بوابة الوفد الإلكترونية
رئيس حزب الوفد ورئيس مجلس الإدارة
د.عبد السند يمامة
رئيس التحرير
عاطف خليل
المشرف العام
ياسر شوري

اليوم.. الإسكندرية تُودّع "الإيقاف التجريبي" لترام الرمل وتستعد لـ"الإيقاف الجزئي"

تطوير ترام الرمل
تطوير ترام الرمل

تُطوي محافظة الإسكندرية  اليوم الثلاثاء صفحة "الإيقاف التجريبي" لمسار ترام الرمل، وهي المرحلة التي امتدت لعشرة أيام بهدف قياس كفاءة البدائل المرورية التي تم توفيرها لسد احتياجات المواطنين خلال فترة تنفيذ مشروع التطوير الشامل.والتى بدأت 1 فبراير، لمدة 10 أيام، من فيكتوريا وحتى مصطفى كامل، كتجربة لقياس مدى جودة وكفاية وسائل النقل البديلة المقرر تشغيلها لسد احتياج الشارع، والمعروفة بـ«التجربة الجافة» لتنطلق يوم الاربعاء المرحلة الاولى الرسمية من المشروع والمتمثلة فى " الايقاف الجزئى " للمسار .

 

ومن المقرر أن تبدأ المحافظة المرحلة الأولى من مشروع التطوير والتحديث للمرفق العتيق، والمعروفة بالإيقاف الجزئى للترام بدءاً من الأربعاء 11 فبراير وتستمر لمدة شهر ونصف وذلك من فيكتوريا وحتى مصطفى كامل، على أن يليها مرحلة الإيقاف الكلى لمسار الترام من فيكتوريا وحتى محطة الرمل والتى ستبدأ فى 1 أبريل 2026، وذلك فى إطار تنفيذ المشروعات القومية الكبرى التى تقوم بها الدولة المصرية على أرض الإسكندرية ومن بينها مشروع تطوير ترام الرمل، والتى تهدف إلى تحديث بنيتها التحتية لمواجهة الكثافة السكانية المرتفعة، والحد من الاختناقات المرورية، خاصة فى ظل الطبيعة السياحية للمحافظة واستقبالها لملايين الزائرين سنويًا.

 

وقال الفريق أحمد خالد حسن سعيد، محافظ الإسكندرية أنه تم إعداد خطة لتشغيل وسائل النقل البديل أثناء تنفيذ مشروع تطوير ورفع كفاءة ترام الرمل؛ تستهدف تشغيل وسائل النقل البديلة استيعاب عدد الركاب الذين يخدمهم مسار الترام فى نفس المحيط الجغرافى لمسار الترام، لافتًا إلى أنه بدءاً من ألو الشهر الجارى تم تشغيل 153 وسيلة نقل بديلة (90 مينى باص و48 ميكروباص و15 أتوبيس) على طول مسار الترام من فيكتوريا وحتى محطة الرمل على ثلاث مسارات وهي( مسار الكورنيش ومسار طريق الحرية، ومسار الترام«خطى النصر وباكوس» ) مع تحديد محطات لوقوف هذه الوسائل لتجنب التوقف العشوائى لها وعلى أن تكون مدة التقاطر من (3 إلى 5) دقائق فى 3 مسارات.

وأوضح أنه بداية من 1 أبريل 2026 ومع الإيقاف الكلى لمسار الترام وسيتم إضافة 53 وسيلة نقل بديلة مقسمين على المسارات الثلاثة ليكون بإجمالى 206 مركبة، مشيرا إلى أنه تم التنسيق مع رئيس جامعة الإسكندرية لتقليل الكثافة المرورية وتواجد الطلاب فى وسائل النقل خلال فترة توقف الترام حيث تم تنظيم مواعيد بدء اليوم الجامعى بفاصل زمنى نصف ساعة بين الكليات؛ على أن يبدأ اليوم الجامعى فى كليات (آداب- وحقوق- والأعمال- وطب أسنان) فى تمام الساعة 8 ص، ثم يبدأ اليوم الجامعى فى كليات (حقوق - وتربية- وطب أسنان- وطب بشري- وزراعة) فى الساعة 8.30 ص وبعده يبدأ اليوم الجامعى فى كليات ( آداب- وتربية- الأعمال- صيدلة- زراعة) فى الساعة 9 ص، ثم يأتى المتبقى من طلاب كلية طب فى تمام الساعة 9.30 ص.