباس" وفواتير "الحفنى"

أدى الدكتور طيار سامح الحفنى اليمين الدستورية وزيرًا للطيران المدنى المصرى ضمن التشكيل الوزارى الجديد لحكومة د. مصطفى مدبولى خلفًا للفريق محمد عباس الذى سلم راية النجاح داخل القطاع لسلفه الذى يثق فى قدراته واطمأن خير الاطمئنان أن ما بدأه ورجاله من خطط استثمارية ومستقبلية تخص القطاع قد تسلمها أمين عليها من ناحية وقادر على إستكمال المسيرة المشرفة لهذا القطاع الحيوى الاستراتيجى الذى يتعلق بالأمن القومى للوطن وبصناعة من أدق وأخطر الصناعات وهى النقل الجوى.. راية النجاح التى لا يختلف اثنان على تحقيقها، وأن كان الفريق محمد عباس كان دائم التكتم على ما يتم تحقيقه وإنجازه ولا كان يريد البوح به على اعتبار أن ما يقوم به هو دوره الطبيعى ورجاله المخلصون الذى أوكلته إياه القيادة السياسية، وبالتالى فليس أمامه إلا العمل والعطاء والإنجاز دون ضجيج أو تهليل وحتى فى أحلك الظروف وأشدها والسهام كانت تطول القطاع بالافتراء مرة وبالباطل مرات، ظل الرجل رافضًا أن يتحدث بالأرقام التى لا تكذب ولا تتجمل عن ما تم إنجازه مؤكدًا أن هذا هو عمله وعليه الإنجاز فيه كما تعلم وتربى فى مصنع نسور الجو القوات الجوية المصرية.. إن العطاء والتضحية والإنجاز من أجل الوطن واجب وطنى لا يحتاج الإشادة أو التهليل.
<< يا سادة.. إن خريطة ما تم إنجازه تؤكد أن القطاع فى عام 2024 ومع انتهاء العام المالى 2023/2024 وهو أول عام صريح للتعافى من كورونا أثمرت جهود العاملين عن تحقيق أرباح إيجابية تقارب ما يزيد على ضعف ما تم تحقيقه فى العام 2022/2023 علاوة على سداد مديونيات مصر للطيران جميع التزاماتها لوزارة البترول والتى تقدر بــ(9.8) مليار جنيه إلى جانب الوفاء بالتزماتها المالية تجاه تدبير الطائرات الجديدة بسداد ما يقرب من (160) مليون دولار، وتوفير(15.5) مليون دولار لإيجار الطائرات البوينج 737.. وشهد القطاع تحسنًا ملحوظًا فى تطوير الخدمات المقدمة للركاب عبر المطارات المصرية وعلى متن طائرات مصر للطيران، والتى كان من بينها حصول مطار القاهرة الدولى على تصنيف ثلاثة نجوم طبقًا لتقييم سكاى تراكس وما حققته مصر للطيران من تقدم ملموس فى تحسين مستوى الخدمات مما اسهم فى انضمامها لأفضل 100 شركة طيران من بين 350 على مستوى العالم، وحصولها على المركز الـ88 وفقًا لسكاى تراكس العالمية.. وفى المراقبة الجوية كان لجهود أبناء الملاحة الجوية دورًا فعالًا فى تسهيل وانسيابية حركة الطائرات وأثبت كفاءة ومهارة المراقبين الجويين خلال إدارتهم للحركة الجوية بدقة عالية وتحقيق أعلى مستويات الأمن والسلامة وقت الظروف الاستثنائية التى شهدتها المنطقة فى الآونة الأخيرة فى المجالات الجوية للدول المجاورة وكان للأكاديمية المصرية لعلوم الطيران دور بارز فى تأهيل العديد من الطيارين