همسة طائرة
فى السادس والعشرين من كل عام يحتفل العاملون بالطيران المدنى المصرى بعيد الطيران الذى يعد تخليدًا لإقلاع الطيار صدقى من مطار برلين فى رحلة عبر أوروبا بطائرته «فايزة».. التى اشتراها من ألمانيا وطار بها منفردًا من برلين.. ومضى ينتقل حتى وصل إلى القاهرة يوم 26 يناير 1930، وعند وصوله مطار هليوبوليس وجد الجماهير محتشدة وكان فى استقباله محمود فهمى النقراشى وزير المواصلات ونجيب الغرابلى وزير الحقانية والاقتصادى الوطنى طلعت حرب.. ومنذ ذلك التاريخ تشجعت الحكومة وأصدر النقراشى فى فبراير 1930 أوامره باستئناف العمل فى مطار ألماظة وتم إعداده للطيران المدنى في فبراير 1931 وافتتح رسميًا فى 2 يونيو 1932، وشجعت هذه الخطوات كمال علوى على السفر لباريس وتعلم الطيران واشترى طائرة وعاد إلى القاهرة ليقود حملة لتكوين شركة مصر للطيران.. وتجاوبت دعوته مع دعوة رائد الاقتصاد المصرى طلعت حرب بإنشاء شركة للطيران تتولى أعمال النقل الجوى فى الداخل والخارج، واحتفالًا بهذا اليوم أصبح يوم 26 يناير من كل عام عيدًا قوميًا للطيران المدنى المصرى.. وتشهد المطارات المصرية فى هذا التاريخ من كل عام احتفالات خاصة داخل صالات السفر والوصول.. وتحتفل الوزارة، بعيدها مع الركاب داخل المطارات بتوزيع الورود والتقاط صور تذكارية ووضع بانرات داخل الصالات وتزيين معدات المهبط والخدمات الأرضية ببنرات احتفالية مرور ٩٣ عامًا على أول رحلة طيران مصرية ناجحة.
< يا="" سادة..="" والطيران="" المدنى="" يحتفل="" بعيده="" الـ93="" نفى="" الفريق="" محمد="" عباس="" وزير="" الطيران="" ما="" تردد="" عن="" بيع="" الشركة="" الوطنية="" مصر="" للطيران="" التى="" تحتفل="" بعيدها="" الـ«91»="" فى="" 7="" مايو="" القادم="" مؤكدا="" أن="" ما="" يتردد="" هو="" شائعة="" خبيثه="" ليس="" لها="" أساس="" من="" الصحة="" وتهدف="" إلى="" إثارة="" الجدل="" والبلبلة="" خاصة="" فى="" ضوء="" ما="" تشهده="" الشركة="" الوطنية="" من="" نجاحات="" وإنجازات="" خلال="" الفترة="" الحالية،="" مشيرًا="" إلى="" أن="" معدلات="" التشغيل="" تسير="" فى="" طريقها="" نحو="" النمو،="" كما="" تواصل="" الشركة="" مسيرتها="" فى="" النهوض="" بسواعد="" أبنائها="" المخلصين="" والحفاظ="" على="" العاملين="" انطلاقًا="" من="" دورها="" الوطنى="" والمجتمعى..="" وأهاب="" وزير="" الطيران="" جميع="" العاملين="" بمواقع="" العمل="" بقطاع="" الطيران="" عدم="" الالتفات="" لهذه="" الشائعات="" التى="" لا="" أساس="" لها="" من="" الصحة="" ويتم="" ترويجها="" بهدف="" التأثير="" على="" مواصلة="" أعمال="" مصر="" للطيران="" وهز="" صورتها="" كناقل="" وطنى...="" مؤكدًا="" أن="" مكتبه="" مفتوح="" أمام="" جميع="" العاملين="" على="" مدار="" الساعة="" وخلال="" جميع="" أيام="" الأسبوع="" لطرح="" تساؤلاتهم="" أو="" الاستفسار="" عن="" أى="" موضوعات="" تخصهم="" أو="" تسهم="" فى="" تطوير="" قطاع="" الطيران="">
< يا="" سادة..="" حقيقة="" لا="" يختلف="" عليها="" اثنان="" وهى="" أن="" الطيران="" المدنى="" يعد="" واحدًا="" من="" المحاور="" الأساسية="" فى="" نجاح="" خطط="" التنمية="" الاقتصادية،="" حيث="" يسهم="" بشكل="" أساسى="" فى="" تنمية="" الحركة="" السياحية="" الخارجية="" والداخلية="" وتنشيط="" حركة="" التجارة،="" كما="" يسهم="" بقدر="" كبير="" فى="" تنمية="" الموارد="" ودعم="" الاقتصاد="" القومى="" لتأثيره="" على="" قطاعات="" كثيرة="" فى="" الدولة="" سواء="" كانت="" خدمية="" أو="" إنتاجية..="" وتمثل="" خدمة="" نقل="" الركاب="" والبضائع="" أحد="" أهم="" المحاور="" الرئيسية="" للتنمية="" الاجتماعية="" والاقتصادية="" والعمرانية="" للوفاء="" بحاجة="" الإنسان="" إلى="" التنقل="" سواء="" للعمل="" أو="">
