شركة CCECC الصينية تستثمر 1.4 مليار دولار في لتحديث سكة حديد بين تنزانيا وزامبيا

قالت الشركة الصينية للإنشاءات الهندسية المدنية (CCECC)، يوم الخميس، إن الشركة الصينية لبناء الهندسة المدنية ستستثمر 1.4 مليار دولار لتحديث خط السكة الحديد بين تنزانيا وزامبيا مما يحسن طريقا رئيسيا لصادرات النحاس من وسط أفريقيا.

تحديث خط السكة الحديد بين تنزانيا وزامبيا 

توفر السكك الحديدية ، المعروفة على نطاق واسع بالأحرف الأولى من اسمها ، TAZARA ، طريقة لتجاوز الاختناقات اللوجستية في جنوب إفريقيا التي أدت إلى إبطاء صادرات النحاس والكوبالت.

ووقعت الصين اتفاقًا،  لإحياء تازارا البالغة من العمر 50 عاما العام الماضي في الوقت الذي كانت فيه الولايات المتحدة تلقي بثقلها المالي خلف ممر نقل منافس للمعادن يدعى لوبيتوعلى اسم ميناء أنغولي.

وقال تشينغاندو إن حوالي مليار دولار من استثمارات CCECC ستذهب إلى إعادة تأهيل خطوط السكك الحديدية في TAZARA ، بينما سيتم استخدام الرصيد لشراء 32 قاطرة جديدة و 762 عربة جديدة لزيادة السعة.

أصدرت TAZARA البيان على هامش مؤتمر زامبيا الدولي للتعدين والطاقة ، حيث قدم Ching'andu عرضا تقديميا للمستثمرين والمديرين التنفيذيين.

وأضاف تشينغاندو أن الامتياز الذي يمتد لثلاثة أعوام سيتكون من ثلاث سنوات من أعمال البناء و 27 عاما من التشغيل والصيانة ، مضيفا أن المفاوضات بين الجانبين لم تكتمل بعد.

زار الرئيس السابق جو بايدن لوبيتو في نهاية فترة ولايته لتسليط الضوء على القرض الأمريكي البالغ 550 مليون دولار للممر ، الذي يربط جمهورية الكونغو الديمقراطية الغنية بالمعادن وزامبيا بساحل أنغولا الأطلسي ، لكن الرئيس الحالي دونالد ترامب لم يشر علنا إلى خططه للمشروع.

وقالت مؤسسة التمويل الأفريقية، التي تدعم أيضا لوبيتو إلى جانب تاجر السلع ترافيجورا وآخرين، إن المشروع سيمضي قدما بغض النظر عن مشاركة الولايات المتحدة.

ويمثل استثمار CCECC في TAZARA دفعة كبيرة لإقراض الصين لأفريقيا، الذي وصل إلى أدني مستوى له في 20 عامًا في عام 2022، بعد أن بلغ ذروته عند 28.4 مليار دولار في عام 2016.

تبنت البلاد ، التي مولت أكثر من خمسة مليارات دولار لبناء خط سكة حديد حديث في كينيا وحصلت على بعض عقود بناء السكك الحديدية في نيجيريا ، نهجا أكثر حذرا في الإقراض باهظ الثمن لمشروعات في إفريقيا بعد أن كافحت بعض الدول لسداد الديون وتخلف زامبيا وغانا.