وزير النقل: تحويل الموانئ إلى مراكز لوجستية عالمية

شدد الفريق كامل الوزير وزير النقل  على أهمية الشراكة مع القطاع الخاص والشركات الملاحية في تطوير الموانئ المصرية، ورفع كفاءة الأرصفة والممرات الملاحية لاستيعاب حركة التجارة العالمية المتزايدة.

“ خلق فرص عمل ”

قال وزير النقل، أن الموانئ المصرية تمر بمرحلة هامة من تاريخها حيث أصبحت قادرة على قيادة الاقتصاد المصرى إلى الأمام، ولم يقتصر دور الموانئ فقط على الاستيراد والتصدير، بل أصبحت تتمتع بالعديد من الأنشطة والقيمة المضافة، وكذا تقديم الخدمات اللوجستية المختلفة، وخلق فرص عمل مختلفة.

“ حفل الافطار ”

وأوضح الوزير خلال مشاركته فى حفل الافطار السنوى لغرفة الملاحة فى الإسكندرية مساء  اليوم بحضور محمد مصيلحى رئيس غرفة الملاحة وعضو المجلس الأعلى للموانئ، وأيمن عطية محافظ الاسكندرية، أنه تم الانتهاء من إنشاء رصيفين نهرين بترعة النوبارية ضمن المنطقة اللوجستية التابعة لميناء الإسكندرية التى تقع على مساحة 273 فدانا.

“ القطار السريع "

وأوضح أن إنشاء أرصفة نهرية بترعة النوبارية يهدف إلى مزيد من تحقيق النقل متعدد الوسائط، وكذا ليتم نقل البضائع من ميناء الإسكندرية إلى المنطقة اللوجستية، ومن المنطقة اللوجستية إلى كافة أنحاء المحافظات عبر النقل النهرى، مشيرا إلى أن المنطقة اللوجستية بميناء الإسكندرية سيتم خدمتها بكافة وسائل النقل ومنها النقل النهرى والسكة الحديد، بالإضافة إلى مرور القطار السريع بها من خلال إنشاء محطة متخصصة بها، لربط ميناء الإسكندرية بكافة المحافظات عبر جرارات ديزل، والمتوقع أن تقع على مساحة تصل إلى ألف فدان، داعيا المستثمرين المصريين بالدخول فى مشروعات لهذه المنطقة.

وأشار إلى أنه يتم التخطيط لإنشاء منطقة لوجستية بمنطقة برج العرب الصناعية، والتى سيتم ربطها عبر شبكة الطرق القومية بكافة المحافظات، بالإضافة إلى ربطها بشبكة السكة الحديد عبر القطار السريع أيضا، موضحا إلى أهمية دخول مستثمرين مصريين لهذه المشروعات، فى ظل نمو البضائع المتداول بالسوق المحلية المرتقب.

“ مشروع المترو "

وأعلن الانتهاء من تخطيط مشروعات النقل بمحافظة الإسكندرية منذ عام 2015، ضمن التخطيط لكافة المحافظات، وكان ضمن نتائج الدراسات إلغاء خط أبو قير بالإسكندرية، مشيرا إلى أنه خلال دراسات وزارة النقل وجدنا أنه سيكون بالمشروع قرابة 13 مزلقان، لذا تقرر رفع مشروع المترو فى المنطقة ذات الكثافة السكانية والمزلقانات ليكون مترو معلق، على أن يتم خلق محور مرورى أخر أسفل المترو.

“ انشاء محور مرورى ”

وأوضح الوزير، أن الاتجاه كان إنشاء مولات تجارية أو جراجات أسفل مترو أبو قير المعلق، إلا أن هذا سيعمل على زيادة التكدس بتلك المناطق، لذا سيتم دراسة إنشاء محور مرورى مماثل لمحور الكورنيش وصالح لمرور السيارات، لافتا إلى أنه تم الإنتهاء من المرحلة الثانية لمشروع مترو الإسكندرية، والذى سيمتد غربا من محطة مصر وحتى الكيلو 21، وتم الإنتهاء من إجراءات نزع الملكية، وهذه المرحلة استثماراته موجودة بالفعل.

