بوابة الوفد الإلكترونية
رئيس حزب الوفد ورئيس مجلس الإدارة
د.عبد السند يمامة
رئيس التحرير
عاطف خليل
المشرف العام
ياسر شوري

تسلا تدمج روبوت Grok داخل سياراتها رغم الجدل

Grok
Grok

في خطوة أثارت الكثير من الجدل، أعلنت شركة تسلا عن تحديث جديد يشمل دمج روبوت الدردشة الذكي Grok، المطوَّر من قبل شركة xAI التابعة لإيلون ماسك، في سياراتها الحديثة. 

إطلاق Grok بعد أزمة الخطاب المعادي

هذا الإعلان جاء بعد يوم واحد فقط من إصدار فريق xAI بيان اعتذار وتوضيح حول رد سابق من روبوت Grok تضمن خطابًا وُصف بأنه معادٍ للسامية.

ورغم الانتقادات، قررت تسلا المضي قدمًا في إطلاق Grok ضمن جميع سياراتها الجديدة التي يتم تسليمها ابتداءً من 12 يوليو 2025 في الولايات المتحدة، والخدمة ستُقدَّم مجانًا دون رسوم اشتراك إضافية، ولكن تظل مقتصرة حاليًا على السوق الأمريكية فقط.

وعلى الرغم من دمجه في نظام السيارة، فإن Grok لا يتفاعل مع خصائص القيادة أو أنظمة التحكم داخل السيارة؛ أي أنه لا يستطيع توجيه السائق أو تعديل درجة الحرارة أو التحكم في الموسيقى، بل يقتصر استخدامه على كونه مساعدًا للدردشة، يرد على استفسارات المستخدم ويُقدِّم معلومات أو محتوى ترفيهيًا.

أما أصحاب السيارات الأقدم بإمكانهم استخدام Grok بشرط توفر معالج AMD في السيارة، وتثبيت التحديث البرمجي رقم 2025.26، إضافة إلى توفر اتصال واي فاي مستقر أو اشتراك Premium Connectivity بقيمة 9.99 دولار شهريًا.

ورغم الخطوة الجديدة، لا تزال هناك مخاوف تحيط بأداء الروبوت وسلوكياته، فقد أثار Grok مؤخرًا جدلًا واسعًا بعد تفاعله بردود غير لائقة، وُصفت بأنها "مضطربة" و"مثيرة للقلق"، ما اضطر تسلا إلى تعطيله مؤقتًا قبل إعادة تفعيله بالإصدار الجديد.

يُذكر أن تسلا تواجه انتقادات متزايدة بشأن نظام القيادة الذاتية الكامل، الذي يعتمد بشكل أساسي على الذكاء الاصطناعي والكاميرات، وتخضع لتحقيقات في الولايات المتحدة بسبب عدد من الحوادث المرتبطة به.

وفي بيان رسمي، أوضحت تسلا أن Grok قد يتوفر في مزيد من السيارات من خلال التحديثات البرمجية المستقبلية، لكنها شددت على أن "توفر Grok قابل للتغيير أو الإلغاء في أي وقت"، مما يعكس حالة من الحذر تجاه سلوكيات هذا الروبوت.

تسلا تراهن على الذكاء الاصطناعي في إعادة تعريف تجربة القيادة، لكن دمج روبوت دردشة مثير للجدل في سياراتها قد يفتح الباب أمام تساؤلات جديدة حول الأمان، الخصوصية، وحدود التفاعل بين السائق والتقنية.

فهل يكون Grok خطوة أولى نحو مزيد من الاعتمادية على الذكاء الاصطناعي داخل المركبات؟ أم تجربة سابقة لأوانها قد يتم التراجع عنها لاحقًا؟ الإجابة تنتظرها أسواق السيارات والتقنية على حد سواء.