تشغيل أول قطارين جديدين بالخط الأول للمترو.. 55 قطارًا مكيفًا لتطوير الخدمة

 بدأ تشغيل أول قطارين جديدين مكيفين بالخط الأول لمترو أنفاق القاهرة الكبرى «حلوان – المرج الجديدة»، ضمن صفقة توريد 55 قطارًا تعاقدت عليها وزارة النقل مع شركة ألستوم الفرنسية، في خطوة تستهدف تحديث أسطول الخط ورفع كفاءة التشغيل وتحسين مستوى الخدمات المقدمة لملايين الركاب.

 وشهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، دخول القطارين الجديدين الخدمة، بحضور السفير الفرنسي بالقاهرة إيريك شوفالييه، واللواء الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، وعدد من قيادات الوزارة وممثلي الشركة الفرنسية.

 واستقل وزير النقل أحد القطارين من محطة سراي القبة حتى محطة السادات، مرورًا بمحطات كوبري القبة ومنشية الصدر والدمرداش وغمرة والشهداء وعرابي وجمال عبدالناصر، لمتابعة التجهيزات الفنية والتكنولوجية الحديثة داخل العربات.
تفاصيل صفقة 55 قطارًا جديدًا للخط الأول للمترو:
 أكد وزير النقل أن دخول القطارات الجديدة يمثل خطوة مهمة ضمن خطة تطوير الخط الأول، الذي يعتمد عليه عدد كبير من المواطنين في تنقلاتهم اليومية، مشيرًا إلى أن الصفقة تتضمن توريد 55 قطارًا مكيفًا بإجمالي 495 عربة، بواقع 9 عربات لكل قطار.

 ولا تقتصر الصفقة على توريد القطارات فقط، بل تشمل أيضًا توفير معدات حديثة لورشة طرة تتناسب مع تكنولوجيا الأسطول الجديد، إلى جانب تنفيذ أعمال الصيانة لمدة 8 سنوات، وإجراء العمرات الجسيمة الشاملة وتوفير قطع الغيار اللازمة لكل قطار.

 وتستهدف هذه التجهيزات ضمان استمرار كفاءة القطارات الجديدة، ورفع جاهزيتها الفنية، وتحقيق الاستدامة في أعمال التشغيل والصيانة.
كاميرات مراقبة تربط كبائن القيادة بمركز السيطرة والتحكم:
 تتضمن القطارات الجديدة مجموعة من التجهيزات التكنولوجية وأنظمة الأمان، من بينها كاميرات مراقبة داخل كبائن القيادة وعربات القطار، تتيح متابعة تحركات قائد القطار ونقل الصور مباشرة إلى مركز السيطرة والتحكم.

 وأوضح وزير النقل أن هذه المنظومة تتيح المتابعة اللحظية لما يحدث داخل كبائن القيادة، وتعزز الرقابة على التشغيل ومستويات السلامة، لافتًا إلى تطبيق أنظمة مماثلة في وسائل النقل الجماعي الحديثة، ومنها مترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف والقطار الكهربائي السريع.

 وأشار إلى خطة إنشاء مركز موحد للسيطرة والتحكم في مختلف وسائل الجر الكهربائي، إلى جانب مركز آخر لمتابعة جميع خطوط شبكة السكك الحديدية، التي يبلغ إجمالي أطوالها نحو 10 آلاف كيلومتر.
شاشات إلكترونية وتجهيزات جديدة لذوي الهمم:
 تضم القطارات الجديدة تجهيزات تستهدف تحسين تجربة الركاب وتسهيل استخدام المترو، حيث تشمل:
- أنظمة تكييف حديثة داخل العربات.
- ممرات آمنة بين العربات لتسهيل انتقال الركاب.
- شاشات LCD لعرض المعلومات والإرشادات.
- شاشات أعلى الأبواب الجانبية لتوضيح المحطة النهائية.
- خرائط إلكترونية مضيئة توضح مسار الخط والمحطات.
- أماكن مخصصة للكراسي المتحركة مزودة بوسائل تثبيت لذوي الهمم.
 وتسهم هذه الإمكانات في تسهيل تنقل الركاب داخل القطار، وتوفير معلومات واضحة عن المحطات، مع مراعاة احتياجات الأشخاص ذوي الإعاقة، خاصة ذوي الإعاقة السمعية.
خطة شاملة لتطوير الخط الأول لمترو الأنفاق:
 أكد وزير النقل أن تحديث الخط الأول لا يقتصر على إدخال قطارات جديدة، بل يشمل تطوير مختلف عناصر المنظومة، بما يرفع كفاءة التشغيل ويحسن مستويات الأمان والراحة.

 وتتضمن خطة التطوير إعادة تأهيل وصيانة 23 قطارًا بالتعاون مع شركة إسبانية، إلى جانب تحديث أنظمة الإشارات والاتصالات والتحكم المركزي، وأعمال السكة والقوى الكهربائية والمنظومات الكهروميكانيكية، بالتعاون مع تحالف يضم شركات مصرية وفرنسية.

 كما تشمل الخطة تطوير ورشة طرة ورفع كفاءتها الفنية والتكنولوجية، لتكون مؤهلة لاستيعاب القطارات الجديدة والقطارات الجاري إعادة تأهيلها، وتنفيذ أعمال الصيانة اللازمة لها.

 وفي إطار تحسين الخدمة بالمناطق التي يخدمها الخط، يجري حاليًا طرح أعمال تنفيذ محطة الشيخ منصور الجديدة، الواقعة بين محطتي عزبة النخل والمرج الجديدة، استجابة للزيادة المستمرة في أعداد الركاب.
الخط الأول للمترو.. 44 كيلومترًا و35 محطة:
 يُعد الخط الأول لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، الممتد من حلوان إلى المرج الجديدة، أحد أهم محاور النقل الجماعي في مصر، إذ يبلغ طوله نحو 44 كيلومترًا، ويضم 35 محطة.

 ويمثل الخط العمود الفقري لشبكة مترو الأنفاق، باعتباره أول خط مترو في أفريقيا والشرق الأوسط والمنطقة العربية، ويخدم مناطق سكنية وتجارية وصناعية ذات كثافة مرتفعة، ما يجعله من أكثر خطوط النقل اعتمادًا عليه في التنقل اليومي.

 وتستهدف أعمال التطوير رفع القدرة الاستيعابية للخط، وتحسين انتظام حركة القطارات، وتقليل زمن التقاطر وفترات الانتظار، إلى جانب زيادة معدلات الأمان وتوفير رحلات أكثر راحة للمواطنين.

ركاب المترو يشيدون بالقطارات الجديدة:
 وخلال جولته، التقى وزير النقل عددًا من مستخدمي الخط الأول، الذين أعربوا عن سعادتهم بدخول القطارات الجديدة الخدمة، مشيدين بالتجهيزات الحديثة ومستوى الراحة والأمان الذي توفره، ومعتبرين أنها تمثل إضافة مهمة لمنظومة مترو الأنفاق.

 وتواصل وزارة النقل تنفيذ خطتها لتحديث خطوط المترو القائمة، بالتوازي مع استكمال مشروعات التوسع في الشبكة، وتحقيق التكامل بين وسائل النقل الجماعي المختلفة، ضمن استراتيجية تستهدف تطوير منظومة نقل أخضر مستدام، وتقليل الانبعاثات الكربونية، ومواكبة التوسع العمراني ودعم حركة المواطنين والنشاط الاقتصادي.