الرئيس الصيني يُحذر من هوس الاستثمار في الذكاء الاصطناعي والسيارات الكهربائية

شكك الرئيس الصيني شي جين بينج صراحةً في الإقبال الكبير على الاستثمار في قطاعي الذكاء الاصطناعي والمركبات الكهربائية على مستوى البلاد.

 فمع تزايد القلق من الانكماش وتصاعد حرب ترامب التجارية مع الصين، يتجه ثاني أكبر اقتصاد في العالم نحو صناعات التكنولوجيا سريعة النمو للحفاظ على قدرته التنافسية.

لكن يبدو أن شي يعتقد أن هذه الاستراتيجية قاصرة، فكما ذكرت صحيفة فاينانشال تايمز، وجّه الرئيس الصيني رسالةً واضحةً حول الإفراط في الاستثمار خلال مؤتمر العمل الحضري المركزي الذي استمر يومين في بكين.

وقال في خطابٍ نُشر على الصفحة الأولى لصحيفة الشعب اليومية، الصحيفة الرسمية للحزب الشيوعي: "عندما يتعلق الأمر بالمشاريع، هناك بضعة أمور - الذكاء الاصطناعي، وقوة الحوسبة، ومركبات الطاقة الجديدة".

 وتساءل: "هل يجب على جميع مقاطعات البلاد تطوير الصناعات في هذه الاتجاهات؟"

وأفادت فاينانشال تايمز أن شي انتقد المسؤولين الذين يشجعون على التنمية المتسرعة لكنهم لا يترددون في مواجهة العواقب. 

قال شي للحاضرين في المؤتمر: "لا ينبغي أن نركز فقط على حجم نمو الناتج المحلي الإجمالي وعدد المشاريع الكبرى التي بُنيت، بل يجب أن نركز أيضًا على حجم الديون المستحقة". 

وأضاف: "يجب ألا ندع البعض يُلقي باللوم على الآخرين ويُلقي بالمشاكل على عاتق الأجيال القادمة".

في الوقت الحالي، لا يوجد ما يشير إلى أن الصين تُحوّل تركيزها بعيدًا عن القطاعات التي أشار إليها شي مباشرةً. 

هذا الأسبوع، حصلت شركة إنفيديا على إذن من الحكومة الأمريكية لاستئناف بيع رقائق الذكاء الاصطناعي الخاصة بها إلى الصين، حيث أفادت التقارير أن الشركة تحتفظ بطلبات غير مُرسلة بقيمة 8 مليارات دولار.

 مُنعت الشركة في البداية من بيع وحدة معالجة الرسومات H20 AI إلى الصين بسبب مخاوف من أنها قد تُساعد الجيش الوطني.

تُعدّ الصين رائدة عالميًا في صناعة السيارات الكهربائية، وهي تُنافس الولايات المتحدة في سباق سيارات الأجرة الآلية أيضًا. 

أُعلن هذا الأسبوع عن شراكة بين أوبر وبايدو لجلب آلاف المركبات ذاتية القيادة من طراز أبولو جو التابعة للشركة الصينية إلى شبكة أوبر في الصين القارية وأسواق أخرى خارج الولايات المتحدة.