والمراقبين والمهندسين الجويين الجدد، بالإضافة إلى تحقيقها لأرباح تزيد على ما تم تحقيقه فى العام المالى 2022/2023.. وكان لجهود سلطة الطيران دور رئيسي فى رفع الحظر المفروض منذ عام 2016 على شحن البضائع الخطرة إلى الولايات المتحدة الامريكية وعدم إدراج الطائرات المصرية ضمن قائمة المحظورين من الاتحاد الأوروبى من خلال اتخاذ الإجراءات الصارمة لتحقيق المتطلبات اللازمة على مدار عام ونصف. وما تم التنسيق عليه مع الجانب الأمريكى لإنشاء مركز تدريب إقليمى بمصر للتدريب الأمنى وتوفير كافة مستلزماته بواسطة الجانب الأمريكى شاملًا تدريب المُدربين والتنسيق لتطوير الإجراءات الأمنية بمبنى الركاب 3 بمطار القاهرة لتقديم كافة سبل الدعم والخبرات اللازمة وبما يحقق سهولة الإجراءات وتقليلها دون تحمل الوزارة أى أعباء مالية..أما بالنسبة لـ«إيركايرو» الجناح الاقتصادى منخفض التكاليف لوزارة الطيران فساهمت فى نقل 18% من حركة السياحة الوافدة إلى مصر على رحلاتها الدولية والداخلية...و نتج عن هذا النمو والذى تخطى المعدلات العالمية أن تخطت أصول الشركة الـ760 مليون دولار بنسبة نمو 60% عن عام 2022 وتضاعفت الإيرادات لتتخطى الـ560 مليون دولار عام 2023 بنمو 110% عن عام 2022 ونتج عنها صافى أرباح تخطت الـ31 مليون دولار.. و تسير آيركايرو فى تنفيذ خطتها الخمسية حتى 2027 ليرتفع أسطولها إلى 60 طائرة وترتفع وجهاتها إلى 82 وجهة وتستغل مطار الغردقة تدريجيا كمطار محورى اعتبارًا من صيف 2025 تمهيدا للتطبيق الكامل فى 2026 مع افتتاح المبنى رقم 3 بمطار الغردقة.. 
<< يا سادة.. تلك هى راية النجاح وشعلة الأمل التى سلمها الفريق محمد عباس إلى الدكتور طيار سامح الحفنى واثقًا متأكدًا أن تلك الراية ستظل عالية، وتلك الشعلة لن تنطفئ بل ستزيد توهجًا واشتعالًا بمزيد من النجاحات على يد ابن من أبناء القطاع واحد نماذجه المشرفة محليًا ودوليًا وهو الدكتور طيار سامح الحفنى الذى تشير رحلته فى مجال الطيران المدنى على مدار أكثر من37 عامًا زادته فهمًا للتحديات والفرص التى تواجه القطاع وكيفيه استغلالها للنهوض به.. كما تشير سيرته الذاتية إلى قيمة مصرية علمية دولية فهو طيار وفى نفس الوقت دكتور، بالإضافة إلى المناصب الدولية التى تقلدها وكان آخرها مندوب مصر الدائم لدى المنظمة الدولية للطيران المدنى الإيكاو.. 
<< يا سادة.. إن اسم سامح الحفنى ليس بالجديد على أسماع جميع العاملين بالطيران المدنى، فالرجل تولى مناصب عدة وفى كل منصب تقلده ابلى فيه بلاءً حسنًا، وترك بصمته الواضحة التى يتذكرها له جميع العاملين فى الأكاديمية المصرية لعلوم الطيران عندما تولى رئاستها والقابضة لمصر للطيران الذى يعد أحد أبنائها وسلطة الطيران المدنى المصرى التى تراقب أداء كل منظومة الطيران المدنى داخليًا وخارجيًا.. 
