الأتوبيس الترددي(BRT) .. موعد التشغيل وسعر التذكرة

 الأتوبيس الترددي (BRT)، إحدى وسائل النقل الحديثة التي دخلت منظومة النقل بالقاهرة الكبرى، وهو يشبه إلى حد كبير المترو والمونوريل، وتم استخدامه لأول مرة في أمريكا اللاتينية وهو بديل الميكروباص على الطريق الدائري.

شكل الأتوبيس الترددى

الأتوبيسات الترددية (BRT) ، عبارة عن حافلات كبيرة تعمل بالكهرباء، وتسير في مسارات منعزلة على الطريق الدائري، ويبلغ طول المسافة التي سيسيرها 106 كم (قابلة للزيادة)، وقد قررت وزارة النقل إنشائها مصر، بهدف تخفيف الزحام على الطريق الدائري، كما يحد من التلوث البيئي؛ إذ إنه يعمل عن طريق الكهرباء، وبمجرد تشغيل الأتوبيسات ستختفي  الميكروباص من على الطريق الدائري.

يمكن لأكبر حافلات فولفو BRT أن تحمل ما يقرب من 300 راكب مقارنة بطائرة بوينج 767، وعلى الطرق الأكثر ازدحامًا، وتؤدي الرحلات المتكررة إلى تقادم الجدول الزمني - فهناك دائمًا حافلة قادمة.

سعر تذكرة الأتوبيس الترددي

لم يتم التصريح الرسمي عن

موعد تشغيل الأتوبيس الترددى

يتم الآن تجهيز حارات بالطريق الدائري لسير الأتوبيس الترددى(BRT) بها، ومن المفترض أن يبدأ التشغيل الفعلي فى الفترة من أول يناير  حتى مارس 2022، على أن يسير في حارتين بمنتصف الطريق الدائري، وتم تخصيص مناطق عبور مشاة "كوبري المشاة- نفق"، لنزول وصعود الركاب بالمحطات.

لمتابعة المزيد من الموضوعات اضغط هنا