< يا="" سادة..="" عاش="" الطيران="" المدنى="" سنوات="" عجاف="" منذ="" ثورة="" يناير="" ٢٠١١="" شهد="" انخفاض="" إيرادات="" مصر="" للطيران="" خلال="" العام="" المالى="" «2013/2014»="" لتصل="" إلى="" 7.16="" مليار="" جنيه="" وتحقيق="" عجز="" بمقدار="" 8.2="" مليار="" جنيه="" مع="" عدم="" وجود="" استراتيجية="" واضحة="" لإيقاف="" نزيف="" خسائرها="" وتحديث="" أسطولها،="" وانخفـاض="" عـدد="" الـركاب="" خـلال="" العـام="" المالى="" «2013/2014»="" ليصبـح="" 4.8="" مليـون="" راكـب="" ومعامـل="" الامتلاء="" 8.62٪="" وهـو="" أقـل="" نحو="" 5٪="" عـن="" نظيـره="" عـن="" العـام="" المالى="" «2012/2013»..="" وتوقف="" إنشاء="" مبنى="" ركاب="" «2»="" بمطار="" القاهرة،="" وتوقفت="" إنشاءات="" مبنى="" الركاب="" الجديد="" بمطار="" الغردقة،="" وتوقف="" مشروع="" رفع="" كفاءة="" مطار="" شرم="" الشيخ،="" وتوقفت="" عملية="" رفع="" كفاءة="" الممر="" الرئيسى="" بمطار="" النزهة،="" والافتقار="" إلى="" الاستثمار="" فى="" التدريب="" وصعوبة="" إيجاد="" قيادات="">
< يا="" سادة..="" بعد="" أن="" تولى="" الرئيس="" «السيسى»="" حكم="" مصر="" فى="" يونيه="" 2014="" أولى="" الطيران="" المدنى="" اهتمامًا="" خاصًا="" كانت="" وراء="" نجاح="" القطاع="" وقتها="" وتجاوزه="" بسرعة="" فائقة="" للإرهاصات="" التى="" يمر="" بها="" وبدأت="" الإنجازات="" تدق="" أبواب="" مصر="" عبر="" بوابة="" الطيران="" المدنى="" وشهد="" القطاع="" طفرة="" كبيرة="" خلال="" الـ8="" سنوات="" ونصف="" السنة="" الأخيرة،="" حيث="" افتتحت="" مطارات="" جديدة،="" وتم="" تحديث="" منظومة="" المطارات="" القائمة="" وتحديث="" الأسطول="" الجوى="" للطائرات،="" وذلك="" تماشيًا="" مع="" الأهداف="" الاستراتيجية="" لرؤية="" مصر="" 2030،="" وربط="" ربوع="" الجمهورية="" بالمطارات،="" مما="" سيكون="" له="" مردود="" إيجابى="" كبير="" على="" الأجيال="" المقبلة،="" بما="" يخدم="" عملية="" التنمية="" المستدامة،="" ويسهل="" الاستثمار="" ويدعم="" الصناعة="" وتم="" اتخاذ="" إجراءات="" سريعة="" لرفع="" كفاءة="" المطارات="" المصرية،="" منها="" تطوير="" الإجراءات="" الأمنية،="" بما="" يضمن="" عدم="" وجود="" ثغرات="" أمنية،="" وتطوير="" البنية="" التحتية،="" حيث="" تم="" تنفيذ="" العديد="" من="" المشروعات="" الجديدة="" التى="" تتماشى="" مع="" رؤية="" الجمهورية="" الجديدة،="" وأنفقت="" الوزارة="" بدعم="" القيادة="" السياسية="" نحو="" 45.5="" مليار="" جنيه="" لتنفيذ="" 414="" مشروعًا="" يخدم="" قطاع="" الطيران="" بمنشآته="" التابعة="" ويساعد="" على="" إعادة="" حركة="" الطيران="" والسياحة="" وخدمة="" المسافرين،="" وتم="" الانتهاء="" من="" معظمها="" خلال="" الـ8="" سنوات="" ونصف="" السنة="" ويجرى="" تنفيذ="" واستكمال="" باقى="" المستهدف="" منه..="" ونفذت="" الشركة="" المصرية="" القابضة="" للمطارات="" والملاحة="" الجوية،="" مشروعات="" بتكلفة="" 16.8="" مليار="" جنيه،="" وجار="" تنفيذ="" مشروعات="" بتكلفة="" 8.7="" مليار="" جنيه..