شيخون: أداء استثنائي لميناءي شرق وغرب بورسعيد وقفزة في تداول الترانزيت

تفقد مصطفى شيخون رئيس الهيئة العامة للمنطقة الإقتصادية لقناة السويس المنطقة الشمالية ، وشهدت الجولة أعمال التجديد ورفع الكفاءة للمقر الإداري للهيئة بالمنطقة الشمالية ومعاينة معدلات تنفيذ المرحلتين الأولى والثانية من أعمال تطوير ميناء غرب بورسعيد التابع للهيئة ، وقد رافقه خلال الجولة الربان محمد إبراهيم نائب رئيس الهيئة للمنطقة الشمالية وعدد من القيادات التنفيذية للهيئة . 

وفى بداية جولته شاهد رئيس إقتصادية قناة السويس عرضًا تقديميًّا قدمه رئيس الإدارة المركزية لميناء غرب بورسعيد ووصفٍ عامٍ للميناء بما يشمله من أرصفة ومخازن وساحات ومحطات متخصصة للصب الجاف "أقماح" والصب السائل "كيماويات" ومحطة الحاويات ، وتضمن  العرض توضيح معدلات إنجاز مشروع تطوير ميناء غرب بورسعيد بمرحلتيه حيث تضمنت أعمال المرحلة الأولى المنفذة بالكامل تطوير وإنشاء البنية التحتية المعلوماتية وشبكة الصرف الصحي والمطر ومنظومة شبكة الحريق وشبكة الكهرباء للمشروعات الإستثمارية ، بالإضافة لتطوير رصيف عباس بطول 670م وعمق 14م ، وساحة التداول الخلفية بمساحة 25 ألف م².

 فيما إنقسمت أعمال المرحلة الثانية لمشروع تطوير الميناء إلى مرحلتين (أ، ب) شملت المرحلة الثانية (أ) بمعدل تنفيذ بلغ 60٪ بتطوير وتأهيل ورفع كفاءة الطرق والبوابات والأسوار والموازين والمخازن الجمركية والمباني ذات الطابع التراثي وتنسيق الموقع العام للميناء ، ووصل معدل تنفيذ المرحلة الثانية (ب)  إلى 26٪ وتشمل رفع كفاءة وإنشاء عدد من المباني الإدارية والخدمية بالإضافة لأعمال رفع كفاءة مقر الهيئة بالمنطقة الشمالية .

وإستعرض رئيس إقتصادية قناة السويس أبرز مؤشرات أداء ميناء غرب بورسعيد حيث شهد الميناء تداول 451.6 ألف حاوية مكافئة خلال العام المالي المنقضي من بينها 207.5 ألف حاوية مكافئة ترانزيت بنسبة 45.9٪ من إجمالي الحاويات التي تداولها الميناء مقارنة بعدد 51.6 ألف حاوية مكافئة ترانزيت إستقبلها الميناء في العام المالي السابق ليبلغ معدل زيادة الترانزيت فقط 301.7٪ . 

أكد مصطفى شيخون أن هذا يعني تحول ميناء غرب بورسعيد من مجرد بوابة عبور Gateway إلى مركز إقليمي Hub لتداول الحاويات خاصةً الترانزيت وذلك على الرغم من التحديات الجيوسياسية العالمية تحديدًا في منطقة الشرق الأوسط والتي تلقي بظلالها على حركة التجارة وسلاسل الإمداد العالمية لتؤكد موانئ المنطقة الإقتصادية لقناة السويس أنها الحل العملي الناجز للتغلب على كافة التحديات نظرًا لأعمال التطوير الشاملة التي شهدتها هذه الموانئ بدعم مؤسسات الدولة.

 وأشار أن ميناء شرق بورسعيد بدوره يشهد نموًا مطّردًا على مستوى تجارة الترانزيت حيث بلغ إجمالي حجم تداول الحاويات بالميناء 5.9 مليون حاوية مكافئة للعام المالي 25-26، كان نصيب حاويات الترانزيت منها 5.5 مليون حاوية مكافئة بنسبة 93.2٪ من إجمالي الحاويات التي تداولها الميناء.

 كما بلغت نسبة نمو الترانزيت 41.1٪ عن العام المالي السابق 24-25 الذي شهد تداول حاويات ترانزيت وصلت إلى 3.86 مليون حاوية مكافئة ليصبح الميناء واحدًا من أهم الموانئ المحورية محليا وإقليميًّا ودوليًّا.

ولفت إلى الدور الفاعل الذي تلعبه موانئ الهيئة خاصة المنطقة الشمالية في تقديم كافة الخدمات البحرية واللوجستية وفي مقدمتها خدمة تموين السفن التي نجحت الهيئة في تقديمها بمعاونة شركتين من كبرى الشركات المتخصصة في هذا المجال والتي تضيف لسجل إنجازات الهيئة في هذا الشأن وهو ما أدى إلى تحقيق زيادة سنوية في عدد السفن وكمية الوقود المستخدم لتموين السفن داخل وخارج مينائى شرق وغرب بورسعيد ففي العام المالي 25-26 وصل عدد السفن التي تلقت خدمات التموين إلى 2289 سفينة بكمية وقود بلغت 1.25 مليون طن ، بينما بلغ عدد السفن في العام المالي السابق 24-25 إلى 1247 سفينة بكمية وقود بلغت 755 ألف طن لتحقق خدمات التموين بالمنطقة الشمالية معدلات نمو قدرها 83.6% في عدد السفن و65.3% في كمية الوقود .

وقد عقد مصطفى شيخون رئيس إقتصادية قناة السويس لقاءا مع العاملين وقيادات الهيئة بالمنطقة الشمالية ثمن فيها جهودهم التي ساهمت في تحقيق الهيئة لمعدلات نجاح على مستوى الموانئ والمناطق الصناعية وجذب الإستثمارات في القطاعات الصناعية واللوجستية المستهدفة حيث يعتبر رأس المال البشري هو الركيزة الحقيقية لتحقيق النجاح مشددًا على ضرورة التواصل المستمر الذي يعد ضمانةً لإستمرار النجاح .