رئيس حزب الوفد
د.عبد السند يمامة
رئيس مجلس الإدارة
د.أيمن محسب
رئيس التحرير
د. وجدى زين الدين
رئيس حزب الوفد
د.عبد السند يمامة
رئيس مجلس الإدارة
د.أيمن محسب
رئيس التحرير
د. وجدى زين الدين

محطة عدلي منصور تحصل على جائزة أفضل مشروع نقل في العالم

محطة عدلي منصور
محطة عدلي منصور

 حصل مشروع محطة عدلـي منصور المركزية التبادلية العملاقة " والذي تم تنفيذه من خلال شركـة المقاولـون العرب إحدى الشركات المصرية الوطنية المتخصصة تحت إشراف وزارة النقل ممثلة في الهيئة القومية للأنفاق على جائزة أفضل مشروع نقل في العالم لعام 2022 وذلك طبقًا لمجلـة ENR "  " العالميـة؛ إذ إنها تمنح هذه الجائـزة لأفضل المشروعـات وأكثرها تأثيراً في أرض الواقع ومدى مساهمتها الإيجابية على مستوى المجتمع والبيئة.

اقرأ أيضًا.. تزامنًا مع افتتاحها.. تعرف على أبرز المعلومات عن محطة عدلي منصور

محطة عدلي منصور تحصل على جائزة أفضل مشروع نقل في العالم
وتعد محطة عدلي منصور التبادلية العملاقة عملاً هندسياً فريداً من نوعه؛ إذ أقيمت على مساحة 15 فداناً وتحتوى على 5 وسائل نقل مختلفة وهي:
1- المحطة النهائية للخط الثالث لمترو الأنفاق وتقع على مساحة 3400 متر مربع وتربط مع ورشة العمرة الجسيمة للمترو على مساحة 65 فدانًا.
2- محطة القطار الكهربائي – العاشر / العاصمة الإدارية الجديدة وتقع على مساحة 3700 متر مربع.
3- محطة قطار سكك حديد السويس على مساحة 6200 متر مربع.
4- محطة أتوبيسات سوبر جيت للمحافظات على مساحة 6200 متر مربع.
5- تحتوى كذلك على مسار للأتوبيس الترددى.
وتغطي المحطة مظلة عملاقة على هيكل معدني من الحديد بمساحة 24 ألف متر مربع مغطاه بالزجاج المقاوم للعوامل الجوية والألمونيوم استخدم بها حوالي 2700 طن من المواسير الصلب وترتكز على 50 من الأعمدة الخرسانية الدائرية ، ويصل ارتفاع الواجهة الزجاجية للمحطة التبادلية إلى 19 مترا، كما يوجد ساحة تبادلية داخلية تربط بين محطتي القطار الكهربائى ومترو الأنفاق بمساحة 7 آلاف متر مربع وكوبرى رابط  بين المحطتين بطول 21 مترا وعرض 18 مترا لتسهيل انتقال الركاب بطريقة سلسة ومباشرة من محطة إلى أخرى والمجمع مزود بأحدث أنظمة المراقبة

والصوتيات ومكافحة الحريق.
وقد استخدم في تنفيذ المحطة حوالي 75 ألف متر مكعب من الخرسانة المسلحة و 6700 طن حديد تسليح و3 آلاف طن من حديد قطاعات الإنشاءات، وشارك في تنفيذ هذا العمل الضخم 200 مهندس و800 عامل، فيما بلغت ساعات العمل أكثر من 10.5 مليون ساعة و19 ألف ساعة عمل للمعدات، واستغرق العمل بالمشروع 18 شهراً من العمل المتواصل.

كما تحتوي المحطة المركزية على مول تجاري مكون من دورين وبدروم كجراج لسيارات مستخدمى المول بمساحة 16 ألف متر مربع بالاضافة إلى مساحات خضراء بمساحة 31 ألف متر مربع وساحات انتظار للسيارات بمساحة 11 ألف متر مربع وطرق بطول 1300 متر طولى، علاوة على شبكة من أنفاق المشاه تربط من طريق مصر الإسماعيلية إلى المحطة بإجمالى أطوال 200 متر ، وقد تم عمل 2 موقف سيارات بإجمالي 450 سيارة لخدمة رواد المحطة.
هذا وقد تم افتتاح المحطة العملاقة والمرحلتين الأولى والثانية من مشروع القطار الكهربائي LRT  يوم 3/7/2022 لتقديم أعلى مستوى من الخدمات لجمهور الركاب وذلك تنفيذا لتوجيهات القيادة السياسية بالتوسع في إنشاء وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الصديق للبيئة.