وزير النقل: مشروع المترو نقلة كبرى للنقل الأخضر

 أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، يرافقه المهندس أيمن عطية، محافظ الإسكندرية، جولة تفقدية بمواقع العمل في مشروع المرحلة الأولى من مترو الأسكندرية، الممتدة من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بطول 21.7 كم.

 ويشمل المشروع مسارًا بطول 6.5 كم سطحيًا في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، ثم مسارًا علويًا بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير، كما يتضمن إنشاء 20 محطة بواقع 6 محطات سطحية و14 محطة علوية، في إطار تطوير منظومة النقل الجماعي بالمحافظة.

 وكان في استقبال الوزير خلال الجولة المهندس وجدي رضوان نائب وزير النقل للسكك الحديدية والجر الكهربائي، واللواء طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق، ونائبه المهندس إبراهيم بخيت، إلى جانب استشاري المشروع.

 تفقدا ورشة للعمرة الجسمية في كفر عبده المقامة على مساحة 58 فدانًا ومتابعة الأعمال الخاصة بإنشاء 15 مبنى من إجمالي 18 مبنى منها مبني تخزين الوحدات المتحركة وسكة الاختبار test track وأعمال تركيب الشبكات الخاصة بالبنية التحتية للورشة ومبنى محطة الكهرباء المغذية لمشروعي المترو وترام الرمل.

  كما تم الاطلاع على أعمال تنفيذ ورشة أبو قير للعمرة الخفيفة، حيث تم نهو أعمال التسوية وجارٍ العمل في مبنى تخزين القطارات، وجارٍ أيضًا أعمال إنشاء محطة أبو قير في ورشة العمرة الخفيفة، وكذلك تم الاطلاع على تقدم أعمال التصنيع بورشة تصنيع الكمرات (كمرات الكباري - الكمرات الخاصة بالمحطات)، ثم المرور على مسار المشروع حتى محطات الظاهرية وغبريال وفيكتوريا وورشة العمرة الجسيمة بكفر عبده التي تخدم مناطق الظاهرية وغبريال والرمل الميرى، كما يتم التبادل مع ترام الرمل فى محطة فيكتوريا، كما تم مشاهدة ماكينات تركيب الكمرات. 

 وتم الاطلاع على الموقف التنفيذي للمشروع حيث تم الانتهاء من أعمال الخوازيق والأعمدة وتركيب الكمرات والبلاطات بطول ١٢ كم، وجارٍ العمل فى باقى المسار والمحطات، وكذلك جارٍ تنفيذ أعمال الأساسات (الخوازيق والقواعد) والأعمدة للمحطات بالمشروع.           

 كما استعرض الوزير آخر المستجدات الخاصة بالوحدات المتحركة للمشروع  التي سيتم تصنيعها وإنتاجها في الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيريك) بواقع  عدد 21 قطارًا (189) عربة)، حيث جارٍ مراجعة التصميمات وبلغت نسبة الإنجاز 14%.  وكذلك تم الاطمئنان على توافر وسائل النقل البديلة لخدمة حركة تنقل المواطنين. 

 وأكد الوزير خلال جولته أن المشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية، كما سيسهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الأسكندرية وتحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة و التقاطعات مع الحركة المرورية، وكذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات وخفض استهلاك الوقود والمحافظة على البيئة الطبيعية وصحة المواطنين نتيجة تقليل التلوث البيئي والضوضاء لاستخدام الطاقة الكهربائية النظيفة في التشغيل.

 وكذلك المساهمة في تحقيق عائد اقتصادي نتيجة توفير استهلاك الوقود وخفض الاختناقات المرورية بالمحاور والشوارع الرئيسية وجذب نسبة من الركاب لاستخدام هذه الوسيلة بدلاً من استخدام السيارات الخاصة وذلك في اطار خطة وزارة النقل لتعظيم استخدام وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة وتقليل استخدام السيارات الخاصة، كما سيسهم المشروع في توفير فرص عمل مباشرة وغير مباشرة أثناء مرحلة تنفيذ المشروع ثم أثناء تشغيل الخط بعد دخوله الخدمة.

 مضيفًا كما سيسهم المشروع أيضًا إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ ساعة/ اتجاه إلى 60.000 راكب/ ساعة/ اتجاه، وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلى 2,5 دقيقة كما سيحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة / الإسكندرية في محطتى مصر وسيدى جابر، ومع ترام الرمل في محطتى سيدي جابر وفيكتوريا، ومع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة، ومستقبلاً مع خط القطار السريع الأول في محطة برج العرب ومع خط القطار السريع الرابع في محطة أبوفير الجديدة.

 وأشار الوزير إلى أنه جارٍ دراسة تنفيذ المرحلة الثانية من الخط التي تمتد من بعد محطة الظاهرية حتى الكيلومتر 21 عبر طريق الأسكندرية/ مطروح بطول إجمالي 31 كم (من بعد محطة الظاهرية في مسار علوي ثم في مسار سطحي ضمن حرم السكة الحديد حتى يصل إلى محطة المكس، ثم يمتد في مسار علوي حتى الكيلومتر 21 طريق الإسكندرية/ مطروح) وتشتمل على 22 محطة، مما يقلل الحاجة إلى نزع ملكية الأراضي اللازمة لتنفيذ هذه المرحلة وأيضًا جارٍ التخطيط لمسارالمرحلة الثالثة من الخط والتي تمتد من الكيلومتر 21 إلى مطار برج العرب لربط مدينة الأسكندرية بمطار برج العرب ولتبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الأول من شبكة القطار السريع في محطة برج العرب.