وداعًا للسايس.. تفعيل منظومة انتظار السيارات بالتقنيات الحديثة والكاميرات "صور"

 ظلت ظاهرة تنظيم انتظار المركبات فى الشوارع تؤرق الكثيرين خلال عقود طويلة، نظرًا لانتشار السايس فى الشوارع، وانتشار ظاهرة حكر البعض لأماكن الانتظار في بعض الساحات.

 

اقرأ أيضًا: وزير الأوقاف يوضح معنى لفظ الجلالة "الحكيم"

 

وبعد صدور كتاب دوري من وزارة التنمية المحلية، الذى يعتبر بمثابة اللائحة التنفيذية لتطبيق قانون 150 لسنة 2020، والخاص بتنظيم انتظار السيارات في الشوارع، حيث بدأت المحافظات فى التطبيق، كان على رأسها  محافظة الجيزة بدءًا من حى الدقى.

 

 وبدأ الحي تحت إشراف اللواء أحمد عبدالفتاح، رئيس الحي، فى تفعيل لائحة انتظار السيارات بالشوارع، التى تأتى تنفيذًا لقانون رقم 150 لسنة 2020 الخاص بتنظيم انتظار المركبات فى الشوارع.

 

 يهدف القانون إلى القضاء على الانتظار العشوائى بالشوارع، وذلك من خلال تخصيص مساحات من شوارع الحي "الشوارع موازية للرصيف" كساحات انتظار وتحصيل مقابل الانتظار المؤقت بالشارع بإيصالات رسمية، وذلك وفقًا لتوجيهات اللواء أحمد راشد، محافظ الجيزة.

 

وطرح الحى أماكن الانتظار المؤقت في بعض الشوارع، بالتزامن مع تطبيق خدمة الدفع الإلكتروني عن طريق "أبلكيشن" على الهواتف المحمولة، كى يتم حجز مكان الانتظار ودفع رسوم الانتظار من خلاله عن طريق المحفظة الإلكترونية أو الفيزا.

 

 وتم تركيب كاميرات مراقبة ترصد نوع السيارة وبياناتها من لوحة الأرقام، حيث تتم عملية احتساب زمن انتظار قائدي السيارات من دون تدخل بشري للقضاء على صور الفوضى والعشوائية كافة والسيطرة على ظاهرة السايس.

 

يرتدى المشرفون على أماكن الانتظار زيًا موحدًا، حاملين بطاقات ببياناتهم الشخصية، ويتم الإعلان الرسمي عن الرسوم المقررة من خلال لوحات ضوئية ظاهرة، لتحقيق خدمة حضارية مميزة لحي الدقي.

 

وتم تحديد تعريفة الانتظار فى اليوم الواحد، وفقًا للقانون رقم 150 لسنة 2020 ولائحته التنفيذية رقم 5 لسنة 2021، 10 جنيهات للساعة الأولى، و5 جنيهات لكل ساعة إضافية، وأجاز تعديل التعريفة لبعض الشوارع والمناطق والأحياء والمراكز طبقًا لرؤية الحى أو المركز على ألا يكون ذلك إلا بعد موافقة لجنة تنظيم العمل واعتمادها من المحافظ.

 تنظيم انتظار المركبات في الشوارع:

 نص القانون رقم 150 لسنة 2020 بشأن تنظيم انتظار المركبات في الشوارع، على أنه لا يجوز مزاولة تنظيم انتظار المركبات فى الشوارع إلا بعد الحصول على رخصة مزاولة النشاط.

 

التطبيق فى جميع المحافظات:

 ووفقًا للقانون، تنشأ بكل محافظة وجهاز مدينة تابع لهيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، لجنة لتنظيم انتظار المركبات فى الشوارع، تتولى

تحديد الأماكن والأوقات التى يجوز انتظار المركبات فيها بما لا يعيق حركة المرور، وإعداد كراسات الشروط الخاصة بحق استغلال أماكن الانتظار، وتحديد مقابل انتظار المركبات حسب المساحة والموقع الجغرافى.

 

لجان فى المحافظات:

 تتولى لجنة في كل محافظة اختيار أماكن بعينها وعدد محدود من السيارات، حيث يتم تنظيم الانتظار فيها، وأن تلك الأماكن هي التجارية والمنتشرة أمام المحال والمولات، ويكثر تردد السيارات عليها، وبالتالي تقع بعض مظاهر العشوائية والاستغلال من بعض السياس،

 

 

 إعداد كراسات الشروط:

 من المقترح أن يتم إعداد كراسات الشروط لها تمهيدًا لطرح حق استغلالها بمعرفة السلطة المختصة للشركات أو الأفراد بما لا يتجاوز 10 سنوات وتؤول حصيلة 75% من تلك الرسوم لصالح المحافظات وأجهزة المدن الخاضعة لولايتها تلك الأماكن.

 

لم يطرح بعد:

 قال الدكتور صبرى الجندى، مستشار وزير التنمية المحلية السابق، إن حى الدقى بدأ بالفعل فى تطبيق القانون بتنظيم انتظار المركبات في الشوارع،  فى شارعى سليمان أباظة والثورة، حيث يتم طرح الساحات اللى تم اختيارها على الشركات والأفراد الراغبين فى إدارتها.

 

وأضاف الجندى، فى تصريحات خاصة لبوابة الوفد الإلكترونية، أن الأموال التى سيتم تجميعها ستؤول إلى حى الدقى، وذلك من الشركات التى يتم تأجير الساحات إليها وفقًا لاتفاق بين الطرفين، مشيرًا الى أنه من المقرر أن يبدأ جميع المحافظين باتخاذ قرار تطبيق القانون لتنظيم انتظار السيارات فى الشوارع.

 

 وأشار مستشار وزير التنمية المحلية السابق الى أن القانون يقر الالتزام بالأسعار المحددة وعمل بوابات دخول وخروج وتسليم إيصال لكل سيارة، وتوضيح السعر والقيمة ورقم هاتف للتواصل فى حالة الشكاوى.