انخفاض غير متوقع في معنويات قطاع الأعمال الألماني
أظهر مسح، اليوم الأربعاء، أن معنويات قطاع الأعمال الألماني انخفضت على غير المتوقع في ديسمبر الحالي، في وقت لا يزال فيه أكبر اقتصاد في أوروبا يواجه صعوبات في العودة لمعدل نمو قوي.
وقال معهد "إيفو" إن مؤشر مناخ الأعمال هبط إلى 87.6 نقطة هذا الشهر من 88.0 نقطة في نوفمبر الماضي، وهو معدل تمت مراجعته بالخفض، وتوقع محللون استطلعت آراءهم زيادة طفيفة إلى 88.2 نقطة.
وتواجه ألمانيا صعوبات في استعادة الزخم الاقتصادي هذا العام، مع توقعات بتسجيل نمو متواضع فحسب بعد عامين سجل اقتصادها فيهما انكماشاً.
وقالت فرانزيسكا بالماس كبيرة المحللين الاقتصاديين لشؤون أوروبا في "كابيتال إيكونوميكس"، إن الانخفاض في مؤشر "إيفو" لشهر ديسمبر يتسق مع التراجع الذي سجله مؤشر مديري المشتريات، ويشير إلى أن الانتعاش الاقتصادي الذي طال انتظاره لم يتحقق بعد، حيث لم يظهر تأثير ملموس بعد لخطط التحفيز المالي.
وقال كليمنس فوست رئيس معهد إيفو، إن الشركات الألمانية تنظر بتشاؤم أكبر إلى النصف الأول من عام 2026.
"تسلا" تخطط لإنتاج خلايا بطاريات كاملة في ألمانيا اعتباراً من 2027
تسعى شركة السيارات الكهربائية الأميركية "تسلا" لإنتاج خلايا بطاريات كاملة في ألمانيا، وذلك حسبما أعلنت الشركة المملوكة للملياردير الأميركي إيلون ماسك.
وأوضحت "تسلا" أنه سيتم تهيئة مصنعها في منطقة جرونهايده قرب العاصمة الألمانية برلين بحيث يمكن إنتاج ما يصل إلى ثماني غيغاواط ساعة من خلايا البطاريات سنوياً على الأرجح اعتباراً من عام 2027.
ويجري حالياً في ولاية براندنبورج الألمانية حيث تقع جرونهايده إنتاج بعض المكونات فقط، بينما تصنع خلايا البطاريات في الولايات المتحدة ثم تنقل إلى ألمانيا، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية "د ب أ".
وتعادل الـ "غيغاواط ساعة الواحدة" مليون كيلوواط ساعة، ويبلغ استهلاك سيارة تسلا طراز "واي" من الفئة القياسية 13.1 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر.
وقالت الشركة: "إذا توافرت الظروف المناسبة، فسيتم مستقبلاً تنفيذ سلسلة القيمة الكاملة للبطاريات في جرونهايده"، وهو ما يعني تصنيع حزمة البطارية كاملة.
وأضافت الشركة أنه في ظل المنافسة الدولية مع الصين والولايات المتحدة، يكاد يكون من غير الممكن حالياً إنتاج خلايا البطاريات في أوروبا على نحو اقتصادي.
وحتى الآن، تتخلف أوروبا عن آسيا خصوصاً في مجال تصنيع خلايا بطاريات السيارات الكهربائية، بحسب الاسواق العربية.
وحددت "تسلا" هدفها قائلة: "ينبغي أن يتم إنتاج كل شيء في موقع واحد من خلايا البطاريات إلى المركبات"، وأردفت: "هذا أمر فريد من نوعه في أوروبا، ويعزز أيضاً مرونة سلاسل التوريد لدينا" أي قدرتها على الصمود ومقاومة الاضطرابات.
