حكومة أنغولا: متمردي الكونغو وحركة 23 مارس يبدأان محادثات سلام في 18 مارس
قالت رئاسة أنجولا، إن محادثات السلام المباشرة بين جمهورية الكونغو الديمقراطية ومتمردي حركة 23 مارس ستبدأ في العاصمة الأنجولية في 18 مارس.
وتحاول الدولة الواقعة في جنوب أفريقيا التوسط للتوصل إلى وقف دائم لإطلاق النار وتهدئة التوترات بين الكونغو ورواندا المجاورة التي اتهمت بدعم جماعة التوتسي المتمردة، وتنفي رواندا هذه المزاعم.
وأعلنت أنجولا، أنها ستحاول التوسط في المحادثات المباشرة.
ورفضت حكومة الكونغو مرارا إجراء محادثات مع حركة 23 مارس وقالت فقط إنها أحاطت علما بالمبادرة الأنغولية.
وتابعت تينا سلامة المتحدثة باسم رئيس الكونغو فيليكس تشيسكيدي، أن الحكومة تلقت دعوة من أنجولا لكنها لم تؤكد مشاركتها.
زعيم حركة 23 مارس
وتفاخر زعيم حركة 23 مارس برتراند بيسيموا في منشور على شبكة إكس، بإجبار تشيسكيدي على الجلوس إلى طاولة المفاوضات، واصفا إياه بأنه الخيار الحضاري الوحيد لحل الأزمة الحالية التي اشتدت بشكل كبير منذ يناير .
واستولى المتمردون على أكبر مدينتين في شرق الكونجو منذ يناير كانون الثاني في تصعيد للصراع المستمر منذ فترة طويلة المتجذر في امتداد الإبادة الجماعية في رواندا عام 1994 إلى الكونغو والصراعات من أجل السيطرة على الموارد المعدنية الهائلة في الكونغو.
وقالت حكومة الكونغو إن ما لا يقل عن سبعة آلاف شخص لقوا حتفهم في القتال منذ يناير، نزح ما لا يقل عن 600 ألف شخص بسبب القتال منذ نوفمبر ، وفقا لمكتب الشؤون الإنسانية التابع للأمم المتحدة.
ولدى الدول المجاورة للكونغو بما في ذلك جنوب أفريقيا وبوروندي وأوغندا قوات في شرق الكونغو مما يثير مخاوف من حرب إقليمية شاملة تذكرنا بحروب الكونغو في التسعينيات وأوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين والتي أودت بحياة الملايين.
وتعد منطقة شرق الكونغو موطنا لاحتياطيات هائلة من المعادن الاستراتيجية مثل الكولتان والكوبالت والنحاس والليثيوم، وهي موارد أساسية في سباق العالم لتطوير تكنولوجيا جديدة وطاقة خضراء.
شهدت المشاريع المدرة للدخل في بوروندي انخفاضا منذ تصاعد النزاع في شرق جمهورية الكونغو الديمقراطية في فبراير الماضي.
قطاع غاتومبا
شهد قطاع غاتومبا ، الواقع على طول الحدود الغربية لجمهورية الكونغو الديمقراطية ، أكبر تأثير على التجارة والنقل.
طريق بوجومبورا وأوفيرا
تكافح العديد من العائلات التي تعيش على طول الطريق الوطني 4 ، الذي يربط بوجومبورا وأوفيرا ، اقتصاديا بسبب الانخفاض الحاد في حركة المرور.
يقول باسكال ن، سائق على طريق بوجومبورا غاتومبا - أوفيرا ، "في الوقت الحاضر ، ليس لدينا سوى راكبين يسافران من أوفيرا إلى بوروندي ، وأحيانا اثنان فقط، لقد تغير الوضع بشكل جذري، اعتدنا أن نتوقع ما لا يقل عن أربعة عملاء من Uvira ، وهو ما كان من الممكن أن يكون مصدر ارتياح ، لكننا الآن غالبا ما نعود إلى ديارنا دون أي ركاب".
حجم التجارة الكبير بين بوروندي وشرق جمهورية الكونغو الديمقراطية جعل الطريق الوطني 4 مربحا للغاية.
ومع ذلك ، توقف المشترون الكونغوليون عن الشراء من سوق رئيسي في العاصمة.
يعرب فيستون مولونداني ، سائق آخر على طريق أوفيرا جاتومبا ، عن خيبة أمله بشأن الوضع، كانت الأمور أفضل بكثير من قبل، يمكنني أن أبدأ يومي في جلب الركاب من أوفيرا إلى بوجومبورا ، ويمكنني القيام برحلتين يوميا لكن كل شيء تغير إلى الأسوأ في منتصف فبراير ".
في الربع الرابع من عام 2023 ، تم توجيه أكثر من 89٪ من صادرات بوروندي إلى جمهورية الكونغو الديمقراطية ، مما يسلط الضوء على أهميتها كسوق.
ومع ذلك، أدى إغلاق الحدود وزيادة عدد اللاجئين إلى تباطؤ كبير في التجارة مع جمهورية الكونغو الديمقراطية، مما أثار مخاوف بشأن أزمة اقتصادية محتملة.
