ريد بول تعترف : لم نمنح فيرستابن السيارة القادرة على حسم اللقب

بعد صعوده إلى منصة التتويج في حلبة هونجارورينج كان هناك أمر واحد يشغل بال الهولندي ماكس فيرستابن بطل العالم السابق خلال المؤتمر الصحفي الذي أعقب السباق وهو كيف وصل للمركز الثاني وهو يقود سيارة بها الكثير من المشكلات الفنية وهي سيارة فريق ريد بول رايسنج .

و بطبيعة الحال كان فيرستابن سعيدا باحتلال المركز الثاني لكنه شدد فورا على أن مشاكل فريق ريد بول لم تحل بعد.

وكما حدث يوم السبت خلال التجارب التأهيلية عانى بطل العالم أربع مرات من مشكلة في توازن السيارة - وتحديدا الميل للانعطاف الزائد (oversteer) طوال عطلة نهاية الأسبوع - كما كشف فيرستابن بعد السباق أنه لاحظ مجددا وجود أضرار في سيارته دون الخوض في مزيد من التفاصيل.

واعترف لوران ميكيس بأن ريد بول لم تتمكن من استغلال كامل إمكانات السيارة خلال السباق الأخير قبل العطلة الصيفية وأن الفريق أخفق في توفير الأدوات اللازمة لسائقيه للمنافسة.

و اعترف ميكيس قائلا : أعتقد أننا لم ننجح قط في منح ماكس وإيزاك  هاجار سيارة تتيح لهما الضغط بأقصى طاقتهما . و اذا عدت بذاكرتي إلى ملاحظات السائقين في سبا أو النمسا فمن المرجح أنهم كانوا سيقولون إن السيارة كانت جيدة إلى حد كبير من حيث مستوى الأداء المتوقع وما تتيحه لهم من إمكانيات لكن لم يكن هذا هو الحال إطلاقا خلال عطلة نهاية الأسبوع هذه في جائزة المجر .

ورغم ذلك وصف ميكيس الأمر بأنه مشجع إذ أن السرعة متاحة من الناحية النظرية وفي حين تساءل فيرستابن علنا عن كيفية تمكنه من الصعود إلى منصة التتويج رغم كل المشاكل التي واجهها فريق ريد بول أصر ميكيس على أن فيرستابن كان في الواقع ثاني أسرع سائق من حيث السرعة .

وقال ميكيس : أعتقد أنه من الإنصاف القول إن لاندو نوريس وحده كان أسرع بوضوح من ماكس اليوم إذ أرى أن ماكس كان بإمكانه مجاراة أو التفوق على أي سائق آخر. لذلك أعتبر هذا أمرا إيجابيا لأنه يعني أن لدينا مجالا للتحسن باستخدام الامكانيات الحالية.