“ محطة تبادلية ”

وأضاف: «أن وزارة النقل كانت قد حصلت على قرض للمرحلة الأولى، إلا أنه تقرر أن يتم توريد قضبان المشروع والوحدات المتحركة من خلال 4 مصانع موجودة بالفعل بالسوق المصرية، وبالتالى تم تخفيض تكلفة المشروع وضخ ما تبقى من استثمارات المرحلة الثانية من مترو الإسكندرية فضلا عن توفير القوات المسلحة 62 فدان بمنطقة أبو قير، ليتم إستخدامها لتكون محطة تبادلية بين مترو الإسكندرية والقطار السريع القادم من بورسعيد – دمياط – الإسكندرية، وربطه بمشروع قطار رشيد المعمورة، بالإضافة إلى إنشاء ورشة بنفس المنطقة».

“ القطار السريع ”

وأوضح أنه من المخطط ربط مترو الإسكندرية بالمرحلة الثانية حتى الكيلو 21 مع محطة القطار السريع ببرج العرب، وهو ما تم الانتهاء من دراسته من قبل شركات الاستشارات الخاصة بالمشروع، وذلك بهدف ربط الإسكندرية بكافة المحاور المرورية من السكة الحديد ليصل مترو الإسكندرية إلى ما يزيد عن 70 كيلو متر، ليكون أطول خط مترو فى مصر.

ولفت الفريق كامل الوزير، أن ترام الرمل منذ أن تم تنفيذه لم يتم وصول يد التطوير إليه حتى ألآن، حيث تم تآكل القضبان وعدم صلاحية العربات، كما أن الترام يقوم بنقل 4321 آلاف راكب / ساعة، لتصل إلى 14 ألف راكب / ساعة فى الإتجاه الواحد، موضحاً أنه سيتم نقل العربات الحديثة التى تم استيرادها من أوكرانيا خلال السنوات السابقة للعمل بترام المدينة، كما تقرر ترك وحدة من ترام الرمل الأثرية فى أحد المتاحف.

وشهد حفل الإفطار حضورا مكثفا من المسئولين، وعلى رأسهم محافظ الإسكندرية المهندس أيمن عطية، والدكتور إسماعيل عبدالغفار، رئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحرى، واللواء نهاد شاهين مساعد وزير النقل، ورؤساء هيئات الموانئ المصرية، ورؤساء الغرفة الملاحية، والمنطقة الشمالية العسكرية وأعضاء الجمعية العمومية بالغرفة، وأعضاء مجلس النواب بالمحافظة.

وأكد محمد مصيلحى، رئيس الغرفة، على أهمية عقد الحدث سنويا، لعمل اللقاءات بين ممثلى شركات الملاحة بالسوق المحلية، بالإضافة إلى حضور العديد من مسئولى وزارة النقل وقطاع النقل البحرى وشركات الملاحة، خاصة بحضور وزير النقل الفريق كامل الوزير والذى أصر على التواجد مع المجتمع الملاحى بالإسكندرية، بالإضافة إلى الجهات الرقابية ممثلة فى مصلحة الضرائب ومصلحة الجمارك، وهيئة الرقابة على الصادرات والواردات وهيئات الموانئ وغرف الملاحة.

ووجه «مصيلحي» الشكر لأعضاء الجمعية العمومية على المشاركة فى الحضور، مؤكدا على أهمية التناغم بين وزارة النقل وقيادات قطاع النقل البحرى بغرفة ملاحة الإسكندرية.

وقال أن أهمية اللقاء يأتى فى كونه يمثل حلقة حوارية بحضور وزير النقل لإلقاء الضوء على مشروعات الإسكندرية، خاصة فى قطاع نقل الركاب، والتى تشمل ترام الرمل ومترو أبو قير.