مهندس يحيى زكريا رئيس «القابضة لمصر للطيران» يكشف لـ«الوفد»:
خطة استراتيجية لمصر للطيران لتحسين وتطوير الخدمات وتعزيز الاستدامة كعنصر أساسى فى النمو
ربط مطار القاهرة بشبكة الناقل الوطنى والوصول لـ22 مليون راكب دولى 2028 بزيادة 100% على العدد الفعلى 2023/ 202٤ (11 مليوناً)
زيادة أسطول الطائرات للضعف بحلول ٢٠٢٩.. والتجهيز للتوافق مع تشريع الاتحاد الأوروبى «REFUEL E»
الاهتمام بالعنصر البشرى بالبرامج التدريبية المكثفة وتأهيلهم طبقاً لأحدث التشريعات الدولية
إنتاج ٦٠ ألف وجبة يومياً خلال السنوات الثلاث القادمة لمواكبة زيادة أسطولها والنشاط التسويقى
إنشاء هنجر 9000 لمواكبة الزيادة المتنامية فى أعمال الصيانة المطلوبة
تحديث أسطول الشحن الجوى بإضافة طائرتين «A330-200P2F» ليزيد 50% منتصف 2026.. ورفع القدرة اليومية لـ44 طناً لتصبح 1180 بدلاً من 740 حالياً
خطة تسويقية للمستشفى دولياً للاستفادة من شبكة خطوطها الخارجية وبرامج السياحة العلاجية طبقاً للتوجه السياسى للدولة والحصول على شهادات Gahar) Tmos) شهادة (GCI)
تحديث آلات ومعدات ووسائل الانتقال للخدمات الأرضية بنسبة (20%) وإنشاء مبانى خدمة يومية بمطارات سفنكس وسوهاج والأقصر
تزامناً مع الاحتفال بمناسبة مرور 95 عاماً على نشأة قطاع الطيران المدنى المصرى، التقى «الدكتور سامح الحفنى» محررى شئون الطيران لاستعراض خطة القطاع والرؤية المستقبلية للوزارة وجميع هيئاتها وشركاتها التابعة، حيث أكد حرص الوزارة على مواصلة تحقيق نقلة نوعية شاملة فى مختلف أنشطة الطيران المدنى، ومواصلة جهودها التنموية بتبنى استراتيجية شاملة نحو التطوير والتحديث حيث ترتكز محاورها على تحسين مستوى الخدمات المقدمة للعملاء والاهتمام برفع كفاءة البنية التحتية وزيادة الطاقة الاستيعابية للمطارات المصرية، بالإضافة إلى تحديث وتطوير أسطول طائرات الناقل الوطنى مصر للطيران.
وأعرب عن تقديره للجهود التى يبذلها العاملون فى القطاع من أجل الحفاظ على مكانة مصر المتميزة فى عالم الطيران... وعلى هامش المؤتمر كشف مهندس يحيى زكريا رئيس القابضة لمصر للطيران لـ«الوفد» عن الخطة المستقبلية والاستراتيجية للناقل الوطنى مصر للطيران وفى النقاط التالية نستعرض تلك الجهود لشركة جذورها تاريخ عريق.. وحاضرها مستقبل أفضل لراحة ضيوف مصر حول العالم.
