رئيس حزب الوفد
د.عبد السند يمامة
رئيس مجلس الإدارة
د.أيمن محسب
رئيس التحرير
د. وجدى زين الدين
رئيس حزب الوفد
د.عبد السند يمامة
رئيس مجلس الإدارة
د.أيمن محسب
رئيس التحرير
د. وجدى زين الدين

تحت شعار 36 عامًا من الإنجازات.. ميناء دمياط يحتفل بذكرى افتتاحه وتشغيله

رئيس مجلس ادارة ميناء
رئيس مجلس ادارة ميناء دمياط


يحتفل اليوم الثلاثاء، ميناء دمياط بالذكرى الـ 36 على افتتاحه وتشغيله، الموافق 26 من يوليو 1986، حيث قام اللواء بحري أ.ح أحمد عبد المعطي حواش، رئيس مجلس الإدارة بتقديم التهنئة لجميع العاملين بالهيئة والمجتمع المينائى بتلك المناسبة باعتبارهم شركاء في النجاح إلى وصل إليه الميناء.

 

وأوضح أن الدعم والمساندة القوية والمستمرة من الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، لها بالغ الأثر فى النجاح الذى حققه الميناء مؤخرا، إضافة إلى جهد أبنائه العاملين. 


ويعد ميناء دمياط واحدًا من أهم موانئ حوض البحر المتوسط، ويتميز موقع الميناء بقربه من مدخل قناة السويس بمسافة 70 كيلو مترا، وموانئ شرق البحر المتوسط وجنوب أوروبا، و هو أول ميناء فى مصر متوافق مع البيئة وحاصل على شهادات البيئة والجودة والسلامة والصحة المهنية ، ومتوائم مع المدونة الدولية لأمن السفن والمرافق المينائية . و هو أول ميناء في الشرق الأوسط وإفريقيا يقوم بتطبيق نظام تزويد السفن المتراكية على الأرصفة بالكهرباء (OPS) ( Onshore Power Supply ) ، كما يعد أول ميناء يطبق منظومة الوصول الآنى للسفن ( Just In Time ) (JIT) بموانئ البحر المتوسط بهدف الوصول إلى صفر انتظار خارجى للسفن. 


ويتوفر بالميناء وسائط النقل المتعددة كونه مجهزا بشبكة سكك حديد بطول 11 كيلو مترا ومتصلًا بنهر النيل فرع دمياط بقناة ملاحية طولها 4.5 كيلو متر، وبه 22 كيلو متر طرق برية متصلة بالطريق الدولى الساحلى ومنها إلى شبكة طرق تصل إلى قلب الدلتا وكل أنحاء الجمهورية.


وتبلغ مساحة الميناء الكلية 11.8 مليون متر مربع منها المسطح المائي 3.9 مليون متر مربع ومساحة اليابس 7.9 مليون متر مربع ويتمتع الميناء بميزه تنافسية كونه مفتوح للملاحة طول العام حتى فى النوات وبه ممر ملاحي بطول 11 كيلو متر و تبلغ أطوال الأرصفة الحالية للميناء حوالى 6600 متر ويتوافر به صوامع للغلال تابعة لهيئة السلع التموينية بطاقة إجمالية 220 ألف طن. 


وخلال الفترة الماضية تقلد ميناء دمياط مكانة متقدمة بين الموانئ المصرية وحقق العديد من الإنجازات أهمها: استعادة حركة تردد ناقلات الغاز المسال للميناء مرة أخري إيذانا بإعادة تشغيل محطة اسالة الغاز بالميناء بعد توقف 8 سنوات تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بالعمل علي تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمى لتداول الغاز والطاقة بمنطقة شرق المتوسط.


ونجحت هيئة الميناء في إعادة استغلال المحطة النهرية بالميناء لنقل القمح عن طريق نهر النيل بالبارجات إلى صوامع الغلال في محافظات مصر المختلفة.


ومن منطلق الخدمة المجتمعية التي تقدمها هيئة ميناء دمياط وتحرص عليها، يتم تدريب عدد من أبناء محافظة دمياط من شباب الخريجين وطلبة الجامعات والمعاهد العليا من الجنسين علي الأنشطة والأعمال التخصصية بها وفي المجالات .. وذلك بهدف إكسابهم المهارات المطلوبة في سوق العمل. 


وقام الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل ، برفع الأعلام على أحدث أربع قاطرات بحرية جديدة انضمت مؤخرا لأسطول وحدات الخدمات البحرية بميناء دمياط وهى القاطرات ( هداية ، سليمان ، صالح ، أبو جندية) والتي تصل قدرة شد كل منهم إلى 60 طن .. تم التعاقد عليهم لمواكبة الزيادة الحالية في استقبال سفن نقل الغاز المسال من محطة الإسالة بالميناء وكذا الزيادة المتوقعة في سفن الحاويات من الأجيال الجديدة مع بدء تشغيل محطة الحاويات (تحيا مصر 1)، بالإضافة إلى انضمام لنش الإرشاد (دمياط الجديدة)، ولنش مكافحة التلوث (تطهير 4).


