وخفض زمن الرحلة لـ 25 دقيقة
الوزير: مترو الإسكندرية يستهدف زيادة الطاقة الاستيعابية إلى 60 ألف راكب في الساعة
أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية بمحافظة الإسكندرية لمتابعة معدلات تنفيذ عدد من مشروعات النقل الجماعي والحضري، تشمل المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية، ومشروع إعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل، إلى جانب محطتي الإسكندرية واستاد برج العرب ضمن الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع.
وتأتي الجولة في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بسرعة إنجاز مشروعات النقل الجماعي وفق الجداول الزمنية المحددة، وتعزيز التكامل بين وسائل النقل المختلفة، بما يسهم في تحسين الخدمات المقدمة للمواطنين وتخفيف التكدسات المرورية.
مترو الإسكندرية يستهدف نقل 60 ألف راكب في الساعة
واستهل وزير النقل جولته بتفقد المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية، التي تمتد من منطقة أبو قير حتى محطة مصر بطول 21.7 كيلومتر، وتضم 20 محطة، حيث تابع الأعمال الإنشائية بالمحطات وورش الصيانة في أبو قير وكفر عبده، كما تفقد القطاعات المنفذة بين المنتزه وغربال.
وتابع الوزير كذلك تنفيذ محور تحيا مصر المروري أسفل مسار المترو، في المسافة الممتدة من أبو قير حتى كفر عبده، والذي يستهدف تحسين حركة المرور وتقليل الازدحام وتسهيل التنقل بين مناطق المحافظة.
وأوضح أن المشروع يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الأخضر المستدام، إذ يستهدف رفع الطاقة الاستيعابية من 2850 إلى 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه، وخفض زمن الرحلة من 50 إلى 25 دقيقة، وتقليل زمن التقاطر من 10 دقائق إلى دقيقتين ونصف.
وأشار إلى أن المترو سيحقق التكامل مع عدد من وسائل النقل، من بينها خط سكك حديد القاهرة – الإسكندرية وترام الرمل وخط سكك حديد رشيد، إلى جانب الربط المستقبلي بشبكة القطار الكهربائي السريع.
تطوير ترام الرمل ورفع الطاقة الاستيعابية
وتضمنت الجولة متابعة مشروع إعادة تأهيل وتطوير ترام الرمل، الذي يمتد بطول 13.2 كيلومتر ويضم 24 محطة، حيث اطلع الوزير على الأعمال الجارية بالورش والمحطات وموقف توريد 30 وحدة ترام حديثة.
ويستهدف المشروع الحفاظ على الهوية التاريخية لترام الرمل، مع تطوير البنية التشغيلية ورفع الطاقة الاستيعابية من 4700 إلى 13800 راكب في الساعة لكل اتجاه، وتقليص زمن الرحلة من 60 إلى 31 دقيقة، وخفض زمن التقاطر من 9 إلى 3 دقائق.
ومن المقرر أن يحقق الترام التكامل مع مترو الإسكندرية في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا، فضلًا عن الربط مع خط سكك حديد القاهرة – الإسكندرية بمحطة سيدي جابر، بما يسهل انتقال الركاب بين وسائل النقل الجماعي.
القطار الكهربائي السريع يدعم ربط الإسكندرية بالمدن الجديدة
واختتم وزير النقل جولته بتفقد محطتي الإسكندرية واستاد برج العرب، ضمن الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة – العلمين – مطروح)، لمتابعة معدلات تنفيذ الأعمال الإنشائية والتشطيبات.
وأكد أهمية المشروع في تعزيز ربط الإسكندرية بالمدن الجديدة والمناطق الصناعية والسياحية، ودعم حركة نقل الركاب والبضائع، إلى جانب تحقيق التكامل المستقبلي مع مترو الإسكندرية وشبكة السكك الحديدية.
ووجه الوزير بتكثيف معدلات العمل في المشروعات الثلاثة، والالتزام بالجداول الزمنية المحددة وتطبيق أعلى معايير الجودة والسلامة، مشددًا على أن هذه المشروعات تمثل خطوة مهمة لتطوير منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، وتحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين ودعم التنمية العمرانية والاقتصادية بالمحافظة.
تابعوا آخر أخبار بوابة الوفد الإلكترونية عبر نبض