أكد المهندس يحيى زكريا، رئيس القابضة لمصر للطيران، أن الشركة لديها خطة استراتيجية يتم العمل عليها الآن لتحسين وتطوير الخدمات المقدمة بشكل عاجل فى ظل الظروف العالمية التى تعيشها الصناعة من أزمات سلاسل التوريد وغيرها من مشاكل الصناعة التى تنعكس على الأداء التشغيلى وملامح الأزمة التى تعانى منها مصر للطيران تكمن فى أن جميع شركات الطيران على مستوى العالم تعانى من تباطؤ إنتاج الشركات المنتجة لمحركات الطائرات لجميع شركات الطيران فى العالم. مما اضطر شركة مصر للطيران للصيانة الفنية لعمل مناورات تشغيلية بحلول ابتكارية للمحركات على الطرازات المختلفة للطائرات وبالتنسيق مع الشركات المصنعة وشركة الخطوط الجوية وذلك فى محاولة لمواجهة الأزمة ووضع حلول عاجلة.. مشيراً إلى أن العالم كله يعانى من أزمة الاضطرابات فى سلاسل الإمداد والتوريد العالمية والمخاطر المتعلقة بها من التوترات الجيوسياسية مما تسبب فى تأخيرات بجداول تسلم الطائرات الجديدة التى تعاقدت على شرائها مصر للطيران من الشركات المصنعة.. وأكد أنه تم وضع خطة استراتيجية طموحة لزيادة أسطول طائرات مصر للطيران للضعف خلال الخمس سنوات المقبلة وحتى عام ٢٠٢٩ وتم اعتماد الخطة وعند الاستعداد لبدء التنفيذ كان العائق استمرار أزمة سلاسل التوريد العالمية.. مشيراً إلى أنه كان من المفترض أن يتم تسلم ما يزيد على 10 طائرات جديدة خلال العام الجارى ولكن تلك الأزمة العالمية تسببت فى تأخير تسلمها وتم الاتفاق مع الشركات المصنعة على تسلم طائرة واحدة فى 2025.
تحديث أسطول الطائرات
وأكد «زكريا» تحديث وتطوير أسطول الطائرات من خلال تحديث الأسطول الجوى وتزويده بطائرات حديثة ذات كفاءة عالية واستهلاك منخفض للوقود، بما يدعم تعزيز القدرة التنافسية ويعزز من تجربة الركاب، حيث تتبنى الشركة الوطنية مصر للطيران خطة طموحة بتوسيع شبكة خطوطها، بما يدعم تحسين الخدمات المقدمة، حيث تشهد أعمال التطوير والتحديثات والخطط المستقبلية لشركة مصر للطيران للخطوط الجوية تسلم أول طائره من طراز الـA350 (ضمن صفقة الـ١٠ طائرات من هذا الطراز) وذلك مع نهاية 202٥م، على أن تصل باقى الطائرات تباعا.. انضمام عدد (18) طائرة B737MAX تباعاً مع حلول العام القادم..
تم تجهيز شركة مصر للطيران للتوافق مع تشريع الاتحاد الأوروبى «REFUEL E» الذى سيطبق بداية عام ٢٠٢٥م.. تقديم تقرير الانبعاثات للتوافق مع نظام الاتحاد الأوروبى لتجارة الانبعاثات EU-ETS وكذلك مع نظام المملكة المتحدة لتجارة الانبعاثات UK-ETS.. التفاوض مع شركات وقود الطيران المستدام SAF للمشاركة فى مبادرة لشراء وقود الطيران المستدام والذى نتج عنه الحصول على عرض من شركة Sky NRG للمشاركة فى مشروع بدعم من شركة Microsoft يصل لـ٧٠% من قيمة الـSAF.. وتطوير الموقع الإلكترونى.. تطوير برنامج المسافر الدائم، ومركز الاتصالات لتغطية بلاد أخرى بجانب البلاد التى يتم تغطيتها حالياً كالمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة والعمل على تغطية دول أخرى مثل الولايات المتحدة الأمريكية، كندا، باريس، لندن، الكويت، والأردن لزيادة الإيرادات من العملة الأجنبية إضافة خدمة ذاتية للعملاء Artificial Intelligence.
<< التوسع فى إبرام مذكرات تعاون مع الشركات والجهات والكيانات الكبرى بهدف استقطاب عملاء لمصر للطيران وزيادة الحصة السوقية لمصر للطيران أمام المنافسين من شركات الطيران العالمية الموجودة داخل السوق المصرى.
<< زیادة الاتفاقیات لتصبح ٥٧ اتفاقیة وكذلك اتفاقيات المشاركة بالرمز لتصبح ٦٩ اتفاقية والتعاقد مع شبكة قطارات جديدة على سبيل المثال شبكة قطارات سويسرا وإيطاليا لتغذية شبكة مصر للطيران وجذب ركاب، ومن المتوقع تطبيق التسعير الديناميكى خلال خطة السنوات الخمس القادمة الذى ينعكس تطبيقه على الإيرادات بحوالى 3% -7% حيث يعتمد على تقديم أسعار مختلفة للعملاء حسب العرض والطلب مما يعزز من رضاء العميل.