 وقامت الهيئة بتوقيع مذكرة التفاهم الخاصة بمنحة مشروع تأهيل الشباب للعمل في موانئ المتوسط والتي فازت الهيئة بتنظيمها والممولة من مؤسسة التعاون عبر الحدود التابعة للإتحاد الأوروبي والتي تستهدف تأهيل الشباب والمرأة من الطلبة والخريجين بمحافظة دمياط وتزويدهم بالمهارات والتدريب والخبرات المهنية اللازمة لتحسين فرص عملهم خاصة في الموانئ البحرية بالشراكة مع المؤسسات التعليمية والشركات الكبرى.


وفي إطار التطابق مع متطلبات المدونة الدولية لأمن السفن والمرافق المينائية نجحت الهيئة في اجتياز إجراءات التجديد النصفي لشهادة المواءمة الأمنية لميناء دمياط والمرافق المينائية التابعة له طبقا لمتطلبات التواؤم مع المدونة الدولية لأمن السفن والمرافق المينائية (ISPS). 
ونجاحاً لجهود هيئة ميناء دمياط في استكمال عملية التحول الرقمي لخدماتها ،

وسعياً منها لتطوير عملية التحصيل الإليكتروني لمعظم الخدمات التي تقدمها الهيئة لعملائها . تم توقيع بروتوكول تعاون مع البنك الأهلي المصري ، يتضمن قيام البنك بتوفير الخدمات والقنوات المصرفية الاليكترونية لتسهيل تحصيل الهيئة مستحقاتها نظير الخدمات والأنشطة المقدمة لعملائها عن طريق أجهزة ( QR CODE ) و ( POS ) والتي سيتم تعميمها على كافة اماكن التحصيل داخل الميناء . 


كما أجرت هيئة اللويدز ريجيستر أحد أكبر جهات الإشراف الدولية المتخصصة مراجعتها الدورية لشهادات الجودة الخاصة بميناء دمياط فى إطار متابعة تطابق هيئة ميناء دمياط مع مواصفات شهادات الجودة والبيئة و السلامة والصحة المهنية الحاصلة عليه
- ISO 9001:2015 - ISO 14001:201) ISO 45001:2018)

 

وشاركت الهيئة في العديد من المؤتمرات والمعارض البحرية والاحتفالات مثل : " مؤتمر النقل الدولي واللوجيستيات ( مارلوج ) ، والمؤتمر الدولي للنقل الذكي للشرق الأوسط وإفريقيا ، و احتفالية كلية النقل البحرى والتكنولوجيا ، و مؤتمر إتحاد الموانئ البحرية العربية ، و احتفالية اليوم البحرى العالمى الذى فاز خلاله ميناء دمياط بجائزة ( افضل ميناء تجارى فى تطبيق منظومة النقل متعدد الوسائط ) لعام 2021."
كما تم افتتاح مركز الخدمات اللوجيستية الخاص بمنظومة نافذة بميناء دمياط ضمن السياسة العامة لتطبيق وتعميم منظومة النافذة الواحدة بالموانئ المصرية والتى تستهدف الإنتقال من بيئة العمل الورقية إلى الرقمية لتبسيط الإجراءات الجمركية وتقليص زمن الإفراج وسرعة صرف البضائع . و تتويجاً للمفاوضات والمباحثات التى تمت بين الفريق مهندس / كامل الوزير .. وزير النقل وقيادات الخط الملاحى( HMM ) الكورى ، وقع الاختيار على ميناء دمياط ليكون وجهة لأولى رحلاته للموانئ المصرية ، ايذاناً لدخول سفن الخط الملاحى للموانئ المصرية لأول مرة .
ومن أبرز المشروعات الحالية و المستقبلية بالميناء ( مشروع تطوير ورفع كفاءة حاجز الأمواج الشرقى بإضافة امتداد بطول 1520 م ، مشروع إنشاء حاجز أمواج غربى جديد بطول 5400 م بهدف خفض نفقات الصيانة السنوية للممر الملاحى وتقليل معدلات الاطماء ، مشروع إنشاء محطة الحاويات " تحيا مصر 1 " بطاقة 3.5 مليون حاوية مكافئة وأطوال أرصفة 1970 م و عمق 18 م ، بغرض زيادة الطاقة الاستيعابية بميناء دمياط في اطار إنشاء مشروع محور دمياط اللوجيستى المتكامل الذى سيحول الميناء إلى مركز عالمي لحاويات الترانزيت في البحر المتوسط ، مشروع تعميق الممرالملاحى وحوض الدوران للوصول الى عمق 18.5 م).
 كما تشمل الخطة الاستثمارية الجديدة 2022 / 2023 على (إنشاء محطة متعددة الأغراض (تحيا مصر 2) خلف الحاجز الغربى بأطوال أرصفة 3400 متر وساحة خلفية 2.2 مليون متر مكعب، مشروع إنشاء رصيف بحرى بطول (600 متر وساحة 270 ألف متر مكعب) بجوار الحاجز الشرقى).