<< يا سادة.. إن التاريخ والسجل المشرف والسيرة الذاتية العطرة له بين عموم العاملين من أصغر عامل إلى أعلى قيادة ليؤكد بما لا يدع مجالًا للشك إن الرجل ليس لديه أي فواتير مطالب بأن يسددها لأى من كان سوى هذا الوطن الذى ينتمى إليه وهذا القطاع الذى بنى مجده وسيرته الذاتية العطرة بين جنابانه على مدار 37 عامًا.. وهنا تظل مصلحة الوطن بشكل عام والقطاع بشكل خاص هى الأساس فى أى اختيارات قادمة والكفاءة والقدرة على الإنجاز والقفز فوق التحديات هى السيرة الذاتية لأى قيادة تتولى أو ستتولى أى مكان فى هذا القطاع الحيوى الاستراتيجى وفى وقت لا مجال فيه للمجاملات أو شراء الخواطر أو إعطاء حق لغير ذى حق لمجرد أنه ينتظر أن يدخل المشهد لمجرد قربه من المسئول الأول عن القطاع..
<< يا سادة.. إن المسئول الأول عن القطاع هو مسئول أمام الله أولا وإمام القيادة السياسية والحكومة وامام أبناء القطاع والعاملين الشقيانين به الذين ينتظرون كما ينتظر أبناء الشعب حصاد جهدهم وصبرهم وتحملهم لصعاب وتحديات جمه مر بها القطاع، كما أنه هو وحده من يحاسب فى النهاية على الفاتورة كاملة وسط بعض الاناس الذين تتساقط اقنعتهم فورا ويحملون المسئول الأول أى اخفاقات حدثت ويحتفظون لأنفسهم بالنجاحات المزعومة.. والتى تمثل ضجيجًا بلا طحين.
<< يا سادة.. لقد أحسن الحفنى نفسه عندما أعلنها صريحة للعاملين أولًا الذين هم الآن شغله الشاغل وللقيادات ثانيًا أن اعتزازه بكونه أحد أبناء هذا القطاع زاده فهمًا للتحديات والفرص التى تواجه القطاع وكيفية استغلالها للنهوض به.. وأن الالتزام بالتميز سيكون هو الداعم للنجاح والتفوق والتفانى والحرفية لنهضه القطاع وتقدمه.. وأن العنصر البشرى أساس التميز فى كافة أنشطة الطيران، وأن تحديد المعوقات والاعتراف بها يساعد فى سرعة الوصول لقرارات حاسمة وحلول دقيقة تسهم فى رفع كفاءة الأداء وتحقيق التنافسية بما يليق باسم ومكانة قطاع الطيران المدنى المصرى.
<< همسة طائرة.. يا سادة مع تولى وزير الطيران الجديد فلا يجب أن ننسى أن نوجه الشكر والتقدير والعرفان للفريق محمد عباس الذى تولى زمام الأمور فى الوزارة فى مرحلة حساسة وعقب أزمة كورونا وفى ظل تحديات الحرب الروسية الأوكرانية والحرب فى قطاع غزة والأوضاع فى السودان وجميعها عوامل تؤثر بشكل مباشر على حركة الطيران.. هذا بخلاف تحديات جمة وخسائر بالجملة مرحله منذ سنوات طويلة منذ يناير 2011 ولكنه استطاع ومنظومته العبور من تلك العقبات والقفز فوق التحديات.. وتحقيق إنجاز أشاد به وزير الطيران سامح الحفنى نفسه عند تسلمه الملفات وهذه أيضًا تحسب للحفنى الذى لم ينكر النجاح الذى يزيد مهمته صعوبة أن يحقق فوق هذا النجاح نجاحات أكثر وأكثر نثق أنه لها وأنه قادر عليها بفضل الله أولًا وإخلاصه لعمله وأبناء منظومته الذين وضعوا فيه الآمال أن يحصدوا معه جزاء صبرهم وجلدهم.
فتحية مخلصة للفريق محمد عباس ودعوات بالتوفيق والنجاح فى المرحلة القادمة من عمر الوطن فالوطن لا يتخلى أبدًا عن أبنائه المخلصين..  ودعوات من القلب لابن قطاع الطيران الطيار سامح الحفنى أن يرزقه الله الرشد والصواب لصالح الوطن أولًا وللقطاع ثانيًا.. وكما صدق المولى عز وجل فى كتابه العزيز.. «وقل اعملوا فسيرى الله عملكم ورسوله والمؤمنون».