استثمارات 600 مليون دولار تدعم تحول ميناء دمياط لمركز لوجستي إقليمي
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن التشغيل التجريبي التجاري لمحطة حاويات «تحيا مصر 1» بميناء دمياط يمثل خطوة نوعية في تطوير البنية التحتية البحرية بمصر، ويعكس نجاح الدولة في جذب استثمارات أجنبية مباشرة في قطاع النقل البحري والخدمات اللوجستية.
وأوضح السمدوني أن حجم الاستثمارات في المشروع يصل إلى نحو 600 مليون دولار، حيث تم تنفيذه بالشراكة مع شركة هاباج لويد الألمانية، ويأتي المشروع ضمن استراتيجية مصر لتعزيز قدرتها على التعامل مع حركة التجارة العالمية المتسارعة وتوسيع دورها كمركز إقليمي لتداول الحاويات وخدمات الترانزيت في منطقة شرق المتوسط.
وأشار إلى أن المحطة تتميز بمواصفات فنية متطورة، منها أرصفة بطول 1970 متراً وأعماق تصل إلى 18 متراً، ما يسمح باستقبال أكبر سفن الحاويات العملاقة في العالم، بالإضافة إلى ساحات تخزين بمساحة 922 ألف متر مربع وبطاقة تشغيلية تصل إلى 3.5 مليون حاوية سنوياً، مما يزيد من القدرة التشغيلية لميناء دمياط بشكل ملحوظ.
وأكد السمدوني أن المشروع جاء نتيجة تعاون استثماري دولي يضم تحالفاً من كبرى الشركات العالمية في إدارة وتشغيل المحطات، ومنها يوروجيت الألمانية، وكونتشيب الإيطالية، وهاباج لويد، وهو ما يعكس ثقة المستثمرين الدوليين في بيئة الاستثمار المصري وقدرة الموانئ المصرية على استيعاب الخطوط الملاحية الكبرى.
وأضاف أن دخول المحطة مرحلة التشغيل التجاري التجريبي سيساهم في رفع تنافسية ميناء دمياط على المستوى الإقليمي، وتسهيل حركة الصادرات والواردات، وخفض زمن التداول والتكاليف اللوجستية، بما يدعم نمو قطاع الصناعة والتجارة المحلية، خاصة في ظل تركيز الدولة على تعزيز التصنيع المحلي وزيادة الصادرات.
واختتم السمدوني حديثه بالتأكيد على أن قطاع النقل البحري واللوجستيات أصبح محركاً أساسياً للنمو الاقتصادي، وأن مشروعات بحجم «تحيا مصر 1» تمثل رسالة واضحة على التزام مصر بتعزيز مكانتها كمركز محوري للتجارة العالمية في منطقة البحر المتوسط.