3.5 مليون حاوية سنويًا.. محطة تحيا مصر 1 ترفع تنافسية مصر في النقل البحري
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن مشروع محطة الحاويات الجديدة «تحيا مصر 1» بميناء دمياط يشهد تقدمًا ملموسًا في تنفيذه، مما يعكس اهتمام الدولة بتطوير البنية التحتية للموانئ وفق أحدث المعايير العالمية.
وأشار السمدوني إلى أن أعمال البنية الفوقية للمحطة تنفذها شركة دمياط أليانس، باستخدام تقنيات تشغيل متطورة ونظم لوجستية حديثة، ما يضمن الجاهزية التشغيلية بكفاءة عالية ويعزز قدرة الميناء على المنافسة في سوق النقل البحري الدولي.
وأضاف أن المحطة مزودة بأوناش عملاقة تصل قدراتها إلى 75 طنًا، وبقدرة وصول رأسي تصل إلى 57.5 مترًا من سطح الرصيف، ما يتيح التعامل مع السفن العملاقة ذات 11 حاوية ارتفاعًا، إلى جانب ذراع خارجي يبلغ طوله 72 مترًا لخدمة أكبر سفن الحاويات العالمية.
وأوضح السمدوني أن محطة «تحيا مصر 1» تعد أحد أكبر المشروعات القومية في ميناء دمياط، حيث تمتد الأرصفة بطول نحو 1970 مترًا وبأعماق تصل إلى 18 مترًا، مع مساحة خلفية تقدر بـ922 ألف متر مربع، وطاقة استيعابية تصل إلى 3.5 مليون حاوية سنويًا.
وأشار إلى أن تنفيذ المشروع يتم بالتعاون مع تحالف دولي يضم مشغلين عالميين مثل Eurogate الألمانية، وContship Italia الإيطالية، والخط الملاحي العالمي Hapag-Lloyd، ما يعكس ثقة المجتمع الدولي في بيئة الاستثمار المصرية بقطاع الموانئ.
واختتم السمدوني حديثه مؤكّدًا أن دخول المحطة الخدمة سيحدث نقلة نوعية في منظومة النقل واللوجستيات، ويعزز موقع مصر كمحور إقليمي لتجارة الحاويات ودعم حركة الصادرات والواردات.