دعم شبكة الخطوط والأسطول
تعتمد خطة مصر للطيران التوسعية حتى عام 2028 على استراتيجية تعزيز دور مطار القاهرة كمطار محورى للربط بين أفريقيا وباقى قارات العالم مع التوسع وفتح خطوط جديدة لعدة وجهات فى أوروبا والشرق الأوسط والشرق الأقصى وأمريكا الشمالية وأفريقيا، والتى تتضمن وجهات سياحية جديدة بما يعزز الحركة لمطارات الجذب السياحى المصرى، من خلال ربط مطار القاهرة بشبكة مصر للطيران والوصول لاستيعاب عدد 22 مليون راكب دولى بحلول عام 2028 بزيادة قدرها 100% عن عدد الركاب الفعلى الذى تم استيعابه فى العام المالى 2023/ 202٤ (11 مليون راكب دولى)، وعلى ذلك تقوم مصر للطيران بالعمل على جذب الشرائح السياحية والركاب من خلال الآتى:-
زيادة التشغيل فى أوروبا من ٢٥ وجهة حالياً إلى ٣٣ وجهة، وزيادة التشغيل فى الشرق الأوسط من 19 وجهة حالياً إلى ٢٥ وجهة، وزيادة التشغيل فى الشرق الأقصى من ٩ وجهات حالياً إلى 17 وجهة، وزيادة التشغيل فى أمريكا الشمالية من ٤ وجهات حالياً إلى ٩ وجهات. زيادة التشغيل فى أفريقيا من ٢٦ وجهه حالياً إلى ٣٠ وجهة، وذلك بوصول وحدات الأسطول إلى ٩٧ طائرة.. هذا وتتلخص الخطط المستقبلية فى الحفاظ على ما تم إنجازه وتحقيقه من الأهداف الاستراتيجية والتدرج والارتقاء مصر للطيران طبقاً للتصنيف العالمى Skytrax وتحسين جودة الخدمة المقدمة للسادة العملاء وتعزيز الاستدامة كعنصر أساسى فى استراتيجية النمو والتطوير.
مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية
شملت المشروعات المستقبلية زيادة القدرة الاستيعابية هناجر صيانة الطائرات والمتمثلة فى مشروع إنشاء هنجر 9000 والذى يشمل مساحة مخصصة لأعمال صيانة الطائرات ومنها مكان مخصص لدهان الطائرات لمواكبة الزيادة المتنامية فى أعمال الصيانة المطلوبة الأسطول طائرات مصر للطيران وشركة إير كايرو وزيادة المستهدف من أعمال صيانة لعملاء وبالتالى تقديم الخدمة الفنية لأكبر عدد من الطائرات فى نفس الوقت.
توسيع نطاق الخدمة الفنية من خلال زيادة إمكانيات الإصلاح بورش العمرات المختلفة (عمرة الوحدات الميكانيكية - عمرة المحركات) تحديث إمكانيات العدد والآلات ومعدات الدعم المستخدمة فى صيانة وعمرة الطائرات. التوسع فى إنشاء محطات للصيانة اليومية بقارة أفريقيا والشرق الأوسط.
الاهتمام بالعنصر البشرى من خلال رفع كفاءة الأفراد من خلال البرامج التدريبية المكثفة وتأهيلهم طبقاً لأحدث التشريعات الدولية.. تدريب الأطقم الفنية على صيانة وعمرة الطرازات الجديدة بأسطول مصر للطيران ومنها على سبيل المثال الطائرات طرازات (A320 وB737).. زيادة عدد المهندسين والفنيين لتوسيع نطاق تغطية الخدمة الفنية لطائرات مصر للطيران والعملاء..
مصر للطيران للخدمات الجوية
تستهدف إنتاج عدد ٦٠ ألف وجبة يومياً خلال الثلاث سنوات القادمة لمواكبة زيادة أسطول مصر للطيران.
