رئيس حزب الوفد ورئيس مجلس الإدارة
د. السيد البدوي شحاتة
رئيس مجلس التحرير
سامي أبو العز
رئيس التحرير
ياسر شورى
رئيس حزب الوفد ورئيس مجلس الإدارة
د. السيد البدوي شحاتة
رئيس مجلس التحرير
سامي أبو العز
رئيس التحرير
ياسر شورى

استجابة لما نشرته "الوفد".. هيئة النقل العام بالإسكندرية تُخفض أسعار التذاكر

بوابة الوفد الإلكترونية

في استجابة سريعة وتفاعل إيجابي مع ما نشرته جريدة "الوفد" حول معاناة مواطني الإسكندرية وتكدس الحالة المرورية عقب قرار إيقاف "ترام الرمل" للتطوير، أعلنت الهيئة العامة لنقل الركاب بالإسكندرية عن حزمة إجراءات عاجلة لتيسير حركة التنقل وتخفيف الأعباء المالية عن كاهل المواطنين.

اتخذت المحافظة بالتنسيق مع وزارة النقل، مجموعة من الإجراءات التصحيحية الفورية لتحسين مستوى الخدمة المقدمة عبر وسائل النقل البديلة لترام الرمل، عقب رصد عدد من شكاوى وملاحظات المواطنين على أرض الواقع.

“ تخفيض الاسعار ”

اصدر الفريق احمد خالد محافظ الاسكندرية قرار  تخفيض أسعار تذاكر المسافة الكاملة للوسائل البديلة الميني باص بطريق الكورنيش من 9 جم، إلى 8 جم، وفيما يخص طريق أبو قير لذات الوسيلة من 9.5 إلى 9 مع استحداث تذكرة نصف مسافة بقيمة 6 جم بطريق أبو قير

وفيما يخص محازاة الترام خط الرمل - فيكتوريا أصبحت سعر التذكرة 8 جنيه ونصف المسافة 5 جنيه، فيما يخص خط الرمل- باكوس -شدس، بمحازاة الترام فهي ذات التعريفة.

“ اضافة مسارات جديدة ” 

كما تم إضافة مسارات جديدة بعد رصد التكدسات المرورية وكثافات الركاب، خاصة بخط (شدس – باكوس) والعكس، حيث تم استحداث مسار جديد (باكوس – فيكتوريا والعكس) بسعر موحد للتذكرة يبلغ 5 جنيهات، بما يسهم في تخفيف الضغط وتحسين انسيابية الحركة وتلبية احتياجات النقل.

“ زيادة المركبات ”

ونوّهت محافظ الإسكندرية إلى زيادة أعداد المركبات إلى 185 مركبة، وذلك في ضوء تقييم الأداء لتجربة وسائل النقل البديلة، بهدف تلبية احتياجات المواطنين بشكل أفضل.

“ تخفيض التعريفة ”

كما تقرر تخفيض تعريفة الركوب بأتوبيسات النقل العام التابعة للمحافظة (خط الكورنيش / خط أبوقير)، لتكون مجانًا لكبار السن فوق 70 عامًا، ونصف تذكرة لكبار السن فوق 60 عامًا خلال فترة إيقاف ترام الرمل، بما يخفف الأعباء عنهم عند استخدام وسائل النقل البديلة.

“ المتابعة الميدانية ”

وأكدت محافظة الإسكندرية استمرارها في المتابعة الميدانية للتجربة، والتنسيق الكامل مع وزارة النقل، والتفاعل الفوري مع شكاوى المواطنين، واتخاذ ما يلزم من قرارات وإجراءات لضمان تقديم خدمة نقل آمنة ومنتظمة تلبي احتياجات المواطنين.

“ شكاوى المواطنين ” 

كان قد تم  رصد شكاوى المواطنين خلال تجربة إيقاف ترام الرمل بعد 4 أيام من توقف الخط الأول، خلال قيام الأجهزة المعنية  بتقييم التجربة وتحديد أوجه القصور وكذلك رصد وتقييم عدد من شكاوى وملاحظات المواطنين على أرض الواقع، والتى تمثلت فى بعض المشكلات المتعلقة بتعريفة وسائل النقل البديلة، والحاجة إلى استحداث مسارات جديدة، وزيادة أعداد المركبات، مع التأكيد على ضرورة مراعاة كبار السن وذوى الاحتياجات الخاصة.

“ المخالفات ”

وأسفرت جهود وحدة مباحث المرور بإدارة مرور الإسكندرية عن ضبط عدد من المخالفات، تلخصت فى 86 مخالفة تجزئة خط سير، و53 مخالفة تقاضى أجرة أزيد من الأجرة المقررة، بإجمالى 139 مخالفة، وتم اتخاذ الإجراءات القانونية المشددة ضد السائقين المخالفين والمركبات المخالفة، مع إستمرار الحملات المرورية لتحقيق انضباط وسائل النقل الجماعى.

“ مسارات جديدة ”

وأشارت إلى على ضوء ما تم رصده، جرى اتخاذ مجموعة من الإجراءات التصحيحية الفورية لتحسين مستوى الخدمة المقدمة عبر وسائل النقل البديلة، تضمنت تعديل تعريفة الركوب تم تخفيض أسعار تذاكر المسافة الكاملة للوسائل البديلة الي 9 جم و8 جم، مع استحداث تذكرة نصف مسافة بقيمة 6 جم و5 جم حسب نوع الوسيلة والمسار ، واضافة مسارات جديدة بعد رصد التكدسات المرورية وكثافات الركاب، خاصة بخط (شدس – باكوس) والعكس حيث تم إضافة مسار جديد (باكوس -فيكتوريا والعكس) بسعر موحد للتذكرة 5 جم، بما يسهم فى تخفيف الضغط وتحسين انسيابية الحركة وتلبية احتياجات وطلب النقل.

كما تقرر زيادة أعداد المركبات الي 185 مركبة وذلك فى ضوء تقييم الأداء لتجربة وسائل النقل البديلة، لتلبية احتياجات المواطنين بشكل أفضل، ومراعاة السيدات وكبار السن حيث تم تخفيض تعريفة الركوب بأوتوبيسات النقل العام التابعة للمحافظة (خط الكورنيش / خط أبوقير) لتكون مجاناً لكبار السن فوق 70 عام ونصف تذكرة لكبار السن فوق 60 عام خلال فترة إيقاف ترام الرمل، بما يخفف الأعباء عنهم عند استخدام وسائل النقل البديلة.