="" وتم="" افتتاح="" مطارات="" جديدة="" وتحديث="" القديمة="" وتطوير="" المنظومة="" الأمنية="" وفقًا="" للنظم="" العالمية="" بتكلفة="" 2.3="" مليار="" جنيه="" مع="" شبكة="" أقمار="" صناعية="" لـ22="" محطة="" و8="" خطوط="" ميكروويف="" لتأمين="" المجال="" الجوى="" المصرى="" بتكلفة="" 10.2="" مليون="" يورو="" وتركيب="" منظومة="" الرادارات..="" لتأمين="" الأجواء="" المصرية="" بتكلفة="" 305="" ملايين="" دولار="" وتم="" توقيع="" بروتوكول="" بين="" سلطة="" الطيران="" المدنى="" المصرى="" و(الاياتا)="" للارتقاء="" بكافة="" مجالات="" السلامة="" وحصدت="" شـهادة="" التميـز="" مـن="" المنظمة="" الدوليـة="" للطيران="" المدنى="" «icao»="" فى="" السـلامة="" الجويـة="" وحدثت="" أسطول="" مصر="" للطيران="" والنجاح="" فى="" تجاوز="" خسائر="" ما="" قيل="" ٢٠١٤..="" مع="" منافسة="" شرسة="" وناجحة="" فى="" سوق="" النقل="" الجوى="" وتولى="" أول="" مصرى="" مديرًا="" إقليميًا="" لـ«الايكاو»="" فى="" 2016="" وحصدت="" مصر="" منصب="" المدير="" الإقليمى="" للجنة="" النقل="" والطيران="" المدنى="" بالجامعة="" العربية="" وأصبحت="" عضوًا="" فى="" المجلس="" التنفيذى="" للمنظمة="" العالمية="" للارصاد="" الجوية="" فى="" مجال="" الرصد="" الجوى="">
< يا="" سادة..="" سطرت="" مصر="" للطيران="" إنجازًا="" جديدًا="" فى="" تاريخ="" صناعة="" النقل="" الجوى="" المصرى="" عندما="" استقبلت="" طائرتها="" الخامسة="" من="" الدريملاينر="" فى="" يوليو="" ٢٠١٩="" أطول="" وأول="" رحلة="" صديقة="" للبيئة="" بالوقود="" الحيوى="" بنسبة="" ٣٠-٧٠="" بمحرك="" trent1000="" فى="" إطار="" خطة="" الشركة="" لاستخدام="" الطاقة="" النظيفة="" الصديقة="" للبيئة="" فى="" صناعة="" النقل="" الجوى="" للحد="" من="" الانبعاثات="" الضارة..="" ووضعت="" الشركة="" القابضة="" لمصر="" للطيران="" رؤية="" استراتيجية="" لتطوير="" الشركة="" تعتمد="" على="" اختيار="" القيادات="" الشابة="" المؤهلة="" والنهوض="" بالعنصر="" البشرى="" من="" خلال="" تعظيم="" روح="" الانتماء="" واستكمال="" خطة="" تطوير="" الأسطول="" وإعادة="" هيكلة="" القابضة="" واستهدفت="" الشركة="" الوطنية="" الوصول="" بحجم="" أسطولها="" إلى="" 80="" طائرة="" خلال="" عام="" 2020="" فى="" إطار="" خطتها="" الاستراتيچية="" نحو="" تحديث="" أسطولها="" لتضم="" أحدث="" الطرازات="" العالمية="" بعد="" استلام="" الطائرات="" الجديدة="" التى="" تم="" التعاقد="" عليها="" خلال="" العامين="" ٢٠١٧="" و٢٠١٨..="" فقد="" تسلمت="" 6="" طائرات="" من="" طراز«b787-900»="" طائرة="" الأحلام–="" وتم="" التعاقد="" على="" طائرتين="" من="" نفس="" الطراز،="" كما="" تسلمت="" عدة="" طائرات="" من="" طراز="" ايرباص="" a220-300="" من="" أصل="" 12="" متعاقدًا="" عليها،="" بالإضافة="" إلى="" تسلم="" عدة="" طائرات="" من="" طراز="" a320neo="" من="" أصل="" 15="" طائرة="" متعاقد="" عليها..