تعمل بالطاقة الشمسية.. إنتاج سيارة Lightyear باهظة الثمن قريبًا

أطلقت شركة EV الكهربائية الناشئة Lightyear أول سيارة تعمل بالطاقة الشمسية هذا الأسبوع ، وهي سيارة سيدان أنيقة تسمى Lightyear 0. وقد أعطتنا الشركة نظرة خاطفة على نموذج إنتاج أولي للسيارة Lightyear 0 في عام 2019 ، وللوهلة الأولى ، لم يتغير الكثير. السيارة هي في الأساس سيارة هجينة غير تقليدية ومجهزة بحزمة بطارية EV تقليدية بقدرة 60 كيلو وات ساعة وألواح شمسية على سقفها وغطاء محرك السيارة وفتحتها. سيتم شحن الألواح الشمسية في Lightyear 0 تلقائيًا عندما تتعرض السيارة لأشعة الشمس - لا يهم ما إذا كانت متوقفة أو تقود السيارة.

لا يعمل Lightyear 0 بالطاقة الشمسية بقدر ما يعمل بالطاقة الشمسية. من أجل القيادة لمسافات طويلة ، يجب على السيارة الاستفادة من احتياطي البطارية. يمكن أن توفر الألواح الشمسية للسيارة 44 ميلاً من المدى في اليوم في مناخ مشمس ، في حين أن نطاق EV الخاص بها هو 388 ميلاً. ولكن بالنسبة للسائقين الذين يتنقلون لمسافات قصيرة بشكل استثنائي أو أولئك الذين يحتاجون إلى سياراتهم بشكل غير منتظم ، فإن Lightyear 0 قد تسمح لهم بالتوقف عن إنفاق الأموال على الغاز أو الشحن. تدعي الشركة

أن أولئك الذين يسافرون يوميًا لمسافة 22 ميلاً يمكنهم قيادة Lightyear 0 لمدة شهرين متتاليين في صيف هولندا دون الحاجة إلى الشحن. يمكن للسائقين في الأجواء المشمسة أن يستمروا لفترة أطول. تدعي Lightyear أن الشمس يمكن أن تزود Lightyear 0 بمدى يتراوح بين 3700 إلى 6800 ميل سنويًا.

من المهم ملاحظة أن مالكي Lightyear 0 سيحتاجون إلى القيادة لفترة طويلة جدًا من أجل تبرير شراء السيارة كتدبير لتوفير التكلفة. سيكلف Lightyear 0 250.000 يورو (أي ما يقرب من 263،262 دولارًا أمريكيًا) ، وتخطط الشركة فقط لصنع 946 وحدة. لكن السيارة ذات الأسعار المعقولة في الطريق. كشفت Lightyear مؤخرًا عن نموذج أولي لسيارة تعمل بالطاقة الشمسية بقيمة 33000 دولار ، ومن المقرر أن تدخل حيز الإنتاج بحلول عام 2025.