وزير النقل يتابع تنفيذ خط سكة حديد العريش طابا.. تفاصيل المشروع واخر التطورات 

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، جولة تفقدية لمتابعة أعمال تنفيذ مشروع خط سكة حديد بئر العبد–العريش–رأس النقب «مطار طابا»، ضمن خطة الدولة لاستكمال مشروعات النقل الجماعي وتحقيق التنمية الشاملة في سيناء، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي.

ويأتي المشروع ضمن خط سكة حديد الفردان–شرق بورسعيد–بئر العبد–العريش–طابا، الذي يمتد بطول إجمالي يقارب 500 كيلومتر، ويمثل أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل «العريش/طابا».

تطورات تنفيذ خط سكة حديد بئر العبد العريش طابا

وتابع وزير النقل خلال الجولة أعمال تنفيذ خط بئر العبد–العريش–رأس النقب «مطار طابا» بطول 341 كيلومترًا، إلى جانب وصلتي ميناء العريش ومصنع الأسمنت، بطول 12 كيلومترًا لكل منهما.

وتفقد الوزير المسافة من بئر العبد حتى العريش، البالغ طولها 83 كيلومترًا، والتي تشهد تقدمًا في أعمال تنفيذ جسر القطار بمشاركة 11 شركة مصرية وطنية، كما تابع أعمال تركيب قضبان السكك الحديدية في قطاعات متفرقة، موجّهًا بتكثيف معدلات التنفيذ والالتزام بالمواصفات الفنية والجداول الزمنية المحددة.

7 محطات جديدة لخدمة التجمعات السكنية في سيناء

وشملت الجولة متابعة تنفيذ 7 محطات على مسار المشروع، هي السادات، والتلول، وشهداء الروضة، ومصنع الملح، والمساعيد، وسيناء–وسط العريش، ومطار العريش، لتوفير خدمات النقل لأهالي القرى والتجمعات السكنية والمناطق الصناعية والخدمية.

كما تابع الوزير تنفيذ الأعمال الصناعية بالمشروع، التي تتضمن 9 كباري تقاطع وكوبري مسار ونفقين، واطلع على الموقف التنفيذي لباقي قطاعات الخط، ومنها المسافة من العريش إلى الحسنة بطول 85 كيلومترًا، ومن الحسنة إلى طابا بطول 173 كيلومترًا.

أهمية قطار التنمية في دعم الاستثمار بسيناء

وأكد وزير النقل أن قطار التنمية يمثل أحد أهم المشروعات الاستراتيجية لتحقيق التنمية الشاملة في سيناء، باعتباره مكونًا رئيسيًا للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل «العريش/طابا»، ضمن 8 ممرات لوجيستية دولية تنفذها وزارة النقل، بما يدعم مكانة مصر مركزًا إقليميًا للنقل واللوجيستيات والتجارة الدولية.

وأوضح أن المشروع يستهدف نقل الركاب والبضائع، وربط التجمعات السكنية والمناطق الصناعية والتعدينية بشبكة السكك الحديدية القومية، بما يسهل نقل المنتجات وتصديرها عبر ميناءي العريش وطابا، ويعزز التكامل مع الموانئ الجافة والمناطق اللوجيستية.

وأضاف أن المشروع يفتح آفاقًا جديدة للاستثمار، ويوفر خدمات نقل آمنة وسريعة لأهالي سيناء، ويدعم الأنشطة العمرانية والصناعية والتجارية والسياحية والتعدينية بالمنطقة.

وأشار إلى أن افتتاح المرحلة الأولى من خط الفردان حتى بئر العبد، بطول 100 كيلومتر خلال العام الماضي، مثل خطوة مهمة لإعادة ربط سيناء بشبكة السكك الحديدية، مع استمرار العمل لاستكمال باقي مراحل المشروع وتحقيق مستهدفاته التنموية.