Lyft تستهدف إطلاق أول سيارة أجرة آلية

تحاول شركة Lyft التنافس مع قيام شركة Uber بتجميع شركاء المركبات ذاتية القيادة. في يوم الاثنين، قالت شركة Lyft إنها دخلت في شراكة مع شركة Marubeni اليابانية لجلب سيارات الأجرة الآلية إلى طرق دالاس في أقرب وقت ممكن من العام المقبل قبل التوسع إلى "آلاف المركبات" في مدن أخرى.

هذه هي الثمرة الأولى لشراكة Lyft مع Mobileye، التي تم الإعلان عنها في نوفمبر. يلاحظ موقع TechCrunch أن تقنية Mobileye المملوكة لشركة Intel متوفرة بالفعل في طرز من (من بين أمور أخرى) Audi وFord وGM وNissan وVolkswagen.

 لم تعلن Lyft بعد عن شركات صناعة السيارات التي تتعاون معها لإطلاق السيارة في دالاس. لكن نائب الرئيس التنفيذي لشركة Lyft لتجربة السائق جيريمي بيرد قال لموقع TechCrunch إنها تجري محادثات مع "كل شركة تصنيع سيارات ذاتية القيادة رئيسية".

مخاطر مخفية.. "أوبر" وأخواتها تهدد الأمان في مصر

أوبر ترفع دعوى ابتزاز بتهمة الاحتيال التأميني

تمتلك شركة ماروبيني، التي تمتلك شركات تابعة في صناعات تتراوح من الحبوب إلى الوقود الأحفوري (لحسن الحظ، ليس في نفس المنتج)، وتدير أساطيل تضم أكثر من 900000 مركبة في جميع أنحاء العالم.

 ستكون سيارات الأجرة الآلية المجهزة بـ Mobileye متاحة للأشخاص في دالاس لطلبها من خلال تطبيق Lyft بعد إطلاق البرنامج.

على الرغم من أن إطلاق دالاس سيكون بمثابة برنامج تجريبي لشركة Lyft لسيارات Mobileye ذاتية القيادة، فقد لا ينتهي به الأمر إلى أن يكون طرح سيارات الأجرة الآلية التالي للشركة. 

في العام الماضي، دخلت أيضًا في شراكة مع شركة AV May Mobility وتهدف إلى جلب سيارات الأجرة الآلية بتقنيتها إلى أتلانتا في وقت ما في عام 2025.

الضغوط على Lyft لمواكبة ذلك، حيث أبرمت Uber صفقات مع قائمة طويلة من الشركات في مجال AV، بما في ذلك Avride و Aurora Innovation و Nuro و Waabi و Wayve.

 تخطط Uber و Alphabet's Waymo أيضًا لإطلاق أساطيل AV في أوستن وأتلانتا في وقت مبكر من هذا العام. (قائمة الانتظار مفتوحة بالفعل). وقالت شركة تسلا أيضًا إنها تخطط لتقديم أول خدمة للسيارات ذاتية القيادة في أوستن في يونيو هذا العام.