بعد استياء المواطنين.. تعديلات جديدة على تصميم حركة المرور في بولكلي

 إستجابةً لحالة الاستياء التي صاحبت بدء تطبيق التصميم المروري الجديد بمنطقة بولكلي، تابع المهندس أيمن عطية، محافظ الأسكندرية، اليوم، أعمال تعديل وتنظيم الحركة المرورية بطريق أبو قير، بعد إدخال تعديلات على التصميم الأصلي للمشروع، بهدف معالجة الملاحظات التي ظهرت على أرض الواقع وتحقيق مزيد من السيولة والانسيابية المرورية.

 وتابع المحافظ التعديلات التي أجراها الأستاذ الدكتور أحمد أنيس، أستاذ هندسة الطرق بكلية الهندسة جامعة الإسكندرية واستشاري المشروع، على تصميمه المروري الأصلي، في ضوء المتابعة الميدانية لحركة المركبات والملاحظات التي ظهرت مع بدء تطبيق المسارات الجديدة.

 ورافق المحافظ خلال الجولة محمد صلاح، سكرتير عام المحافظة، والدكتور محمود عيسى، السكرتير العام المساعد، ومدير إدارة مرور الإسكندرية، ومدير مديرية الطرق والنقل، وعدد من القيادات التنفيذية المعنية.

 ويستهدف التصميم المعدل فصل الحركة العرضية للمركبات المتجهة من طريق أبو قير إلى شارع لافيزون عن حركة المرور الرئيسية المستمرة بطريق أبو قير، بما يقلل نقاط التعارض بين المركبات، ويساعد على رفع كفاءة التقاطع وتحقيق سيولة مرورية أكبر.

وخلال الجولة، تابع المحافظ حركة السيارات على الطبيعة، ومسارات الدخول والخروج، واستمع إلى شرح فني من الدكتور أحمد أنيس حول التعديلات التي تم إدخالها على التصميم الأصلي، ومدى تأثيرها على حركة المركبات، في محاولة للوصول إلى المعالجة الأفضل للموقع.

 ووجّه المهندس أيمن عطية استشاري المشروع بدراسة وإضافة كافة التعديلات الهندسية الممكنة التي تسمح بتوسعة قطاع طريق أبو قير بمنطقة التقاطع، مع تدقيق التصميم الأصلي وفقًا لحركة المرور الفعلية على الطبيعة، بما يحقق أقصى قدر ممكن من السيولة المرورية ويضمن وضوح المسارات وسلامة قائدي المركبات.

 كما وجّه المحافظ مدير مديرية الطرق والنقل بسرعة إنهاء الأعمال وفقًا للتصميم المعد من استشاري المشروع، والالتزام الكامل بالمواصفات الفنية، بما يسهم في سرعة تيسير الحركة وتقليل التأثيرات الناتجة عن فترة تنفيذ الأعمال.

 وشدد كذلك على ضرورة وضع اللافتات الإرشادية اللازمة والواضحة قبل منطقة التقاطع وعند نقاط الدخول والخروج، لتعريف قائدي المركبات بالمسارات والاتجاهات المرورية الجديدة وتفادي أي ارتباك، خاصة خلال ساعات الليل.

 وأكد محافظ الإسكندرية أن المراجعة الميدانية المستمرة تمثل عنصرًا أساسيًا في تقييم أي تصميم مروري، وأن التعديلات تأتي في ضوء حركة المركبات الفعلية بهدف الوصول إلى أفضل حل هندسي يحقق السيولة والسلامة.

 وشدد المحافظ على أن أي تعديلات أو أعمال توسعة بالمنطقة يجب تنفيذها دون المساس بالأشجار القائمة، والحفاظ عليها ودمجها ضمن التصميمات الهندسية، بالتوازي مع تحقيق متطلبات السيولة المرورية والسلامة لقائدي السيارات والمشاة.