استهداف زيادة النشاط التسويقى من خلال بعض التعديلات على لوائح التعاقد لزيادة عدد العملاء المتعاقد معهم. رفع كفاءة وتطوير الشركة من خلال:
رفع كفاءة البنية التحتية بالقاهرة وإنشاء مساحات تخزينية جديدة.
استكمال رفع كفاءة وتطوير وإحلال المعدات بمبنى القاهرة وحدتى الغردقة وشرم الشيخ.
استكمال خطة إحلال وتجديد سيارات الهايلودر.
التوجه للوصول للاستخدام الأمثل والرقابة على موارد الشركة وتعظيم العائد وسهولة الإجراءات الخاصة بالعمليات التشغيلية والمالية من خلال شراء وتطبيق نظام ERP.
رفع كفاءة العنصر البشرى من خلال برامج تدريبية فعالة ومتخصصة
التوجه لإنشاء مبنى جديد بالقاهرة لتموين الطائرات مواكباً لأحدث التقنيات وطرق التشغيل العالمية.
مصر للطيران للشحن الجوى
تقوم مصر للطيران للشحن الجوى بتشغيل متوسط 20 رحلة بضائع أسبوعيا لمطارات أوروبا خلال فترات الذروة بموسم تصدير الحاصلات الزراعية بخلاف الفراغات الأخرى سواء على طائرات الركاب أو طائرات الشركات الأجنبية بمنح أسعار شحن تعادل تكاليف التشغيل لتعظيم الفرص التسويقية للصادرات المصرية.
خطة لتحديث أسطول الشركة وزيادة الطاقة الاستيعابية: وضعت الشركة نصب أعينها خطة تحديث الأسطول بإضافة عدد 2 طائرة A330-200P2F ليزيد حجم الأسطول الحالى بنسبة 50٪ بحلول منتصف عام 2026، بإضافة قدرة استيعابية يومية 440 طنا ليصبح إجمالى القدرة الاستيعابية اليومية لأسطول مصر للطيران للشحن الجوى 1180 طنا بمعدل رحلتين يومياً لكل طائرة ذهاباً وإياباً بدلا من 740 طنا حاليا، بهدف تعزيز القدرات التشغيلية وزيادة عدد الرحلات للوجهات الحالية وتوسيع الشبكة لتشمل مزيد من الوجهات حول العالم.
مخطط لتطوير العنصر البشرى من خلال التدريب المستمر للعاملين على كافة المستويات التنظيمية وذلك لإمداد فرق العمل بأحدث المهارات والتقنيات والمعرفة بما يمكنهم من تقديم خدمة استثنائية تتماشى مع توقعات العملاء.
مخطط تطوير البنية التحتية والذى يشمل: تطوير مبنى الـB1 والمخصص لشركات البريد السريع وبعض شركات الشحن الجوى وإحلال وتجديد المعدات المستخدمة فى تداول الشحنات والموازين المستخدمة بمجمع بضائع القاهرة.
التحول الرقمى من خلال تحسين الأنظمة الرقمية المستخدمة فى العمل واستحداث تطبيق نظام الـCargo Flash ونظام SAP وصولاً إلى النظام المتكامل Cargo Mangement System (CMS) كذلك تطوير الموقع الإلكترونى الخاص بالشركة، وذلك بهدف تحسين مستوى الخدمة وتسهيل الإجراءات وتقليل الوقت المستغرق فى حجز وتتبع الشحنات.
مخطط تطوير إدارة خدمة العملاء: استحداث آليات جديدة تعتمد على الذكاء الاصطناعى فى الرد على استفسارات العملاء على مدار الـ24 ساعة، بالإضافة لتخصيص رقم موحد Hotline، واستحداث نظام رقمى لتيسير الخدمة المقدمة للعملاء بمقر الإدارة بالمبنى المطور بمجمع بضائع القاهرة.
شركة مصر للطيران للخدمات الأرضية
مشروع إنشاء مبانٍ للخدمات الأرضية بكل من المطارات الداخلية (مطار سفنكس/مطار سوهاج/مطار الأقصر) لشركة مصر للطيران للخدمات الأرضية يشتمل على مبنى إدارى للعاملين ومظلة معدنية لحماية معدات الخدمة الأرضية مشمول بالحماية المدنية حيث تضمنت المشروعات العمل بوحدات الطاقة الشمسية فى إطار الحفاظ على البيئة والتنمية المستدامة.
