رئيس حزب الوفد ورئيس مجلس الإدارة
د. السيد البدوي شحاتة
رئيس مجلس التحرير
سامي أبو العز
رئيس التحرير
ياسر شورى
رئيس حزب الوفد ورئيس مجلس الإدارة
د. السيد البدوي شحاتة
رئيس مجلس التحرير
سامي أبو العز
رئيس التحرير
ياسر شورى

قناة السويس: استئناف الشركات الملاحية رحلاتها مرهون بتطور الأوضاع الأمنية بالمنطقة

اعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس أن إعلان بعض الخطوط الملاحية الكبرى تعليق عبورها من قناة السويس خلال الفترة الحالية يظل أمراً مؤقتاً مرهون بتطورات الأوضاع الأمنية في المنطقة.

وقال ربيع أن حركة الملاحة بالقناة تعمل بصورة منتظمة من الاتجاهين، مؤكدا استمرار القناة في تقديم خدماتها الملاحية بصورة طبيعية على مدار الساعة.

وأضاف  أن قناة السويس شهدت اليوم الثلاثاء، عبور 56 سفينة من الاتجاهين، بإجمالي حمولات صافية قدرها  2.6 مليون طن، حيث تعبر 24 سفينة من قافلة الشمال بإجمالي حمولات صافية قدرها مليون طن، فيما تعبر 32 سفينة من قافلة الجنوب بإجمالي حمولات صافية قدرها 1.6 مليون طن.

وطلبت شركة "سي إم إيه سي جي إم" (CMA CGM SA) الفرنسية، ثالث أكبر شركة شحن حاويات في العالم، من سفنها في الخليج العربي الاحتماء فوراً، كما علّقت المرور عبر قناة السويس.كما اعلنت شركة ميرسيك العالمية تعليق مرورها بقناة السويس بسبب الحرب في منطقة الخليج العربي.

وقال ربيع أن قناة السويس تواصل جهودها في التواصل مع كافة العملاء والخطوط الملاحية والتنسيق المشترك لخدمة حركة التجارة العالمية، وضمان استدامة سلاسل الإمداد.

وأعرب  ربيع عن أمله في أن تشهد الفترة المُقبلة انفراجة في الأوضاع الأمنية لما لها من تأثيرات جوهرية على حرية الملاحة في المنطقة.

يذكر أن حركة الملاحة بالقناة شهدت عبور 100 سفينة، بإجمالي حمولات صافية 3.8 مليون طن خلال الأيام الثلاثة الماضية.

 وتتحسب مصر من تداعيات إطالة أمد الحرب الإيرانية الحالية على أوضاعها الاقتصادية الداخلية، وسط توقعات بتأثر عائدات قناة السويس التي لم تتعافَ بعدُ من تداعيات «حرب غزة»، ما دفع الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي لتوجيه الحكومة بدراسة «كل الاحتمالات والسيناريوهات المختلفة».

وخلال استقباله رئيس مجموعة البنك الدولي أجاي بانغا في القاهرة، الاثنين، حذر السيسي من تداعيات تفاقم التوتر الإقليمي الراهن على أمن واستقرار المنطقة ومقدرات شعوبها، فضلاً عن التداعيات الاقتصادية التي سوف تترتب على امتداد الحرب الحالية على الأسعار بصفة عامة، وخاصة الطاقة، وكذلك على الملاحة في البحر الأحمر، وأشار إلى «خسارة مصر نحو 10 مليارات دولار من إيرادات قناة السويس إثر الحرب في غزة».