"ويستليك" التايلانديه تتجه للسوق المغربى لإنتاج إطارات السيارات

علمت "الوفد " أن مستثمرون تايلاند يعتزمون ضخ إستثمارت ضخمه فى إنتاج إطارات السيارت ومركبات النقل فى السوق المغربى نظرا لضخامة مبيعات السيارات هناك خاصة ماركة رينو الفرنسية .  يتبع المستثمرون شركة "ويستليك " التايلاندية المنتجه للإطارات والتابعه لمجموعة "تاياركو" . كما علمت "الوفد "أن هناك جهود مصرية على مستوى مسئولين حكومين يتم بذلها لإقناع الشركه التايلانديه للإستثمار فى مصر ،وقد يلتقى ممثلون من الشركه بمسئولين حكوميين مصريين لإطلاع على الحوافز والتيسيرات التى ستوفرها لهم الحكومه المصريه فى حالة تحويل وجهتهم الإستثمارية والإستثمار فى مصر . يذكر أن مصر من أكبر الدول التى يوجد بها مركبات  نقل بمختلف أصنافها وأحجامها مما يجعلها  سوقاً كبيره لإطارات السيارت بمختلف اصنافها أيضا ،وتستهلك مصر سنوياً بنحو  400 إلى 500 مليون دولار سنويا ،ويتم تصنيع نسبه لا تتعدى 15 % من إحتياجات السوق ،وإنخفض إنتاج مصر بنسبه كبيره عقب إغلاق شركة النقل والهندسه عام 2022 والتى كانت تغطى نحو 30 % من الإستهلاك المحلى ،وهناك شركتان تتواجدان فى السوق المحلى فى الوقت الحالى وهما بيريللى ،وبيراميدز تايرز وإنتاجهما لا يغطى سوى 8.2 % من السوق المحلى .وكانت دراسه بحثيه للباحث الإقتصادى أحمد بيومى  رئيس وحدة الإقتصاد بالمركز المصرى للفكر والدراسات الإقتصادية أن من أهم المبادرات التى تم طرحتها الحكومه لزيادة إنتاج مصر من 

الإطارات ،توقيع شركة الاستشارات الإنشائية وإدارة المشروعات الأمريكية “هيل انترناشونال ” والهيئة العربية للتصنيع عقدا لإدارة مصنع إطارات متنوع يشمل إطارات سيارات الركوب والنقل والأتوبيسات والجرارات الزراعية والمعدات الثقيلة، كما اتفقت الهيئة مع شركتي بلاك دونات ورولاند بيرجر كل على حدة من أجل إعداد دراسات لإنشاء مصانع إنتاج الإطارات، و ونوه الباحث إلى عدم  وجود أي بيانات في الوقت الحالي عن الطاقة الإنتاجية لتلك المشروعات أو الخطط الزمنية للانتهاء من تأسيس تلك المشروعات والجداول الزمنية لها، لكن من المتوقع أن تساهم تلك المشروعات في زيادة إنتاج الصناعة المحلية من الإطارات .