="" كم="" انضم="" 300="" طيار="" جديد="" تزامنًا="" مع="" زيادة="" أسطولها="" وقامت="" الشركة="" القابضة="" فى="" نوفمبر="" عام="" 2019="" بدمج="" مصر="" للطيران="" للخطوط="" الداخلية="" «إكسبريس»="" إلى="" للخطوط="" الجوية="" ضمن="" خطة="" إعادة="" هيكلة="" الشركة="" بحيث="" تم="" إنهاء="" عمل="" قطاع="" عمليات="" إكسبريس="" فى="" يونيو="" 2020="" بعد="" بيع="" آخر="" طائرة="" لديها="" من="" طراز="" إمبراير="" 170="" ونقل="" العاملين="" بالشركة="" لشركة="" مصر="" للطيران="" ليكون="" التشغيل="" تحت="" قطاع="" عمليات="" الشركة="" الأم="" وتحويل="" 3="" طائرات="" من="" طراز="" a220-300="" من="" طائرات="" ركاب="" إلى="" طائرات="" بضائع="" ودمج="" نشاط="" نقل="" البضائع="" من="" شركة="" الشحن="" مع="" الخطوط="" الجوية="" وتحويل="" شركة="" الخدمات="" الأرضية="" إلى="" مقدم="" خدمة="" متكامل="" قادر="" على="" المنافسة="" دوليًا="" وتحويل="" الشركة="" القابضة="" إلى="" كيان="" استراتيجى="" تكون="" مهمته="" إدارة="" المحفظة="" المالية="" ووضع="" استراتيجيات="" المجموعة="" ومتابعة="" تنفيذها="" ومضاعفة="" ركاب="" الترانزيت="" على="" مصر="" للطيران="" لتصل="" إلى="" 4="" ملايين="" راكب="" عام="" 2021،="" وقد="" نجحت="" الشركات="" التابعة="" للشركة="" القابضة="" فى="" تجديد="" شهادات="" الايزو="" المعتمدة="" من="" الاتحاد="" الدولى="" للنقل="" الجوى="" (الاياتا)،="" كما="" اجتازت="" مصر="" للطيران="" للصيانة="" والأعمال="" الفنية="" اعتماد="" إدارة="" الطيران="" الفيدرالية="" الأمريكية="" ووقعت="" العديد="" من="" الاتفاقيات="" مع="" شركات="" الطيران="" العالمية="" لتقديم="" الخدمات="" الفنية="">
< يا="" سادة..="" جاءت="" جائحة="" كورونا="" وتوقفت="" حركة="" الطيران="" فى="" العالم="" لتواجه="" الوزارة="" أزمة="" كبيرة="" فى="" توفر="" السيولة="" نتيجة="" خسائر="" عدم="" التشغيل..="" ليبذل="" الطيران="" جهودًا="" كبيرة="" فى="" عودة="" العالقين="" ويتحمل="" وأبناؤه="" تحت="" لواء="" الطيار="" محمد="" منار="" وزير="" الطيران="" السابق="" نقل="" المصريين="" من="" كل="" مكان="" فى="" العالم="" رغم="" غلق="" معظم="" المطارات="" مجالها="" الجوى="" مما="" حدا="" بالرئيس="" السيسى="" إلى="" توجيه="" الحكومة="" بدعم="" القطاع..="" وطالب="" بدراسة="" قيام="" المالية="" بتحمل="" بعض="" الأعباء="" المالية...="" ومنحت="" «المالية»="" مصر="" للطيران="" مليارى="" جنيه="" قرضًا="" مساندًا="" تتحمل="" الخزانة="" العامة="" للدولة="" أعباءه="" ثم="" قرض="" آخر="" بـ5="" مليارات="" جنيه="" لحين="" تحقيق="" الشركة="" معدلات="" تشغيل="" تعادل="" 80٪="" من="" حجم="" التشغيل="" عام="" 2019،="" وذلك="" ضمن="" حزمة="" الإجراءات="" الداعمة="" للقطاعات="" الاقتصادية="" والخدمية="" والإنتاجية="">
< همسة="" طائرة..="" تحية="" إلى="" كل="" الشرفاء="" والمخلصين="" بالطيران="" المدنى..="" تحية="" لكل="" عامل="" نزل="" عرقه="" على="" أرض="" المهبط="" ليغسل="" سمعة="" وطنه="" مما="" ألم="" به="" من="" المتآمرين="" وتجار="" الأوطان..="" تحية="" لدماء="" الشهداء="" من="" الجيش="" والشرطة="" التى="" سالت="" وما="" زالت="" من="" أجل="" أن="" نعيش="" الأمن="" والأمان="" الذى="" حرمنا="" منه="" سنوات="" بفعل="" المؤامرات="" على="" الوطن="" تحية="" لزملائى="" بالطيران="" المدنى="" فى="" كل="" موقع="" عمل="" ودائمًا="" وأبدًا="" يظل="" الطيران="" المدنى="" 93="" عامًا="" أيقونة="" عطاء="" وحب="" للوطن="" لا="" تنقطع="" ويظل="" العاملون="" به="" جنود="" فى="" خدمة="" ضيوف="">