ما حدث في سماء أمريكا كشف كارثة تكنولوجية

رفعت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية الحظر المؤقت على الرحلات الجوية في جميع أنحاء الولايات المتحدة، بعد توقف حركة الطيران لساعات خلال يوم 13 نوفمبر، في واقعة تسببت في إلغاء مئات الرحلات الجوية، وتحويل مسار آلاف الطائرات التي كانت بالفعل في الجو، وترك ملايين المسافرين عالقين في المطارات.

وجاء قرار رفع الحظر في الساعة 2:15 صباحا، بعد تعليق حركة الطيران منذ ساعات الظهيرة، بسبب مشكلات فنية في نظام مراقبة الحركة الجوية الأمريكي.

وعقب استئناف الرحلات، عقد وزير النقل الأمريكي شون دافي مؤتمرًا صحفيًا، أرجع خلاله ما حدث إلى تقادم المعدات المستخدمة في نظام مراقبة الحركة الجوية، إلى جانب عدم استعداد الكونجرس لتوفير التمويل اللازم لتحديث هذه الأنظمة.

عطل في نظام مراقبة الحركة الجوية الأمريكي

وأوضح دافي أن نظام مراقبة الحركة الجوية في الولايات المتحدة، الذي وصفه بأنه قديم للغاية، تعرض لعطل فني نتيجة مشكلات في المعدات المستخدمة لنقل البيانات بين مرافق الطيران المختلفة.

وأشار إلى أن الولايات المتحدة لا تزال تعتمد على تقنية الاتصالات TDM، وهي تقنية اتصالات تناظرية قديمة، لنقل المعلومات بين المنشآت والمرافق التابعة لنظام مراقبة الحركة الجوية.

وأضاف أن أجهزة التوجيه المستخدمة في النظام تعرضت لضغط كبير نتيجة تحميلها بكميات من البيانات تجاوزت قدرتها، ما أدى إلى حدوث خلل في أدائها.

وبحسب الوزير الأمريكي، بدأت الأجهزة في إرسال معلومات غير متسقة في الساعة 9:36 مساءً يوم 13 نوفمبر، موضحًا أن المعدات التي جرى استبدالها وتحديثها بالفعل لم تتأثر بالمشكلة، وأن العطل اقتصر على الأجهزة القديمة التي لا تزال قيد الاستخدام.

وأكد دافي أن الولايات المتحدة لم تفقد جميع وسائل الاتصال أو أنظمة الرادار، لكن إدارة الطيران الفيدرالية قررت تعليق الرحلات الجوية كإجراء احترازي، لتجنب أي مخاطر محتملة على سلامة الطيران والركاب.

وزير النقل الأمريكي يحذر من تكرار الأزمة

وحذر وزير النقل الأمريكي من أن استمرار الاعتماد على أنظمة مراقبة الحركة الجوية القديمة قد يؤدي إلى تكرار مثل هذه الأعطال خلال الفترة المقبلة.

ونقلت صحيفة نيويورك تايمز عن دافي قوله للصحفيين إن هذه الأنظمة ستواصل التعرض للأعطال، متسائلًا عن عدد المرات التي يجب أن تتكرر فيها مثل هذه الحوادث حتى يوافق الكونجرس على توفير الأموال اللازمة لإصلاحها.

وتعد هذه الواقعة واحدة من حالات التوقف النادرة لحركة الطيران على مستوى الولايات المتحدة، إذ لم تصدر إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية سوى ثلاثة قرارات مماثلة بوقف الرحلات الجوية خلال القرن الحالي، وكانت هذه الواقعة ثاني أطول فترة توقف بعد الهجمات الإرهابية التي وقعت في 11 سبتمبر.

ورغم أن الكونجرس سبق أن خصص 12.5 مليار دولار لإدارة الطيران الفيدرالية من أجل تحديث مرافق الطيران وأنظمتها في الولايات المتحدة، فإن دافي يسعى للحصول على تمويل إضافي بقيمة 30 مليار دولار لاستكمال عملية التحديث.

الأمن الداخلي يستبعد الهجوم السيبراني مبدئيًا

شارك ماركواين مولين، وزير الأمن الداخلي الأمريكي، في المؤتمر الصحفي إلى جانب وزير النقل، وأوضح أنه لا توجد مؤشرات حتى الآن على أن مشكلات الاتصالات التي تسببت في تعطيل حركة الطيران كانت نتيجة هجوم إلكتروني.

ومع ذلك، أكد مولين أن الأجهزة المعنية لا تزال تحقق في الواقعة، مشيرًا إلى أن وزارة الأمن الداخلي لن تستبعد احتمال وقوع هجوم سيبراني قبل الانتهاء من عمليات الفحص والتحقيق.

كما أوضح وزير الأمن الداخلي أن العطل الذي أصاب أنظمة مراقبة الحركة الجوية لا يرتبط بالانقطاع الواسع الذي تعرضت له خدمات شركة مايكروسوفت، واستمر لأكثر من 24 ساعة، وتسبب في توقف عدد من خدمات الشركة خلال الفترة الماضية.