خبير سيارات كهربائية: التكنولوجيا تعزز منافسة الهجينة الصينية بأوروبا
قال خبير السيارات الكهربائية أيمن محمد، إن الصين شهدت خلال السنوات الماضية تطورا كبيرا في قطاع السيارات الكهربائية، وأصبحت مسيطرة بشكل كبير على هذا القطاع، مدفوعة بتحكمها الواسع في سلاسل الإمداد.
وأوضح، في مداخلة عبر قناة «القاهرة الإخبارية»، أن السيطرة على سلاسل الإمداد مكّنت الصين من إنتاج سيارات لا تعتمد فقط على تكنولوجيا قوية ومتطورة، وإنما تقدم أيضا مستويات مرتفعة من الرفاهية، إلى جانب أسعار تنافسية.
رسوم إضافية على السيارات الصينية في أوروبا
وأشار أيمن محمد إلى أن دخول السيارات الصينية إلى السوق الأوروبية شهد في البداية فرض ضرائب وتكاليف إضافية، فيما عُرف برسوم مكافحة الدعم، والتي استهدفت مواجهة الدعم الصيني للسيارات الصينية الداخلة إلى أوروبا.
وأوضح أن هذه الإجراءات كانت تؤدي إلى زيادة تكلفة السيارة بنحو 30 إلى 35% فوق سعرها الأصلي، مقارنة بالرسوم الجمركية البالغة 10% التي كانت تفرض عليها.
الهجينة الصينية أمام فرصة أكبر للمنافسة
وبيّن خبير السيارات الكهربائية أن الرسوم الإضافية المشار إليها ليست موجودة حاليا على السيارات الهجينة الصينية، وهو ما أتاح لها قدرة أكبر على المنافسة داخل السوق الأوروبية.
وأضاف أن السيارات الهجينة الصينية أصبحت قادرة على منافسة السيارات الهجينة الأوروبية الموجودة في السوق، مستفيدة من ارتفاع مستوى التكنولوجيا التي وصلت إليها.
ارتفاع مبيعات السيارات الهجينة الصينية
وأشار أيمن محمد إلى أن السيارات الهجينة الصينية تنافس نظيرتها الأوروبية أيضا بفضل مستوى الرفاهية الذي تقدمه، إلى جانب التطور التكنولوجي الذي وصلت إليه.
ولفت إلى أن هذا المستوى من التكنولوجيا والرفاهية انعكس على مبيعات السيارات الهجينة الصينية في أوروبا، التي بدأت في الارتفاع بشكل كبير، في ظل تنامي قدرتها على المنافسة داخل السوق.