رئيس حزب الوفد ورئيس مجلس الإدارة
د. السيد البدوي شحاتة
رئيس مجلس التحرير
خالد إدريس
رئيس التحرير
ياسر شورى
رئيس حزب الوفد ورئيس مجلس الإدارة
د. السيد البدوي شحاتة
رئيس مجلس التحرير
خالد إدريس
رئيس التحرير
ياسر شورى

أستاذة اقتصاد: باب المندب ورقة مساومة تُهدد التجارة العالمية

سفينة تمر من باب
سفينة تمر من باب المندب

أكدت الدكتورة وفاء علي، أستاذة الاقتصاد وخبير أسواق الطاقة، أن الاقتصاد العالمي يواجه حالياً مرحلة حرجة تتجاوز مجرد الصدمات المؤقتة لتصل إلى إعادة تسعير شاملة للمخاطر. 

وحذرت من أن الصراع الراهن يمثل مزاداً علنياً على أهم المضائق المائية والمالية التي تشكل مفاتيح التجارة الدولية، وسط مخاوف حقيقية من قفز أسعار النفط إلى 3 أرقام، مما يدفع المستثمرين نحو العزوف الشديد عن المخاطرة وتأجيل الاستثمارات طويلة الأجل.

وأشارت الدكتورة وفاء علي، خلال مداخلة هاتفية مع فضائية "إكسترا نيوز"، إلى أن مضيق هرمز تحول إلى رهينة للتجاذبات السياسية بين الولايات المتحدة وإيران، بينما دخل مضيق باب المندب على الخط كخطوة تصعيدية مضادة عقب استهداف شبكات الكهرباء الإيرانية. 

وأوضحت أن تلويح الحوثيين باستهداف السفن يهدد بإغلاق الممر الذي يستوعب 12% من حركة الملاحة الدولية، مما سيتسبب في إطالة أمد الرحلات البحرية عبر الالتفاف حول إفريقيا لمدة تصل إلى 14 يوماً، ويلحق ضرراً مباشراً بفرص العبور الواعدة في قناة السويس.

وأضافت أن تراجع أسعار النفط في بعض الفترات لا ينبع من زيادة حقيقية في الإمدادات، بل يعود إلى عمليات خداع بصري وتلاعب على شاشات بورصة وول ستريت من خلال تصفية مراكز بيعية ورقية ضخمة. 

وبيّنت أن الإدارة الأمريكية تحركت في ملف التفاوض مدفوعة بارتفاع أسعار الوقود محلياً واقتراب الانتخابات النصفية للكونجرس، مستفيدة في الوقت نفسه من كون الولايات المتحدة باتت المصدر الأول عالمياً للغاز والنفط جراء الأزمة.

وأشارت إلى الأبعاد الإنسانية والبيئية القاتمة للأزمة، حيث دفع نقص الإمدادات بعض الدول الآسيوية، عقب قفز أسعار الغاز بنسبة 60%، إلى العودة لاستخدام الفحم والخشب والمخلفات كبدائل طاقة تقليدية وكارثية. 

وأكدت أن الحلول البديلة المقترحة، كمد خطوط أنابيب جديدة من العراق إلى ميناء بانياس السوري، تعد مشاريع معقدة تستلزم سنوات طويلة وتمويلات هائلة، مما يبقي العبء المالي الصادم على عاتق الدول المستوردة.

اقرأ المزيد..