فورد ترفع أسعار موستانج ماك-إي جزئيًا بسبب الرسوم الجمركية
مع حلول موسم الأرباح، تُحذّر شركات صناعة السيارات المستثمرين من تأثير الرسوم الجمركية على أسعار السيارات. وكما ذكرت رويترز لأول مرة، قد ترتفع تكلفة سيارة فورد موستانج ماك-إي، وهي سيارة الدفع الرباعي الكهربائية من فورد، بما يصل إلى 2000 دولار أمريكي في بعض الطرازات.
تُصنّع فورد سيارة ماك-إي، بالإضافة إلى طرازات أخرى غير كهربائية، في المكسيك، والتي تخضع الآن للرسوم الجمركية عند بيعها في الولايات المتحدة. وإلى جانب ماك-إي، تُقدّر فورد أنها ستتكبّد خسارة قدرها 1.5 مليار دولار أمريكي من سياسة الرسوم الجمركية الحالية.
لطالما أصرت الإدارة الأمريكية على أن المستهلك الأمريكي لا يدفع الرسوم الجمركية، وبينما أوضحت الشركة أنها تتحمل جزءًا من التكلفة المتزايدة، إلا أنها لا تستطيع تحملها بالكامل. صرّح متحدث باسم فورد لرويترز أن زيادة الأسعار تُعزى جزئيًا إلى إعادة التسعير المعتادة في منتصف العام "بالإضافة إلى بعض الرسوم الجمركية التي نواجهها. لم نُحمّل عملائنا التكلفة الكاملة للرسوم الجمركية".
على الرغم من موافقة الإدارة الجزئية على شركات صناعة السيارات الأسبوع الماضي لتخفيف وطأة الرسوم الجمركية على السيارات، أعلنت شركتا ريفيان ولوسيد، صانعتا السيارات الكهربائية، عن ارتفاع في التكاليف. وصرح الرئيس التنفيذي لشركة ريفيان بأنه يتوقع ارتفاع أسعار السيارات "بضعة آلاف من الدولارات"، بينما صرّح الرئيس التنفيذي المؤقت لشركة لوسيد بأن الشركة تتوقع زيادة تتراوح بين 8% و15% في التكاليف الإجمالية بسبب الرسوم الجمركية.
في حين أن السيارات الكهربائية لم تكن مستهدفة تحديدًا بهذه الرسوم، إلا أن هذه الإدارة أبدت عدائية غير معتادة تجاهها، وعملت على عكس مبادرات السيارات الكهربائية الممولة حكوميًا، مثل التوسعات المدعومة في البنية التحتية للشحن. ومما زاد الطين بلة، أن رئيس مجلس النواب، برايان جونسون، أكد مؤخرًا لوكالة بلومبرج أن الكونجرس من المرجح أن يُنهي الإعفاء الضريبي للسيارات الكهربائية، قائلاً: "أعتقد أن هناك فرصة أفضل لإلغاء هذا الإعفاء بدلًا من إنقاذه، لكننا سنرى كيف ستسير الأمور".
يرى محللون في قطاع السيارات أن شركة تسلا قد تكون الأقل خسارة (وربما حتى المستفيدة) من موقف الإدارة الحالية المناهض للسيارات الكهربائية، وهو ما صرّح به إيلون ماسك. ويعود ذلك جزئيًا إلى التأثير الهائل الذي ستُحدثه الرسوم الجمركية على مُصنّعي السيارات الكهربائية المُنافسين، مثل فورد، في حين أن الإنتاج المحلي الضخم لشركة تسلا يُبقيها في مُأمن إلى حد كبير.