دم على قضبان الحديد.. حصاد الموت في حوادث قطارات 2026
بينما تسعى الدولة لضخ مليارات الجنيهات لتحديث شريان وسائل النقل، يظل شبح الموت يتربص بالركاب على قضبان السكك الحديدية لم يكن عام 2026 مجرد عام عابر، بل حمل في طياته فصولاً دامية من حوادث القطارات التي تنوعت بين التصادمات المفاجئة وانحراف العربات، ومخلفات الإهمال البشري والتقني، لتترك خلفها مئات الضحايا وتطرح تساؤلات لا تنتهي عن جدوى خطط التطوير في حماية أرواح المواطنين.
فاجعة العياط.. دماء جديدة على شريط الصعيد
شهدت المنطقة الواقعة بين محطتي "كفر عمار" و"الرقة" بمركز العياط بمحافظة الجيزة، أمس حادثاً مزدوجاً مروعاً أدمى قلوب المصريين التصادم الذي وقع بين القطار رقم 134 (تحيا مصر - خط الجيزة/الفيوم) ومؤخرة القطار 2010 (خط القاهرة/أسوان)، أسفر عن حصيلة ثقيلة بلغت 7 وفيات وما يزيد عن 100 مصاب، بعد أن أدى إلى انحراف وخروج 4 عربات عن القضبان المشهد أعاد للأهالي ذكريات "العياط" المريرة، واستنفر عشرات سيارات الإسعاف لنقل المصابين لمستشفيات الجيزة وبني سويف، وسط تحقيقات موسعة للنيابة العامة مع مسؤولي الإشارات والتحويلات وسائقي القطارين.
مأساة مطروح.. كابوس السياحة والخط الواحد
على خط الساحل الشمالي الغربي، لم تكن الأمور بأفضل حال إذ شهدت محافظة مطروح حادثاً مأساويًا آخر خروج قطار عن مساره في نطاق المحافظة في حالة من الذعر بين الركاب والمصطافين، مخلفاً خسائر بشرية وإصابات واسعة وهرعت سيارات الإسعاف إلى مكان الحادث.
الحوادث المتفرقة.. مسلسلات الإهمال والمزلقانات العشوائية
لم تقتصر مآسي الشريط الحديدي خلال عام 2026 على حوادث التصادم الكبرى، بل شهد العام سلسلة من الحوادث المتفرقة في الدلتا ومحافظات الصعيد، تمثلت في سقوط الضحايا نتيجة عبور السيارات والمشاة من منافذ غير مجهزة ومعابر غير قانونية استحدثها الأهالي لتقصير المسافات.