مشروع تحديث الآلات والمعدات ووسائل الانتقال: تحديث أسطول الشركة من معدات الخدمة الأرضية بنسبة حوالى (20%) حيث تم توريد (20) سلم ركاب وعدد (21) جرار تحميل وعدد (4) طبلية بضائع وعدد (6) إدارات كهربائية KVA180 وعدد (4) جرارات دفع خلفى والتعاقد على توريد عدد (30) أوتوبيس ركاب مهبط وعدد (10) تكييفات 110 أطنان وعدد (7) عربات أغذية وعدد (30) سير عفش وعدد (10) إدارات كهربائية KVA90 وعدد (7) سيارات لزوى الهمم وعدد (1) جرار دفع خلفى.
تحديث أسطول خدمة النقل البرى بإحلال الأوتوبيسات المتقادمة بأوتوبيسات حديثة حرصاً على راحة العاملين وذلك بشراء عدد (9) أوتوبيسات حديثة وانضمامها لنقل العاملين بالإضافة إلى مراعاة الرؤية الاستراتيجية لمصر 2030 للحفاظ على البيئة والتنمية المستدامة وتقليل نسب الانبعاث الكربونى بإحلال تدريجى لمعدات الخدمة الأرضية التى تعمل بالوقود الأحفورى إلى معدات تعمل بالطاقة الكهربائية، وتم إنشاء عدد (3) محطات شحن كهرباء لمعدات الخدمة الأرضية فى مطار القاهرة، حيث تم شراء عدد (4) أوتوبيسات يعمل بالطاقة الكهربائية، وجارٍ التعاقد على معدات تعمل بالطاقة الكهربائية جارٍ تنفيذ إجراءات مناقصات لتدبير العديد من المعدات والطرازات المختلفة وذلك خلال الأعوام المالية الحالية والقادمة حتى 2030.
شركة مصر للطيران للخدمات الطبية
إنشاء مراكز طبية داخل المقر الرئيسى مثل مراكز علاج العقم والتلقيح الخاصة بالتأخر فى الإنجاب وتم إنشاء مركز لزراعة النخاع ومركز طب المسنين ومركز طب الأعماق والطيران والتوسع فى التخصصات الدقيقة فى مجال الطب مثل العلاج بالأكسجين والعلاج الطبيعى المتطور والطب النفسى والمخ والأعصاب وضمور العضلات وغيرها.
تطوير برامج العمل من ناحية تطبيقات الجودة العالمية والمحلية ويعتبر مستشفى مصر للطيران من المستشفيات القليلة الحاصلة على إجازات الجودة محليا والتطلع لها عالميا وتم الحصول على شهادات «Gahar - Tmos» وسيتم الحصول على شهادة (GCI) خلال هذا العام.
التطلع للجودة فى الخدمات وتقريب المسافات لخدمة العاملين والجمهور العادى واستغلال اسم مصر للطيران كقيمة تسويقية عالية فى إنشاء أو إيجاد مواقع جديدة فى المحافظات الأخرى مثل شرم الشيخ والغردقة والإسكندرية وأسوان، وهكذا للوجود لخدمة العاملين فى هذه الأماكن وأيضاً كفكر استثمارى لتوسعة الخدمات وتحقيق أرباح عالية من وراء تقديم هذه الخدمات الصحية.
خطة تسويقية للمستشفى دوليا وخارجيا للاستفادة من وجود خطوط مصر للطيران بالخارج فى دول عديدة وخصوصاً الدول الأفريقية للاستفادة من برامج السياحة العلاجية ومطابقا للتوجه السياسى للدولة فى إطار التقارب القارى أفريقياً بالخدمات لخدمة مصالح الدولة المصرية فى كافة الاتجاهات وأيضا لخدمة رؤية المستشفى ليكون دائما عند حسن توقع العاملين والجمهور المصرى والإقليمى.